3.5.2.7 壓力釋放閥及防爆膜應(yīng)完好無損；

3.5.2.8 氣體繼電器內(nèi)應(yīng)無氣體；

3.5.2.9 各控制箱和二次端子箱應(yīng)關(guān)嚴(yán)，無受潮；

3.5.2.10 變壓器室的門、窗、照明應(yīng)完好，房屋不漏水，環(huán)境溫度正常。

3.5.3 變壓器周期性檢查項目

3.5.3.1 外殼及箱沿應(yīng)無異常發(fā)熱；

52 主變壓器運行維護規(guī)程

重慶藤子溝水電站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

3.5.1.2 各部位的接地應(yīng)完好；

3.5.1.3 各種標(biāo)志應(yīng)齊全明顯；

3.5.1.4 各種保護裝置應(yīng)齊全、良好；

3.5.1.5 各種溫度計應(yīng)在檢定周期內(nèi)，超溫信號應(yīng)正確可靠；

3.5.1.6 消防設(shè)施應(yīng)齊全完好；

3.5.1.7 變壓器通風(fēng)設(shè)備應(yīng)完好；

3.5.1.8 貯油池和排油設(shè)施應(yīng)保持良好狀態(tài)。

3.5.4 變壓器定期維護項目

3.5.4.1 沖洗被污物堵塞影響散熱的冷卻器；

3.5.4.2 更換呼吸器內(nèi)的吸附劑；

3.5.4.3 變壓器的外部（包括套管）清掃；

3.5.4.4 各種控制箱和二次回路的檢查和清掃。

3.6 故障和事故處理

3.6.1 變壓器發(fā)現(xiàn)以下情況者，如未自動跳閘時，應(yīng)立即停電，并報告調(diào)度和上級，做好記錄

3.6.1.1 變壓器內(nèi)部音響很大，很不均勻，有爆裂聲、冒煙；

3.6.1.2 儲油柜噴油或壓力釋放閥噴油、氣體繼電器報警或動作；

3.6.1.3 嚴(yán)重漏油或缺相至使油面降落低于油位計指示的限度；

3.6.1.4 套管嚴(yán)重破損或放電，接頭發(fā)紅；

3.6.1.5 變壓器冒煙、著火，油色變化過甚，油內(nèi)出現(xiàn)碳質(zhì)等；

3.6.1.6 變壓器鄰近設(shè)備著火，危及到變壓器的安全運行時；

3.6.1.7 冷卻器運行正常，負(fù)荷變化不大，變壓器油溫突然快速上升。

3.6.2 變壓器發(fā)現(xiàn)下列情況之一者，應(yīng)聯(lián)系有關(guān)人員處理

3.6.2.1 內(nèi)部聲音異�；蝽懧曅再|(zhì)特別；

3.6.2.2 壓力釋放閥密封圈變形流油，但未噴煙；

3.6.2.3 套管發(fā)生裂紋，有放電現(xiàn)象；

3.6.2.4 變壓器漏油，上蓋掉落雜物，危及安全運行；

3.6.2.5 油色變化過甚經(jīng)化驗不合格者。

3.6.3 主變壓器差動保護動作的處理

3.6.3.1 記錄動作的信號繼電器和光字牌信號，報告上級領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度；

3.6.3.2 進行差動保護范圍內(nèi)的一次設(shè)備外部檢查，有無明顯故障點，變壓器有無噴油、冒煙等；

3.6.3.3 查明是否由于保護誤動，或二次回路故障引起；

3.6.3.4 測量變壓器的絕緣電阻；

3.6.3.5 如未發(fā)現(xiàn)任何故障，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，進行零起升壓試驗良好后，投入運行。

3.6.4 主變壓器重瓦斯保護動作的處理

3.6.4.1 記錄重瓦斯保護的動作信號，報告上級領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度；

3.6.4.2 進行變壓器外部檢查，若有噴油、著火、冒煙及漏油現(xiàn)象時，立即采取隔離措施并報告上級領(lǐng)導(dǎo)處理；

3.6.4.3 取瓦斯繼電器氣體檢查，測變壓器絕緣電阻，取油化驗、分析故障性質(zhì)，找出跳閘原因；

3.6.4.4 如檢查出其中的氣體是空氣，而變壓器外部又無異常現(xiàn)象，并查明瓦斯繼電器誤動作原因，可不檢查變壓器內(nèi)部，變壓器可投入運行；

3.6.4.5 如氣體可燃或在檢查中發(fā)現(xiàn)外部有異常，則變壓器未經(jīng)內(nèi)部檢查均不得投入運行；

3.6.4.6 若判明為瓦斯保護誤動作，可與調(diào)度聯(lián)系，在差動保護投入時將重瓦斯保護停用后恢復(fù)變壓器運行；

3.6.4.7 如差動保護與重瓦斯保護同時動作，按重瓦斯保護動作處理。

3.6.5 主變壓器輕瓦斯保護動作的處理

3.6.5.1 檢查外部有無異常，判斷是否進入空氣、溫度下降或漏油致使油位降低或二次回路故障等

主變壓器運行維護規(guī)程 53

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引起；

3.6.5.2 若外部檢查未發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)迅速檢查瓦斯繼電器內(nèi)儲積氣體的性質(zhì)，如判斷為空氣，應(yīng)將空氣放出后繼續(xù)運行，并須查明原因，設(shè)法消除，如為可燃性氣體，則報告上級領(lǐng)導(dǎo)處理；

