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框架錨桿技術(shù)交底---技術(shù).doc
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2011-09-17
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清風(fēng)
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技術(shù)交底
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框架錨桿技術(shù)交底---技術(shù) ,高邊坡防護(hù)。
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新建合肥至福州鐵路(閩贛段) 施工技術(shù)交底 工程項(xiàng)目名稱:合肥至福州鐵路客運(yùn)專線(閩贛段) 編號:HFMG-Ⅱ-LJ-003 單位DK448+593.06-DK448+605-工程 施工項(xiàng)目 工程+755.17路基+685框架錨桿數(shù)量 交底中交一航局京福鐵路客專閩贛Ⅱ標(biāo)項(xiàng) 接受單位路基邊坡防護(hù) 單位目經(jīng)理部二分部 及班組 架子隊(duì)
1、原材料符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求(使用PO42.5普通硅酸鹽水泥);
2、框架的結(jié)構(gòu)尺寸、布置符合設(shè)計(jì)要求;
3、鋼筋的安裝制作符合設(shè)計(jì)要求;
4、錨孔的位置、孔徑、傾角、深度和錨桿長度允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見下表: 質(zhì) 序號項(xiàng)目允許偏差檢查數(shù)量 檢驗(yàn)方法 量 1位置±5mm每孔2組4點(diǎn) 經(jīng)緯儀測、尺量 標(biāo) 2直徑-
5、+10mm每孔2組4點(diǎn) 尺量 準(zhǔn) 3傾角±3% 每孔導(dǎo)桿法測量 4深度±50mm每孔
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新建合肥至福州鐵路(閩贛段) 施工技術(shù)交底 工程項(xiàng)目名稱:合肥至福州鐵路客運(yùn)專線(閩贛段) 編號:HFMG-Ⅱ-LJ-003 單位DK448+593.06-DK448+605-工程 施工項(xiàng)目 工程+755.17路基+685框架錨桿數(shù)量 交底中交一航局京福鐵路客專閩贛Ⅱ標(biāo)項(xiàng) 接受單位路基邊坡防護(hù) 單位目經(jīng)理部二分部 及班組 架子隊(duì)
1、原材料符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求(使用PO42.5普通硅酸鹽水泥);
2、框架的結(jié)構(gòu)尺寸、布置符合設(shè)計(jì)要求;
3、鋼筋的安裝制作符合設(shè)計(jì)要求;
4、錨孔的位置、孔徑、傾角、深度和錨桿長度允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見下表: 質(zhì) 序號項(xiàng)目允許偏差檢查數(shù)量 檢驗(yàn)方法 量 1位置±5mm每孔2組4點(diǎn) 經(jīng)緯儀測、尺量 標(biāo) 2直徑-
5、+10mm每孔2組4點(diǎn) 尺量 準(zhǔn) 3傾角±3% 每孔導(dǎo)桿法測量 4深度±50mm每孔
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