機(jī)械洛陽鏟成孔人工清底鋼筋混凝土灌注樁施工技術(shù).doc

機(jī)械洛陽鏟成孔人工清底鋼筋混凝土灌注樁施工技術(shù) ，機(jī)械洛陽鏟成孔人工清底鋼筋混凝土灌注樁施工技術(shù)。
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機(jī)械洛陽鏟成孔人工清底鋼筋混凝土灌注 樁施工方案
一、編制依據(jù) 機(jī)械洛陽鏟成孔人工清底鋼筋混凝土灌注樁是一種應(yīng)用于土 質(zhì)為粘土、粉質(zhì)粘土等直立性較好，且地下水位低的土層， 尤其適用于黃土地區(qū)地質(zhì)；相對于機(jī)械成孔鋼筋混凝土灌注 樁來說具有成本低、操作簡便、質(zhì)量易控制、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)， 樁身垂直度及成孔質(zhì)量易保障，全面掌握其施工技術(shù)，是確 保工程質(zhì)量的關(guān)鍵。

1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000
2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004
3、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTJ076-98
4、TJ-17標(biāo)高速公路兩階段施工圖設(shè)計圖紙文件，
5、現(xiàn)場的水文及地質(zhì)條件
6、我單位以往施工類似工程經(jīng)驗(yàn)
二、施工概況： 連霍高速公路洛陽至三門峽（豫陜界）段改擴(kuò)建工程TJ- 17標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部位于連霍高速三門峽西出口東1.5km處，陜州大 道路北距陜縣世紀(jì)大道東200米。
1本標(biāo)段路線起點(diǎn)樁號K123+880（黃家寨村）,終點(diǎn)樁號K13 5+631.231（官莊村），全長11.751公里，設(shè)計加寬方式為雙側(cè) 加寬。
本標(biāo)段共有大橋1134.58米/6座，中橋97.96米/1座，互通式 立交1處，分離式立交橋4座，天橋2座。
本合同段橋梁基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)，共計426根13940米，其中1.2 m樁徑72根，1.4m樁徑52根、1.5m樁徑200根、1.8m樁徑96根、 2.0m樁徑6根，砼設(shè)計標(biāo)號為C25。
根據(jù)地質(zhì)勘察資料，場地為 Ⅲ級（嚴(yán)重）自重濕陷性黃土，根據(jù)以往實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)采用機(jī)械洛 陽鏟成孔人工清底鋼筋混凝土灌注樁施工技術(shù)進(jìn)行施工，經(jīng)實(shí) 踐取得了良好效果，通過靜載荷試驗(yàn)和小應(yīng)變檢測，結(jié)果均符 合設(shè)計要求，施工工藝得到了業(yè)主、監(jiān)理及質(zhì)量監(jiān)督部門的一 致好評