約束樁施工技術(shù)交底.doc

約束樁施工技術(shù)交底 ，各類軟基處理的技術(shù)交底。
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玉溪南接軌站改造工程 約束樁施工技術(shù)交底 、、 工程簡介： 工程施工范圍為K56+103～+418線路右側(cè)，長315米，共46根樁， 樁身長16米～22.5米，其中，16米樁14根；20米樁24根；22.5米樁8根。
共計(jì)樁長884米，樁身斷面均為1.75m×2.25m，樁間間距7米。
線路中心 距樁中心距離為27米～50.3米。
約束樁護(hù)壁采用C15鋼筋混凝土，樁身采用C30號(hào)鋼筋混凝土。
、、 施工方法、措施及質(zhì)量要求：
1、 采用人工挖孔，小型卷揚(yáng)機(jī)械垂直運(yùn)輸施工。

2、 約束樁施工前應(yīng)做好下面的工作：
（1）、整平孔口地面，設(shè)置地表截、排水及防滲施；雨季施工時(shí)，孔 口應(yīng)搭雨棚。
做好鎖口；孔口地面上加筑適當(dāng)高度的圍埂。

（2）、備好各項(xiàng)工序的機(jī)具、器材和井下排水、通風(fēng)、照明設(shè)施， 落實(shí)人員調(diào)配、施工組織計(jì)劃工作。

（3）、制定井下作業(yè)和撤出人員的安全防護(hù)技術(shù)措施。

3、 開挖及支護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）、應(yīng)分節(jié)開挖，每節(jié)高度宜為0.5～1.0米，挖一節(jié)立即支護(hù)一 節(jié)。
圍巖較松軟、破碎或有水時(shí)，分節(jié)不宜過長。
不得在土石層變化處 和滑動(dòng)面處分節(jié)。

（2）、挖孔時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)灌注混凝土護(hù)壁。
護(hù)壁混凝土應(yīng)緊貼圍巖 灌注，灌注前應(yīng)清除孔壁上的松動(dòng)石塊、浮土。
中鐵－云鐵聯(lián)合體玉蒙鐵路鐵路項(xiàng)目云鐵分部
第一作業(yè)隊(duì) 1玉溪南接軌站改造工程
（3）、在承受推力較大的護(hù)壁混凝土中應(yīng)增加鋼筋。
（4）、開挖應(yīng)在上一節(jié)混凝土終凝后進(jìn)行，護(hù)壁混凝土模板的支 撐可于灌注后24小時(shí)拆除。
（5）、在圍巖松軟、破碎和有滑動(dòng)面的節(jié)段，應(yīng)在護(hù)壁內(nèi)順滑動(dòng)方 向用臨時(shí)橫撐加強(qiáng)支護(hù)，并經(jīng)常觀察其受力情況，及時(shí)進(jìn)行加固。
當(dāng) 發(fā)現(xiàn)橫撐受力變形、破損而失效時(shí)，孔下施工人員必須立