對(duì)橋梁施工中懸臂掛籃技術(shù)的研究

摘 要 懸臂掛籃技術(shù)具有施工簡(jiǎn)單、資金投入少、靈活性較高、可靠性和安全性高的特點(diǎn)。本文結(jié)合工程實(shí)例，對(duì)橋梁施工中懸臂掛籃技術(shù)做進(jìn)一步探討，希望能對(duì)橋梁施工技術(shù)的提高有一定的促進(jìn)作用；

關(guān)鍵詞 橋梁施工；懸臂掛籃；技術(shù)應(yīng)用；應(yīng)用研究

0 引言

懸臂掛籃施工法是將梁部結(jié)構(gòu)分為若干階段，由墩頂向兩側(cè)逐段拼裝或澆筑，然后在橋墩兩側(cè)進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)，作業(yè)過(guò)程要逐段對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，預(yù)應(yīng)力筋開(kāi)始張拉，模板和機(jī)具進(jìn)行移動(dòng)，繼續(xù)施工，懸臂逐漸延長(zhǎng)，最終合龍（攏）[1]。筆者根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合具體的工程實(shí)例，首先講述了橋梁懸臂掛籃技術(shù)原理，然后講述了橋梁懸臂掛籃施工工序，最后講述了施工過(guò)程中應(yīng)該注意的事項(xiàng)，具有一定的實(shí)際參考價(jià)值和借鑒意義。

1 橋梁懸臂掛籃技術(shù)原理

橋梁懸臂掛籃施工技術(shù)又稱(chēng)之為無(wú)支架平衡伸臂法或掛（吊）籃法，是從橋墩開(kāi)始施工，以完成的墩頂節(jié)段做為起始點(diǎn)，以前移掛藍(lán)的方式，向兩側(cè)跨中對(duì)稱(chēng)、逐段進(jìn)行混凝土澆筑，漸進(jìn)的懸出接長(zhǎng)梁體，并施加相應(yīng)預(yù)應(yīng)力的循環(huán)施工技術(shù)。筆者經(jīng)年的工程實(shí)踐，總結(jié)出橋梁懸臂掛籃施工技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：1）施工設(shè)備要求較低，不需要大型吊裝設(shè)備和大量臨時(shí)設(shè)備，在逐段施工過(guò)程中，幾個(gè)掛籃即可滿(mǎn)足梁部施工；2）在掛籃上完成梁部施工，能夠較好提高施工質(zhì)量和施工的連續(xù)性；3）利于縮短施工工期，因?yàn)槊總�(gè)橋墩有兩個(gè)平行作業(yè)的施工面，而且，可以同時(shí)幾個(gè)墩施工作業(yè)，從而提高施工進(jìn)度；4）節(jié)段施工所需要施工人員較少，而且是重復(fù)作業(yè)，對(duì)人員熟練掌握相關(guān)的施工技術(shù)有利；5）施工階段，不影響水面通航，而河道水位對(duì)施工幾乎沒(méi)有影響；

3 橋梁懸臂掛籃施工技術(shù)主要施工工序

橋梁懸臂掛籃施工技術(shù)施工工序：首先進(jìn)行組拼掛籃，然后對(duì)安裝底模、軸線(xiàn)、側(cè)模立模高程進(jìn)行必要的調(diào)整，再對(duì)底板腹板鋼筋進(jìn)行綁扎，豎向預(yù)應(yīng)力筋安裝，然后進(jìn)行腹板內(nèi)模板安裝，頂板鋼筋綁扎，頂板橫向預(yù)應(yīng)力筋及縱向預(yù)應(yīng)力管道安裝，支堵頭模板，澆筑；施工完畢之后進(jìn)行清孔穿束、張拉、壓漿、落模板、移掛籃等工序。從上面的施工流程中，可以看出整個(gè)工序明確，施工簡(jiǎn)單可靠，其中掛籃組拼及試壓、綁扎底板、腹板鋼筋、安裝豎向預(yù)應(yīng)力筋、混凝土澆筑、張拉、壓漿、落模板、移掛籃是關(guān)鍵施工工序。

3.1 掛籃組拼及試壓

掛籃組拼施工前，應(yīng)先對(duì)掛籃控制線(xiàn)進(jìn)行確定，然后，再依據(jù)實(shí)際工程情況

進(jìn)行掛籃組拼。組拼完成之后，為了保證掛籃的安全性和可靠性，要進(jìn)行必要的掛籃試壓，將結(jié)構(gòu)彈性形變消除，獲取掛籃彈性變形曲線(xiàn)為箱梁施工提供必要的理論支持?jǐn)?shù)據(jù)，通常情況下，試壓采用的方法有兩種：水箱加壓法、試驗(yàn)臺(tái)座加壓法等。

3.2 綁扎底板、腹板鋼筋

綁扎底板具體施工之前，首先要按照設(shè)計(jì)圖紙要求，對(duì)鋼筋進(jìn)行制作成型，然后吊裝至箱梁頂面，然后進(jìn)行鋼筋綁扎作業(yè)，綁扎按先底腹板鋼筋后頂板鋼筋的順序進(jìn)行。為了保證施工順利進(jìn)行，項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，明確施工工序，安排專(zhuān)人核實(shí)鋼筋綁扎符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)檢查腹板鋼筋立模時(shí)的預(yù)拱度，施工及后期預(yù)拱度值通過(guò)采用相關(guān)軟件進(jìn)行分析計(jì)算得出。

