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人工挖孔樁技術交底.doc
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2011-10-19
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建筑論壇:
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大山
所屬欄目:
技術交底
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人工挖孔樁技術交底 ,逆風 份。
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SG-007 技術交底 工程名稱 成都地鐵土建工程倪家橋站 建設單位 成都地鐵公司 監(jiān)理單位 四川鐵科建設監(jiān)理公司 施工單位 中鐵21局集團一公司 交底部位 人工挖孔樁 交底日期 2007-10-4 交底人簽字 接受人簽字 交底內(nèi)容:
1、施工準備 施工現(xiàn)場場地平整完畢,人員已經(jīng)到位,水電已通,機械設備和施工所用材料等已進場并能正常使用。
根據(jù)設計圖紙和現(xiàn)場情況,現(xiàn)場施工測量布置點,復核測量基線、水準基點及樁位,抄上水平標高木橛。
將所有圍護樁編號,從東邊開始順時針排序,盾構過站口處樁單獨編號,制作好樁好牌,同時用來記好該井的開挖深度,考慮好臨時堆土點,確定所有準備完成后再施工。
2、勞動組織 每天一班作業(yè)。
每一個樁孔配2人,現(xiàn)場施工機械、水、電維修保養(yǎng)3人,現(xiàn)場技術指揮工程師1人,施工現(xiàn)場必須每天有1~2人記錄挖孔樁每節(jié)護壁澆筑時間。
3、人工挖孔樁施工工序 放線定樁位及高程→混凝土路面破除,開挖。
。
第一節(jié)樁孔土方→支護壁模板,放護壁鋼筋→澆灌。
。
第一節(jié)護壁混凝土→檢查樁位(中心)軸線和直徑→架設垂直運輸井架→安裝電動葫蘆(卷揚機)→安裝吊桶、照明燈、活動蓋板、潛水泵、鼓風機等→開挖吊運。
。
第二節(jié)樁孔土方(修邊)→先拆。
。
第一節(jié)、支。
。
第二節(jié)護壁模板,放護壁鋼筋→澆灌。
。
第二節(jié)護壁混凝土→查樁位(中心)軸線和直徑→逐層往下循環(huán)作業(yè)(遇到地下水時,用潛水泵抽水)→檢查驗收→吊放鋼筋籠→澆灌樁身混凝土 3.1放線定樁位及標高 根據(jù)建筑物測量控制網(wǎng)的資料和基礎平面布置圖,側放出樁心和高程基準點。
以樁心為圓點(普通樁直徑為1.4m,玻璃纖維筋樁直徑為1.8m)撒石灰線作為樁孔開挖尺寸線,每一根樁在施工前要設置帶十字線的小木樁或釘子,在施工時不得任意移動,在施工中作為校核樁在孔垂直度和樁中心是否偏離的依據(jù),垂直度偏差控制在1%之內(nèi)。
參加單位 及人員 SG-007 技術交底 工程名稱 成都地鐵土建工程倪家橋站 建設單位 成都地鐵公司 監(jiān)理單位 四川鐵科建設監(jiān)理公司 施工單位 中鐵21局集團一公司 交底部位 人工挖孔樁 交底日期 2007-10-4 交底人簽字 接受人簽字 交底內(nèi)容: 3.2樁孔土方開挖 人工挖孔樁開挖采用"跳一挖一"方式進行。
在開挖時,一般土層中每節(jié)高度為1m,如遇細砂,粉砂層地質時,流砂情況較輕時,采用的方法是縮短這一循環(huán)的開挖深度,將正常的1m左右一段,縮短為0.5m,以減少開挖層孔壁的暴
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SG-007 技術交底 工程名稱 成都地鐵土建工程倪家橋站 建設單位 成都地鐵公司 監(jiān)理單位 四川鐵科建設監(jiān)理公司 施工單位 中鐵21局集團一公司 交底部位 人工挖孔樁 交底日期 2007-10-4 交底人簽字 接受人簽字 交底內(nèi)容:
1、施工準備 施工現(xiàn)場場地平整完畢,人員已經(jīng)到位,水電已通,機械設備和施工所用材料等已進場并能正常使用。
根據(jù)設計圖紙和現(xiàn)場情況,現(xiàn)場施工測量布置點,復核測量基線、水準基點及樁位,抄上水平標高木橛。
將所有圍護樁編號,從東邊開始順時針排序,盾構過站口處樁單獨編號,制作好樁好牌,同時用來記好該井的開挖深度,考慮好臨時堆土點,確定所有準備完成后再施工。
2、勞動組織 每天一班作業(yè)。
每一個樁孔配2人,現(xiàn)場施工機械、水、電維修保養(yǎng)3人,現(xiàn)場技術指揮工程師1人,施工現(xiàn)場必須每天有1~2人記錄挖孔樁每節(jié)護壁澆筑時間。
3、人工挖孔樁施工工序 放線定樁位及高程→混凝土路面破除,開挖。
。
第一節(jié)樁孔土方→支護壁模板,放護壁鋼筋→澆灌。
。
第一節(jié)護壁混凝土→檢查樁位(中心)軸線和直徑→架設垂直運輸井架→安裝電動葫蘆(卷揚機)→安裝吊桶、照明燈、活動蓋板、潛水泵、鼓風機等→開挖吊運。
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第二節(jié)樁孔土方(修邊)→先拆。
。
第一節(jié)、支。
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第二節(jié)護壁模板,放護壁鋼筋→澆灌。
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第二節(jié)護壁混凝土→查樁位(中心)軸線和直徑→逐層往下循環(huán)作業(yè)(遇到地下水時,用潛水泵抽水)→檢查驗收→吊放鋼筋籠→澆灌樁身混凝土 3.1放線定樁位及標高 根據(jù)建筑物測量控制網(wǎng)的資料和基礎平面布置圖,側放出樁心和高程基準點。
以樁心為圓點(普通樁直徑為1.4m,玻璃纖維筋樁直徑為1.8m)撒石灰線作為樁孔開挖尺寸線,每一根樁在施工前要設置帶十字線的小木樁或釘子,在施工時不得任意移動,在施工中作為校核樁在孔垂直度和樁中心是否偏離的依據(jù),垂直度偏差控制在1%之內(nèi)。
參加單位 及人員 SG-007 技術交底 工程名稱 成都地鐵土建工程倪家橋站 建設單位 成都地鐵公司 監(jiān)理單位 四川鐵科建設監(jiān)理公司 施工單位 中鐵21局集團一公司 交底部位 人工挖孔樁 交底日期 2007-10-4 交底人簽字 接受人簽字 交底內(nèi)容: 3.2樁孔土方開挖 人工挖孔樁開挖采用"跳一挖一"方式進行。
在開挖時,一般土層中每節(jié)高度為1m,如遇細砂,粉砂層地質時,流砂情況較輕時,采用的方法是縮短這一循環(huán)的開挖深度,將正常的1m左右一段,縮短為0.5m,以減少開挖層孔壁的暴
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