大功率LED路燈可行性報告(改動版).doc

大功率LED路燈可行性報告(改動版) ，大功率LED路燈可行性報告(改動版)。
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大功率LED路燈可行性報告 大功率LED路燈可行性報告
一、 前言 路燈是城市照明的重要組成部分，傳統(tǒng)的路燈常采用高壓鈉燈，高壓鈉燈整體上光效低的缺點造成 了能源的巨大浪費，因此，開發(fā)新型高效、節(jié)能、壽命長、顯色指數(shù)高、環(huán)保的路燈對城市照明節(jié)能具有十 分重要的意義。
美國加州著名科學(xué)家登巴斯表示，如果美國四分之一的燈泡換成“每瓦150流明“的發(fā) 光二極管，則美國到2025年前將可以節(jié)省約合1150億美元的電耗。
這相當(dāng)于新建133個熱電廠，與此同時 ，向大氣排放的二氧化碳數(shù)量將減少258噸。
韓國目前轉(zhuǎn)正計劃，利用5 年時間將國內(nèi)10%的路燈換成LED路燈。
我國科技部“ 十城萬盞” 計劃： 通過以 LED 在市政照明的應(yīng)用示范工程為載體，選擇10個城市，每個城市推廣應(yīng)用LED功能照明( 路燈、隧道燈、地鐵 (輕軌)、加油站、地下停車場等功能照明燈) 　　 大功率LED路燈與常規(guī)高壓鈉燈路燈不同的是，大功率LED路燈的光源采用低壓直流供電、由GaN基功 率型藍光LED與黃色熒光粉合成的高效白光二極管，具有高效、安全、節(jié)能、環(huán)保、壽命長、響應(yīng)速度快、 顯色指數(shù)高等獨特優(yōu)點，可廣泛應(yīng)用于城市道路照明。
所以LED照明的發(fā)展趨勢還是很好的！ 　　
二、 實效對比： LED路燈功率為20W180W。
80WLED路燈實際光利用率可達高壓鈉燈的250W。

三、 情況分析 眾所周知，金鹵燈和鈉燈發(fā)光時表面溫度150℃以上，內(nèi)芯溫度超過200℃，其所耗電能70%左右均 轉(zhuǎn)化為熱能。
而且燈泡發(fā)光時，光線四散，光實際利用率低，金鹵燈和鈉燈實際光利用只占電耗的20%左 右。
LED芯片為半導(dǎo)體材料數(shù)字解碼供電，能將電能有效轉(zhuǎn)化為光能，發(fā)光時表面溫度不到40℃，使得LE D路燈光實際利用率達70%。

四、LED路燈的優(yōu)勢
1、 電費對比： 使用80