基于米倉山隧道地質(zhì)勘察研究
基于米倉山隧道地質(zhì)勘察研究
摘要：本文主要根據(jù)地質(zhì)勘察分析研究，以“米倉山隧道”為例。根據(jù)筆者思考如下：米倉山隧道地質(zhì)勘查特征分析；隧道涌水量預(yù)測評價(jià)與防治措施；
關(guān)鍵詞： 米倉山；隧道地質(zhì)特征；涌水量；預(yù)測評價(jià)與防治；結(jié)論
Abstract: in this paper, according to the geological survey for the analysis and study, “MiCangShan tunnel” for example. According to the author think as follows: MiCangShan tunnel geologic exploration features analysis; Tunnel evaluation and control measures yield prediction;
Key words: MiCangShan; Tunnel geological characteristics; Yield; Anticipating and prevention; conclusion
http:///
一、米倉山隧道地質(zhì)勘查特征分析
（一）隧址區(qū)自然環(huán)境
米倉山隧道的自然環(huán)境包含“地形地貌、氣象水文、氣象、水文”等四個(gè)方面的研究。隧址區(qū)屬中深切割的侵蝕—構(gòu)造剝蝕地貌，中部高，南北兩側(cè)低，海拔約835～2500m，相對高差約1700m，屬高中山地貌。隧道進(jìn)口端位于陜南山地，漢中地區(qū)屬大陸性季風(fēng)氣候，四季分明，雨量充沛，熱量充足，溫和濕潤。根據(jù)地面調(diào)查，隧址區(qū)地表水體較發(fā)育，沖溝多呈樹枝狀發(fā)育，除規(guī)模較大的沖溝有常年流水外，大多數(shù)較小沖溝僅在雨季有季節(jié)性水流，主溝方向與水平軸線小角斜交平行展布，局部段在地表穿越軸線。
（二）隧址區(qū)工程地質(zhì)條件與地質(zhì)構(gòu)造分析
根據(jù)地層巖性分析，石龍洞該層主要為灰色厚層白云質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r、鮞狀灰?guī)r，上部夾少量頁巖、泥質(zhì)灰?guī)r。 大地電磁法(EH-4)勘探驗(yàn)證資料顯示，物探解析成果與巖體實(shí)際情況基本吻合，故由此在本階段確認(rèn)另2段為破碎帶，但不一定是斷層破碎帶，或是擠壓破碎帶，或是侵入接觸破碎帶，或是構(gòu)造節(jié)理密集帶、富水帶等情況均有可能存在。
在可溶巖硅質(zhì)白云巖段，物探解釋基本為Ⅲ、Ⅳ類低阻反映，次為透鏡狀Ⅴ類低阻和Ⅱ類高阻反映，顯示出該段巖溶現(xiàn)象輕微至中等發(fā)育，局部為強(qiáng)烈發(fā)育的大型溶洞，隧道位于水平循環(huán)帶內(nèi)，水量豐富。另外，由于巖漿及區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造作用，且線路跨度長，局部地層中可能發(fā)育有小型隱伏斷裂，對隧道工程有一定影響。
遼公網(wǎng)安備 21020302000024號工信部備案號: 遼ICP備15011726號-5
