連續(xù)梁掛藍施工安全技術交底.doc

連續(xù)梁掛藍施工安全技術交底 ，技術交底。
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技術 交 底 單位:中鐵十五局集團太中銀鐵路ZQ-1-2標工程指揮部編號:QP7.5-6 工程名稱208國道特大橋連續(xù)梁編號 主送單位 工程2隊 日期2008年10月25日 交底內容：208國道特大橋連續(xù)梁掛籃施工安全技術交底 為確保連續(xù)梁掛籃懸臂在施工過程中的安全，在澆筑梁段混凝土 前要嚴格檢查掛籃的后錨及前吊裝置是否牢靠。
由于掛籃軌道中心線位置與梁體豎向精軋螺紋鋼筋偏離7cm，為確 保施工安全，現要求作業(yè)隊在施工過程中，加強后錨裝置錨固的穩(wěn)固性 、牢靠性。
首先根據梁體中豎向精軋螺紋鋼筋的位置調整軌道縱向位置 ，使精軋螺紋鋼筋與軌道縱梁間橫向連接系（[14#槽鋼）錯開。
隨后用Φ 25精軋螺紋鋼筋使用連接器與梁體預埋精軋螺紋鋼筋連接牢靠，將走 行軌與梁體連接為一體。
然后節(jié)點板1與后支腿拉板通過銷軸連接，后 支腿走行輪反扣與走行軌上。
再在掛籃后錨節(jié)點板1上通過扁擔（3孔扁 擔梁）、Φ25精軋螺紋鋼筋與走行軌連接在一起。
掛籃后錨Φ25精軋螺紋 鋼筋不得少于8根。
在后支腿后面采用[14#槽鋼與走行軌兩個縱梁焊接 牢固。
掛籃走行或澆筑混凝土過程中后錨裝置后設兩臺10t倒鏈作保險 ，并纏繞數圈。

1、掛籃組拼后，要進行全面檢查。
掛籃移動時，要設置專人統一指 揮T構兩端掛籃對稱同步平衡前移速度，兩端掛籃移動不平衡距離不得 大于30cm，大風、雷雨天氣不得移動掛籃；掛籃移動到位以后，要檢查 前后錨點、吊帶、0#段臨時錨固是否到位；掛籃移動中應設置專職安全 員進行監(jiān)護。

2、應經常對使用的機具設備（千斤頂、倒鏈、螺母、連接器等）進行檢查 ，不符合規(guī)定的嚴禁使用。

3、掛籃走行、澆混凝土等過程中，應經常對后錨固筋進行檢查，并 檢查千斤頂、倒鏈、張拉作業(yè)平臺等是否完好、可靠。
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