二次襯砌施工技術(shù)交底.doc

二次襯砌施工技術(shù)交底 ，二次襯砌施工技術(shù)交底。
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二次襯砌施工技術(shù)交底 李家坡隧道洞口段、行車橫洞交叉處、主洞加強段及行車橫洞加 強段和李家坡隧道Ⅵ級圍巖特殊段二次襯砌均采用鋼筋混凝土襯砌， 隧道Ⅴ級巖石圍巖、Ⅳ級圍巖和Ⅳ級圍巖行車、行人橫洞采用素混凝 土襯砌。
隧道二次襯砌施工程序為：先施工仰拱、填充及矮邊墻砼，待 其強度達規(guī)定齡期以后，襯砌臺車就位，澆注邊墻及拱部砼。

一、仰拱、填充砼澆筑 仰拱、填充的開挖每循環(huán)只能施工6米長，按隧道寬度的一半施 工，仰拱標高嚴格按測量技術(shù)的交底進行，嚴禁欠挖，墻角縱向排水 管以下的邊墻混凝土與仰拱一次澆筑。
在仰拱混凝土達到初凝后，開 始安裝填充混凝土縱向及橫向擋頭模，施工填充混凝土（10片石混凝 土），片石的抗壓強度必須＞30Mpa，每循環(huán)填充混凝土縱向采取臺階 進行銜接（除變形縫），填充混凝土表面必須與邊墻檢查井底面順接， 便于矮邊墻的施工。

二、矮邊墻砼澆筑 墻角縱向排水管以上到電纜溝蓋板底的混凝土在仰拱、填充施工 完后，在混凝土達到初凝，才開始施工，矮邊墻施工必須用小塊鋼模 板進行施工。

三、隧道中心檢查井 中心檢查井必須用加工的定型模板進行施工，必須按檢查井的尺 寸進行加工，在遇到有中心檢查井的位置，檢查井和仰拱、填充進行一次澆筑，但在填充范圍內(nèi)的檢查井身混凝土必須用25號混凝土進行 施工，同時施工檢查井內(nèi)的檢查梯鋼筋。

四、中心排水管及墻角排水管 中心排水管及墻角排水管的位置必須按測量組的測量資料進行 施工，要嚴格控制中心排水管的平面位置與行車道中心線的位置一致 ，邊墻縱向排水管必須與線路平行布置，預留中心排水管的位置必須 比設(shè)計寬20厘米以上；中心排水管及邊墻縱向排水管的縱向坡度必須 與線路坡度一致。

五、鋼筋制作及安裝 二次襯砌鋼筋根據(jù)設(shè)計尺寸在鋼筋加工樣臺上成批加工制作，用 汽車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場綁扎安裝成型。