瀝青混凝土技術(shù)交底[1].doc

瀝青混凝土技術(shù)交底[1] ，瀝青施工交底。
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瀝青面層技術(shù) 交 底 記 錄 2011年 4月 日 工 程 名 稱 哈牡綏東物流園區(qū)新興道路部位名稱 分項(xiàng)工程名稱瀝青混凝土技術(shù)交底 交底內(nèi)容： 1施工前準(zhǔn)備工作 施工前應(yīng)對(duì)路面基層質(zhì)量進(jìn)行檢查清掃干凈，符合要求后方可修筑瀝青面層。
瀝青混凝 土及各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)通過馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)確定。
瀝青混合料拌制時(shí)應(yīng)根據(jù)配料單進(jìn)料和拌制， 嚴(yán)格控制各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，拌和后混和料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白，粗細(xì)料分離 和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象，每班必須抽樣做瀝青混合料、礦料級(jí)配組成的瀝青用量試驗(yàn)，若不符合要求 及時(shí)調(diào)整。
2瀝青混合料接縫應(yīng)緊密，拉直并設(shè)置樣樁挖制厚度。
若機(jī)械攤鋪不到的部位須采用人工 攤鋪時(shí)，應(yīng)采取扣鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩，同時(shí)邊用刮板往返刮2～3次達(dá)到平整即可。
瀝青混合的碾壓壓路機(jī)應(yīng)自路邊向路中，三輪式壓路機(jī)每次重疊為后輪寬1/2，雙輪式壓 路機(jī)每次重疊宜為30厘米，不得在新鋪瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置，突然剎車和 從碾壓完畢的路段進(jìn)出。
3初壓時(shí)用6-8雙輪壓路機(jī)或6- 10七振動(dòng)壓路機(jī)（靜壓）初壓兩遍，然后檢查平整度，路拱并予修整；復(fù)壓時(shí)用10- 12T三輪壓路機(jī)、10T振動(dòng)壓路機(jī)或相應(yīng)的輪胎壓路機(jī)碾壓4至 4遍至穩(wěn)定和無(wú)顯著輪跡；終壓時(shí)用6-8T雙輪壓路機(jī)或6-8T振動(dòng)壓路機(jī)（靜壓）2- 4遍，碾壓過程中溫度控制，開始碾壓的溫度，石油瀝青混合料應(yīng)為100～120℃，碾壓終了溫 度：石油瀝青混合料不低于70℃，在瀝青路面完全冷即后方可開放交通。
5瀝青混凝土路面的施工縫緊密、平整。
縱縫采用熱接縫，面層施工橫縫采用平接縫 6雨季施工除做好防雨、排水設(shè)施外，還應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)控制，在基層