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封閉式車站盾構(gòu)調(diào)頭始發(fā)施工技術(shù).pdf
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2011-09-26
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愛,中央
所屬欄目:
建筑論文
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封閉式車站盾構(gòu)調(diào)頭始發(fā)施工技術(shù) ,封閉式車站盾構(gòu)調(diào)頭始發(fā)施工技術(shù)。
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建 筑 技術(shù) 第 40卷第11期 2009年 11月 978ArchitectureTechnologyVol.40No.11Nov. 2009 封閉式車站盾構(gòu)調(diào)頭始發(fā)施工技術(shù) 王東猛,鄧美龍,尹清鋒,劉江民,劉 華 (中建市政建設(shè)有限公司,100161北京) 摘 要:沈陽地鐵1號線南京街站-南市站區(qū)間盾構(gòu)工程為避免干擾交通,盾構(gòu)機(jī)采用封閉式車站調(diào)頭始發(fā) 的施工方式,在施工中通過軟件模擬,事先確定最佳施工路線,控制各項工藝流程和操作要點,規(guī)避了施工風(fēng)險。
關(guān)鍵詞:封閉式車站;盾構(gòu)調(diào)頭始發(fā);盾構(gòu)法 中圖分類號:TU941文獻(xiàn)標(biāo)識碼:B文章編號:1000-4726(2009)11-0978-03 CONSTRUCTIONTECHNIQUEOFCLOSESTATIONSHIELDU-TURNLAUNCHING WANGDongmeng, DENGMeilong, YINQingfeng, LIUJiangmin, LIUHua (ChinaConstructionMunicipalConstructionCorporationLimited, 100161, Beijing, China) Abstract:ClosestationU-turnlaunchingconstructionmethodisadoptedinshieldprojectofthesegment fromNanjingjiestationtoNanshistationofShenyangSubwayLine1, andconstructionrisksareeffectively avoidedthroughadopting88
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建 筑 技術(shù) 第 40卷第11期 2009年 11月 978ArchitectureTechnologyVol.40No.11Nov. 2009 封閉式車站盾構(gòu)調(diào)頭始發(fā)施工技術(shù) 王東猛,鄧美龍,尹清鋒,劉江民,劉 華 (中建市政建設(shè)有限公司,100161北京) 摘 要:沈陽地鐵1號線南京街站-南市站區(qū)間盾構(gòu)工程為避免干擾交通,盾構(gòu)機(jī)采用封閉式車站調(diào)頭始發(fā) 的施工方式,在施工中通過軟件模擬,事先確定最佳施工路線,控制各項工藝流程和操作要點,規(guī)避了施工風(fēng)險。
關(guān)鍵詞:封閉式車站;盾構(gòu)調(diào)頭始發(fā);盾構(gòu)法 中圖分類號:TU941文獻(xiàn)標(biāo)識碼:B文章編號:1000-4726(2009)11-0978-03 CONSTRUCTIONTECHNIQUEOFCLOSESTATIONSHIELDU-TURNLAUNCHING WANGDongmeng, DENGMeilong, YINQingfeng, LIUJiangmin, LIUHua (ChinaConstructionMunicipalConstructionCorporationLimited, 100161, Beijing, China) Abstract:ClosestationU-turnlaunchingconstructionmethodisadoptedinshieldprojectofthesegment fromNanjingjiestationtoNanshistationofShenyangSubwayLine1, andconstructionrisksareeffectively avoidedthroughadopting88
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