3.3 安裝豎向預(yù)應(yīng)力筋

在鋼筋綁扎過(guò)程中要將定位鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道等完成安裝，在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力管道安裝過(guò)程中，波紋管接頭處以及波紋管與錨頭連接處應(yīng)用膠帶封嚴(yán)，避免水泥漿滲入管內(nèi)。同時(shí)，將壓漿管與鋼筋牢固連接。波紋管安裝前根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖的曲線(xiàn)三向座標(biāo)定位，安裝的位置偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。灌漿孔及出氣孔，應(yīng)設(shè)置在波紋管最高點(diǎn)和最低點(diǎn)。

3.4 混凝土澆筑

混凝土澆筑前，為了保證澆筑質(zhì)量，試驗(yàn)室質(zhì)檢人員應(yīng)將混凝土原材料檢驗(yàn)結(jié)果及配合比等報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)確認(rèn)。各種預(yù)埋件、預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)、模板、鋼筋完成施工，經(jīng)監(jiān)理工程師質(zhì)檢合格后，方可進(jìn)行行混凝土澆筑作業(yè)。澆筑順序應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，如果需要進(jìn)行二次澆筑時(shí)，應(yīng)針對(duì)不同施工段進(jìn)行交錯(cuò)施工。

3.5 張拉

開(kāi)始張拉前，要等待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度，再進(jìn)行張拉作業(yè)。為保證張拉作業(yè)順利進(jìn)行，應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力施加設(shè)備、機(jī)具、儀表等進(jìn)行檢查和維護(hù)，需要定期校驗(yàn)的設(shè)備儀表等，校驗(yàn)需經(jīng)主管部門(mén)授權(quán)的法定計(jì)量機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行，從而保證壓力表與張拉力之間的關(guān)系曲線(xiàn)。當(dāng)千斤頂維修或者使用過(guò)程中出現(xiàn)不正�，F(xiàn)象，或超過(guò)6個(gè)月或200次時(shí)，應(yīng)重新檢驗(yàn)。在進(jìn)行張拉作業(yè)時(shí)，作業(yè)順序應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，有的設(shè)計(jì)沒(méi)有對(duì)張拉順序做出明確規(guī)定，這時(shí)應(yīng)采取上下左右對(duì)稱(chēng)進(jìn)行張拉，在實(shí)施作業(yè)過(guò)程中，對(duì)錨具和梁體的變化也要注意觀察；在對(duì)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行應(yīng)力控制方法張拉拉，首先應(yīng)該校驗(yàn)其伸長(zhǎng)值，要求伸長(zhǎng)值的實(shí)際值與理論值差值小于6%，當(dāng)差值大于6%時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，查明原因，并消除影響后繼續(xù)張拉作業(yè)。

3.6 壓漿

壓漿作業(yè)應(yīng)在張拉預(yù)應(yīng)力筋后盡快進(jìn)行。水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，如

果沒(méi)有具體設(shè)計(jì)數(shù)值，應(yīng)不低于40MPa。針對(duì)截面較大的孔道時(shí)，可將適量的細(xì)砂摻入到水泥漿。根據(jù)溫度變化情況，控制好水泥漿自拌制至壓入孔道的時(shí)間，一般以30mm～45mm較為適宜。水泥漿在整個(gè)施工過(guò)程不允許停止攪拌。如果因種種原因?qū)е聺{體流動(dòng)性降低，不能通過(guò)加水的方式來(lái)增加其流動(dòng)性。在壓漿時(shí)，針對(duì)豎向孔道、曲線(xiàn)孔道，最高點(diǎn)排氣孔主要作用為排氣和沁水，應(yīng)從最低點(diǎn)的壓漿孔進(jìn)行壓漿。而且壓漿作業(yè)應(yīng)從下層孔道開(kāi)始?jí)簼{，壓漿的過(guò)程不得出現(xiàn)中斷，必須均速地進(jìn)行。為保證孔道內(nèi)排氣通暢，需要將所有最高點(diǎn)的排氣孔依次一一放開(kāi)和關(guān)閉。

3.7 落模板、移掛籃

落模板在預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)完成后即可進(jìn)行，首先對(duì)模板對(duì)拉桿和腹板模板進(jìn)行拆除，然后進(jìn)行吊模桿拆除。之后，對(duì)行走小車(chē)進(jìn)行安裝，從而使掛籃改變?yōu)樾凶郀顟B(tài)。掛籃完成狀態(tài)轉(zhuǎn)換后，即可掛籃前移。在掛籃行進(jìn)中，為了防止掛籃走偏，箱梁和軌道應(yīng)可靠固定，同時(shí)需要控制好軌道的中線(xiàn)和間距，其中主桁軌道必須要保持水平。并在主桁上設(shè)置垂直于主桁縱向軸線(xiàn)的標(biāo)記線(xiàn)，用儀器觀測(cè)來(lái)控制，如果出現(xiàn)偏差，應(yīng)及時(shí)予以調(diào)整，保證掛籃就位時(shí)不扭曲、偏移。

4 施工過(guò)程中應(yīng)該注意的事項(xiàng)

混凝土澆筑前，鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋、波紋管、模板等要注意保護(hù)，不得攀踩；在進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，要保證模板、鋼筋等不出現(xiàn)移位、變形、松動(dòng)；按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求確定鋼筋保護(hù)層厚度，不得遺漏保護(hù)層墊塊；在掛籃移位過(guò)程中，避免大的沖擊，確保其勻速、對(duì)稱(chēng)行進(jìn)；保護(hù)好結(jié)構(gòu)在拆模板時(shí)不被碰撞；在工程的實(shí)施期間，應(yīng)設(shè)置必要的污水凈化處理設(shè)施，防止有污染物的水體直接排放到河流中，確保施工過(guò)程對(duì)河水的污染降到最低。

參考文獻(xiàn)

[1]梁學(xué)鋒.單側(cè)懸臂掛籃技術(shù)在橋梁施工中的運(yùn)用探討[J].山西建筑，2013，37（9）：13-15.