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挖孔樁施工技術(shù)方案.doc
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☆☆☆☆☆
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2011-07-19
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.doc
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建筑論壇:
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清風
所屬欄目:
建筑論文
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挖孔樁施工技術(shù)方案 ,挖孔樁施工方案。
歡迎下載!
挖孔樁施工技術(shù)方案
一、工程概況 德上高速公路B5標段南塢右線大橋和南塢左線大橋位于上饒 市玉山縣臨湖鎮(zhèn)蘇村。
交通為陸路交通,有山間小路可以通達,交通 條件較差。
工點位于雪嶺隧道前,地勢左低右高,并跨越一條水溝,溝 內(nèi)基巖裸露,常年有水,此地段為陡坡路段,地形地勢比較復雜,特別 是德興橋臺位于山坡上,自然坡度約為20°,上饒橋臺位于農(nóng)田內(nèi)。
根據(jù)鉆探和地質(zhì)調(diào)繪,橋址地基底層由填筑土及
第四系全新統(tǒng) 坡積成因的粉質(zhì)粘土和震旦系皮園組的全、強、中風化炭質(zhì)頁巖及全 、強、中風化鈣質(zhì)頁巖。
該段地下水較貧乏,主要為孔隙水及基巖裂隙 水,地下水埋深0.8~6.6m。
本橋址地形條件較好,無不良地質(zhì)現(xiàn)象, 無特殊性巖土,無軟弱下臥層,地質(zhì)環(huán)境穩(wěn)定性較好。
由于本橋臺處地質(zhì)條件較好,并且樁長在14m左右,同時本橋 橋臺處在山坡上和農(nóng)田內(nèi),機械施工比較困難,根據(jù)我公司現(xiàn)有的 施工機械設(shè)備、施工技術(shù)力量以及多年從事類似工程所積累的施工 經(jīng)驗和成熟的施工工藝,本橋臺樁基采用挖孔樁施工。
二、機械、人員配置情況
(1)、小卷揚機4臺,鼓風機4臺,空壓機4臺,風鉆4臺,配合人工4 2人。
(2)、現(xiàn)場技術(shù)實驗人員4人,現(xiàn)場管理人員4人,配置全站儀、水 準儀各3臺。
三、施工工藝流程 挖孔樁施工采用三班制連續(xù)作業(yè)。
土層采用人工挖孔,巖層采用 孔內(nèi)小爆破施工,棄碴采用人工絞車提升,裝載機裝碴,5t自卸汽車外運至指定地點;C20鋼筋混凝土護壁加強孔壁穩(wěn)定;掛串筒灌注樁 身混凝土(商品混凝土泵送灌注)。
施工工藝詳見“挖孔樁基礎(chǔ)施工工藝流程圖”。
四、施工方案
1、施工準備工作 設(shè)備、人員、材料到場后,仔細研究樁位處的地層情況,根據(jù)設(shè) 計單位提供的地質(zhì)斷面圖,確定不同的厚度、性質(zhì),進而制定相應(yīng)的 成孔方法、護壁方案和安全措施,確保施工安全并滿足設(shè)計要求。
(1)平整場地清除坡面危石浮土,孔口四周做
挖孔樁施工技術(shù)方案
一、工程概況 德上高速公路B5標段南塢右線大橋和南塢左線大橋位于上饒 市玉山縣臨湖鎮(zhèn)蘇村。
交通為陸路交通,有山間小路可以通達,交通 條件較差。
工點位于雪嶺隧道前,地勢左低右高,并跨越一條水溝,溝 內(nèi)基巖裸露,常年有水,此地段為陡坡路段,地形地勢比較復雜,特別 是德興橋臺位于山坡上,自然坡度約為20°,上饒橋臺位于農(nóng)田內(nèi)。
根據(jù)鉆探和地質(zhì)調(diào)繪,橋址地基底層由填筑土及
第四系全新統(tǒng) 坡積成因的粉質(zhì)粘土和震旦系皮園組的全、強、中風化炭質(zhì)頁巖及全 、強、中風化鈣質(zhì)頁巖。
該段地下水較貧乏,主要為孔隙水及基巖裂隙 水,地下水埋深0.8~6.6m。
本橋址地形條件較好,無不良地質(zhì)現(xiàn)象, 無特殊性巖土,無軟弱下臥層,地質(zhì)環(huán)境穩(wěn)定性較好。
由于本橋臺處地質(zhì)條件較好,并且樁長在14m左右,同時本橋 橋臺處在山坡上和農(nóng)田內(nèi),機械施工比較困難,根據(jù)我公司現(xiàn)有的 施工機械設(shè)備、施工技術(shù)力量以及多年從事類似工程所積累的施工 經(jīng)驗和成熟的施工工藝,本橋臺樁基采用挖孔樁施工。
二、機械、人員配置情況
(1)、小卷揚機4臺,鼓風機4臺,空壓機4臺,風鉆4臺,配合人工4 2人。
(2)、現(xiàn)場技術(shù)實驗人員4人,現(xiàn)場管理人員4人,配置全站儀、水 準儀各3臺。
三、施工工藝流程 挖孔樁施工采用三班制連續(xù)作業(yè)。
土層采用人工挖孔,巖層采用 孔內(nèi)小爆破施工,棄碴采用人工絞車提升,裝載機裝碴,5t自卸汽車外運至指定地點;C20鋼筋混凝土護壁加強孔壁穩(wěn)定;掛串筒灌注樁 身混凝土(商品混凝土泵送灌注)。
施工工藝詳見“挖孔樁基礎(chǔ)施工工藝流程圖”。
四、施工方案
1、施工準備工作 設(shè)備、人員、材料到場后,仔細研究樁位處的地層情況,根據(jù)設(shè) 計單位提供的地質(zhì)斷面圖,確定不同的厚度、性質(zhì),進而制定相應(yīng)的 成孔方法、護壁方案和安全措施,確保施工安全并滿足設(shè)計要求。
(1)平整場地清除坡面危石浮土,孔口四周做
歡迎下載!