3.6.5.3 若是由于剩余空氣分離析出致使瓦斯保護動作，間隔時間逐次縮短，值班員應(yīng)對主變排氣。

3.6.5.4 若繼電器中存在的氣體系不可燃性氣體而又不是空氣，則必須檢查油的著火點，如果比額定著火點降低5%以上時，則應(yīng)停電檢查；

3.6.5.5 瓦斯繼電器內(nèi)氣體性質(zhì)的判斷參見下表

表5 瓦斯繼電器內(nèi)氣體性質(zhì)的判斷

3.6.6.1 檢查變壓器外部，注意有無漏油、噴油、壓力釋放閥損壞等情況，如發(fā)現(xiàn)著火應(yīng)立即停電滅火；

3.6.6.2 如壓力釋放閥動作，有噴油,應(yīng)查明變壓器內(nèi)部故障原因；

3.6.6.3 如未發(fā)現(xiàn)任何故障，且查明是由于二次回路故障或保護誤動引起，取得主管部門同意，且正常后變壓器方可送電，但送電前，應(yīng)將壓力釋放閥復(fù)歸；

3.6.6.4 如主變壓器差動保護或重瓦斯保護也伴隨動作，則按差動保護或重瓦斯保護動作處理。

3.6.7 主變壓器復(fù)合電壓方向過流（過負(fù)荷保護相同）保護動作的處理

3.6.7.1 進行一次設(shè)備外部檢查，測量變壓器絕緣電阻；

3.6.7.2 如檢查結(jié)果證明主變壓器跳閘不屬于內(nèi)部故障引起（由于過負(fù)荷、外部短路或保護裝置二次回路故障所造成），待故障消除后，則可重新投入運行。

3.6.8 主變壓器零序保護動作的處理

3.6.8.1 對變壓器110KV側(cè)進行檢查是否有接地故障，若有則采取安全措施聯(lián)系有關(guān)人員處理；

3.6.8.2 查明是否由于二次回路故障或保護誤動引起；

3.6.8.3 如未發(fā)現(xiàn)任何故障或系線路接地引起變壓器保護動作，測量變壓器絕緣電阻正常后，遞升加壓恢復(fù)變壓器運行。

3.6.9 主變溫升保護動作的處理

3.6.9.1 檢查變壓器冷卻風(fēng)機運行是否正�；蜃儔浩魇业耐�風(fēng)是否正常；

3.6.9.2 檢查三相負(fù)荷是否平衡，是否過負(fù)荷；

3.6.9.3 變壓器本體與冷卻器有無顯著區(qū)別；

3.6.9.4 檢查溫度開關(guān)及溫度變送器是否失靈；

3.6.9.5 檢查油面是否過低，油質(zhì)是否合格；

3.6.9.6 若溫度升高的原因是由于冷卻系統(tǒng)的故障，且在運行中無法修理者，應(yīng)將變壓器停運修理。若不能立即停運修理，則值班人員應(yīng)調(diào)整變壓器負(fù)載至允許運行溫度下的相應(yīng)容量；

3.6.9.7 在正常負(fù)載和冷卻條件下，變壓器溫度不正常并不斷上升，且經(jīng)檢查證明溫度指示正確，則認(rèn)為變壓器已發(fā)生內(nèi)部故障，應(yīng)聯(lián)系調(diào)度，停止運行并報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)處理；

3.6.9.8 變壓器在各種超額定電流方式下運行，若頂層油溫超過105℃時，應(yīng)立即降低負(fù)載。

3.6.10 主變壓器著火的處理

3.6.10.1 迅速將變壓器所連接的高、低壓側(cè)開關(guān)及刀閘斷開，停用冷卻風(fēng)機，組織人員立即滅火；

3.6.10.2 如果變壓器上蓋或套管溢油著火，在變壓器停電后，應(yīng)打開變壓器下部放油閥放油，使油面低于著火處進行滅火；

3.6.10.3 如果變壓器內(nèi)部故障著火，則不能放油，以防變壓器發(fā)生嚴(yán)重爆炸，如未自動跳閘，應(yīng)54 主變壓器運行維護規(guī)程

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將變壓器停電，用滅火器滅火。

3.6.11 主變壓器油位異常的處理

3.6.11.1 主變壓器油位下降的處理：

3.6.11.1.1 檢查變壓器外部是否漏油，壓力釋放閥是否噴油等；

3.6.11.1.2 油位緩慢下降后應(yīng)通知有關(guān)人員注油，重瓦斯保護改投至信號位置，注油24小時后，確認(rèn)油中空氣全部逸出，再將重瓦斯保護投至跳閘位置；

3.6.11.1.3 因漏油所致油位急速下降，禁止停用重瓦斯保護，應(yīng)設(shè)法消除漏油，通知有關(guān)人員注油，注油時，將重瓦斯保護停用；

3.6.11.1.4 油位下降：從油位計看不見油位，且瓦斯繼電器觀察孔處無油時，應(yīng)聯(lián)系調(diào)度，退出運行；

3.6.11.2 當(dāng)發(fā)現(xiàn)變壓器油位高于當(dāng)時油溫所應(yīng)有的油位指示極限，經(jīng)查明不是假油位所致時，則應(yīng)放油，使油位降至與當(dāng)時油溫對應(yīng)的高度，以免溢油。

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