施工技術(shù)總結(jié)(市政工程).doc

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施 工 技術(shù) 總 結(jié)
一、工程概況 新湖路（北段）市政工程，地處寶安新中心區(qū)。
是由寶安區(qū)城市建設(shè) 投資發(fā)展公司興建，寶安區(qū)市政工程設(shè)計院設(shè)計，深圳市全安建設(shè)監(jiān)理 有限公司監(jiān)理，深圳市華僑建筑工程公司
第一分公司承建。
施工起點樁號0+060（X22353.46
4、Y96064.100）、終點樁號0+728.1 5（X21902.08
3、Y96556.643），全長668.15m，工程預(yù)算造價2997萬元。
工程自1995年 月 日開始施工，但由于其他原因在中途于1996年 月 日暫停施工。
之后在2000年 月 日由建設(shè)單位組織，重新簽訂承包合同，于2000年9月8日灰復(fù)動工，并 在2002年10月1日按優(yōu)良工程正式完成。

二、工程地質(zhì)地貌特征 本工程施工路段原始地貌為潮間帶，后經(jīng)人工圍成若干魚塘。
塘底 高程為0.00m～0.8m，水深約為1.0m，塘埂高程2.0m～3.5m。
施工段內(nèi) 除塘埂及水域區(qū)外，其中在0+150處有一條橫穿路基的河道（咸水涌）。
而0+060～0+120段全部被人工棄淤覆蓋，高程在2.3m～3.8m。
地質(zhì)構(gòu)造經(jīng)鉆探揭示，自上而下分為：
1、人工填土：分布于塘埂、路堤和0+060～0+120段，厚度1.5m～3. 8m。

2、淤泥：海相沉積，黑色、灰黑色、厚度在4.7m～7.9m之間，平均 厚度6.3m左右。
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3、沖洪積粘土層：位于淤泥層以下，黃褐色等雜色，可塑狀，平均 厚度0.7m。

4、淤泥質(zhì)中粗砂：最大厚度7.9m，呈飽和，松散至稍密狀態(tài)，灰色 及灰黑色。

5、中粗砂層：黃灰、灰白色、飽和、中密狀態(tài)，全路段均有分布。
具 低壓縮性，使其強度大幅度提高，滿足路基下臥要求。

三、工程設(shè)計概況
1、本道路設(shè)計等級為城市一級次干道，設(shè)計時速40km/h，設(shè)計荷 載等級為行車道BZZ- 100型標準車。
設(shè)計年限為交通量達到飽和狀態(tài)的所限15年，路面結(jié)構(gòu) 達到臨界使用狀態(tài)的年限30年。

2、道路設(shè)計為單幅路橫斷面，總路幅寬度50