挖孔樁施工技術(shù)方案
一、工程概況 德上高速公路B5標段南塢右線大橋和南塢左線大橋位于上饒 市玉山縣臨湖鎮(zhèn)蘇村。
交通為陸路交通,有山間小路可以通達,交通 條件較差。
工點位于雪嶺隧道前,地勢左低右高,并跨越一條水溝,溝 內(nèi)基巖裸露,常年有水,此地段為陡坡路段,地形地勢比較復雜,特別 是德興橋臺位于山坡上,自然坡度約為20°,上饒橋臺位于農(nóng)田內(nèi)。
根據(jù)鉆探和地質(zhì)調(diào)繪,橋址地基底層由填筑土及
第四系全新統(tǒng) 坡積成因的粉質(zhì)粘土和震旦系皮園組的全、強、中風化炭質(zhì)頁巖及全 、強、中風化鈣質(zhì)頁巖。
該段地下水較貧乏,主要為孔隙水及基巖裂隙 水,地下水埋深0.8~6.6m。
本橋址地形條件較好,無不良地質(zhì)現(xiàn)象, 無特殊性巖土,無軟弱下臥層,地質(zhì)環(huán)境穩(wěn)定性較好。
由于本橋臺處地質(zhì)條件較好,并且樁長在14m左右,同時本橋 橋臺處在山坡上和農(nóng)田內(nèi),機械施工比較困難,根據(jù)我公司現(xiàn)有的 施工機械設(shè)備、施工技術(shù)力量以及多年從事類似工程所積累的施工 經(jīng)驗和成熟的施工工藝,本橋臺樁基采用挖孔樁施工。
二、機械、人員配置情況
(1)、小卷揚機4臺,鼓風機4臺,空壓機4臺,風鉆4臺,配合人工4 2人。
(2)、現(xiàn)場技術(shù)實驗人員4人,現(xiàn)場管理人員4人,配置全站儀、水 準儀各3臺。
三、施工工藝流程 挖孔樁施工采用三班制連續(xù)作業(yè)。
土層采用人工挖孔,巖層采用 孔內(nèi)小爆破施工,棄碴采用人工絞車提升,裝載機裝碴,5t自卸汽車外運至指定地點;C20鋼筋混凝土護壁加強孔壁穩(wěn)定;掛串筒灌注樁 身混凝土(商品混凝土泵送灌注)。
施工工藝詳見“挖孔樁基礎(chǔ)施工工藝流程圖”。
四、施工方案
1、施工準備工作 設(shè)備、人員、材料到場后,仔細研究樁位處的地層情況,根據(jù)設(shè) 計單位提供的地質(zhì)斷面圖,確定不同的厚度、性質(zhì),進而制定相應(yīng)的 成孔方法、護壁方案和安全措施,確保施工安全并滿足設(shè)計要求。
(1)平整場地清除坡面危石浮土,孔口四周做
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該段地下水較貧乏,主要為孔隙水及基巖裂隙 水,地下水埋深0.8~6.6m。
本橋址地形條件較好,無不良地質(zhì)現(xiàn)象, 無特殊性巖土,無軟弱下臥層,地質(zhì)環(huán)境穩(wěn)定性較好。
由于本橋臺處地質(zhì)條件較好,并且樁長在14m左右,同時本橋 橋臺處在山坡上和農(nóng)田內(nèi),機械施工比較困難,根據(jù)我公司現(xiàn)有的 施工機械設(shè)備、施工技術(shù)力量以及多年從事類似工程所積累的施工 經(jīng)驗和成熟的施工工藝,本橋臺樁基采用挖孔樁施工。
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(1)、小卷揚機4臺,鼓風機4臺,空壓機4臺,風鉆4臺,配合人工4 2人。
(2)、現(xiàn)場技術(shù)實驗人員4人,現(xiàn)場管理人員4人,配置全站儀、水 準儀各3臺。
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1、施工準備工作 設(shè)備、人員、材料到場后,仔細研究樁位處的地層情況,根據(jù)設(shè) 計單位提供的地質(zhì)斷面圖,確定不同的厚度、性質(zhì),進而制定相應(yīng)的 成孔方法、護壁方案和安全措施,確保施工安全并滿足設(shè)計要求。
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