風積沙技術(shù)交底.doc

風積沙技術(shù)交底 ，關(guān)于風積沙施工技術(shù)交底。
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錫張高速公路錫桑段TJ-9合同段項目部 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱風積沙施工 交底部門質(zhì)檢部 交底人 交底日期年 月 日 接收單位接收人 記錄交底內(nèi)容：
1、測量放線，每25m放樁。

2、清理邊坡及基底草皮20cm，將草皮按50m一堆堆到路基坡腳外作為種植土使用。

3、場地清理后對基底進行30cm的翻松碾壓，碾壓直至壓實度達到設計要求方可進行路 基填筑，填方路段基底壓實度不小于92%。

4、填料前先放邊線寬度，為保證邊緣壓實度質(zhì)量，寬度較設計寬度寬30cm，在邊線上立 竹竿，竹竿間掛線，根據(jù)試驗需要的虛鋪厚度在竹竿上間隔涂刷紅白漆用以填料的虛鋪控制 ，按填料松鋪厚度計算出卸料面積，用石灰線畫出方格。

5、風積沙的虛鋪厚度:風積沙的壓實主要靠水沉法，只要灑水均勻合適，壓路機碾壓（靜 壓）2~3遍，風積沙的壓實度就滿足規(guī)范要求,采用壓路機過度碾壓反而造成風積沙表面松散 ，壓實度下降。
風積沙填筑的虛鋪厚度一般控制在30cm~50cm。
最佳碾壓便數(shù)、虛鋪厚度通 過試驗段確定。

6、填料：采用自卸汽車運輸，自卸車采用同一種型號的汽車。
自卸車將風積沙拉運至現(xiàn) 場后，按照確定后的卸車間距和車數(shù)進行卸車。
在卸車過程中，特別是第2層以后的卸車，必 須做到風積沙的及時澆水，合理組織車輛和指揮交通，防止運料車輛在風積沙上誤車和便道 交通堵塞情況的發(fā)生。

7、整平和澆水濕潤：整平必須采取邊上土邊整平的方式。
采用推土機進行粗平。
在粗平 過程中，同時進行澆水濕潤，在澆水過程中