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跨高速連續(xù)梁掛藍(lán)拆除技術(shù)交底.doc
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☆☆☆☆☆
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2021-08-23
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建筑論壇:
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隨風(fēng)
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技術(shù)交底
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跨高速連續(xù)梁掛藍(lán)拆除技術(shù)交底.doc
中鐵大橋局集團(tuán)
第二工程有限公司表7.5.1-2 施工技術(shù)交底記錄 第 頁(yè) 共 頁(yè) 編號(hào):NDN 交底主題245#-248#墩處連續(xù)梁掛籃拆除技術(shù)交底 交底地點(diǎn)南岸會(huì)議室 日期2008-5-13 交底人 余允鋒 記錄人 郝文甫 參加人員:詳見《會(huì)議簽到表》 施工技術(shù)交底內(nèi)容:
1、概況 寧德特大橋?yàn)樾陆ㄨF路溫福線(福建段)站前工程
第三標(biāo)段一座特大型橋梁, 橋址位于福建省寧德市城東南大約4km處,橋梁跨越寧德海灣及其岸邊農(nóng)田、魚 塘,并在其福州端跨越溫福高速公路和104國(guó)道,共246個(gè)墩臺(tái),其中32#~200#墩 位于寧德海灣中。
寧德特大橋跨越羅寧高速公路采用(48+80+48)m三跨一聯(lián)的預(yù)應(yīng)力混凝土連 續(xù)梁,墩號(hào)為245#~248#墩,246#墩、247#墩為連續(xù)梁的中墩。
掛籃共設(shè)有4只, 目前的位置在兩個(gè)邊跨(各一只)和中跨(兩只)。
掛籃主要有主梁、內(nèi)模、外模、前 后上、下橫梁、底模平臺(tái)、內(nèi)外導(dǎo)梁及吊掛系統(tǒng)組成,其中內(nèi)導(dǎo)梁已拆除。
單只掛 籃各組成部分的重量如下: 名稱單重(t) 數(shù)量重量(t) 備注 主梁15230 內(nèi)模3.513.5 外模5210 前后上橫梁 2.7525.
中鐵大橋局集團(tuán)
第二工程有限公司表7.5.1-2 施工技術(shù)交底記錄 第 頁(yè) 共 頁(yè) 編號(hào):NDN 交底主題245#-248#墩處連續(xù)梁掛籃拆除技術(shù)交底 交底地點(diǎn)南岸會(huì)議室 日期2008-5-13 交底人 余允鋒 記錄人 郝文甫 參加人員:詳見《會(huì)議簽到表》 施工技術(shù)交底內(nèi)容:
1、概況 寧德特大橋?yàn)樾陆ㄨF路溫福線(福建段)站前工程
第三標(biāo)段一座特大型橋梁, 橋址位于福建省寧德市城東南大約4km處,橋梁跨越寧德海灣及其岸邊農(nóng)田、魚 塘,并在其福州端跨越溫福高速公路和104國(guó)道,共246個(gè)墩臺(tái),其中32#~200#墩 位于寧德海灣中。
寧德特大橋跨越羅寧高速公路采用(48+80+48)m三跨一聯(lián)的預(yù)應(yīng)力混凝土連 續(xù)梁,墩號(hào)為245#~248#墩,246#墩、247#墩為連續(xù)梁的中墩。
掛籃共設(shè)有4只, 目前的位置在兩個(gè)邊跨(各一只)和中跨(兩只)。
掛籃主要有主梁、內(nèi)模、外模、前 后上、下橫梁、底模平臺(tái)、內(nèi)外導(dǎo)梁及吊掛系統(tǒng)組成,其中內(nèi)導(dǎo)梁已拆除。
單只掛 籃各組成部分的重量如下: 名稱單重(t) 數(shù)量重量(t) 備注 主梁15230 內(nèi)模3.513.5 外模5210 前后上橫梁 2.7525.
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