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墩身施工技術(shù)方案.doc
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2011-09-18
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.doc
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建筑論壇:
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張寧
所屬欄目:
建筑論文
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墩身施工技術(shù)方案 ,安全施工方案。
歡迎下載!
、、 工程概況 青島海灣大橋
第三合同段工程范圍包括紅島互通立交、紅島連接線、 紅島收費(fèi)站及被交公路(泉大公路)改建。
紅島互通立交位于本項目工程海 上橋梁與紅島連接線相交處,主線橋范圍:左幅為:K14+030~K16+010,長 度為1980m,墩號范圍96~129號墩。
右幅為:K14+150~K15+830,長度為168 0m,墩號范圍98~126號墩。
匝道橋范圍:A匝道AK0+149.85~AK0+949.85, 共16孔,長度為800m,共計4聯(lián);B匝道BK0+000~BK1+531.9,長度為1531.9m ,共31孔,共計9聯(lián);C匝道CK0+149.9~CK1+780.857,長度為1630.96m,共3 3孔,共計11聯(lián);D匝道DK0+390.9~DK1+075.5,長度為684.6m,共15孔,共 計4聯(lián)。
紅島連接線(K0+000~K1+310,長度為1310m,其中起點(diǎn)設(shè)平交口與 泉大公路連接,橋梁范圍K0+160~K1+310,共計5聯(lián)23孔,橋梁長度1150米 ,被交公路改建600米。
標(biāo)段內(nèi)除主體工程為橋梁工程外,紅島連接線收費(fèi) 站及被交道路改建為道路工程,路基填方約12879立方,路基挖方約29298 立方。
二、編制目的 為加強(qiáng)本項目部所轄工程安全生產(chǎn)管理,保障工程建設(shè)中人身和財產(chǎn) 安全,維護(hù)工程建設(shè)的正常秩序,不出現(xiàn)盲目蠻干的現(xiàn)象。
三、適用范圍 青島海灣大橋三合同段內(nèi)的墩身施工。
四、組織機(jī)構(gòu)及職能 成立由黨政領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,全面領(lǐng) 導(dǎo)負(fù)責(zé)安全管理工作。
安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)專職的安全質(zhì)量部管理日常 事務(wù)。
負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理的日常工作,對本單位安全生產(chǎn)負(fù)有監(jiān)督、檢查及 管理責(zé)任,代表項目部行使安全生產(chǎn)日常管理和考核工作。
安全生產(chǎn)專項領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下: 組 長:傅柏先 副組長:趙根生、徐景巖 成 員:周茂祥、周煥濤、王傳波、薛輝、趙金波、秦健、田浩、楊利軍、雷玉璽、 范;、王宗福、王元華、甘超、張金波、楊紅光、胡家馬、張家偉、韋然 、、 墩身總體施工部署 根據(jù)圖紙及設(shè)計要求,紅島連接線、A、B、C、D匝道等寬梁段用滑模
、、 工程概況 青島海灣大橋
第三合同段工程范圍包括紅島互通立交、紅島連接線、 紅島收費(fèi)站及被交公路(泉大公路)改建。
紅島互通立交位于本項目工程海 上橋梁與紅島連接線相交處,主線橋范圍:左幅為:K14+030~K16+010,長 度為1980m,墩號范圍96~129號墩。
右幅為:K14+150~K15+830,長度為168 0m,墩號范圍98~126號墩。
匝道橋范圍:A匝道AK0+149.85~AK0+949.85, 共16孔,長度為800m,共計4聯(lián);B匝道BK0+000~BK1+531.9,長度為1531.9m ,共31孔,共計9聯(lián);C匝道CK0+149.9~CK1+780.857,長度為1630.96m,共3 3孔,共計11聯(lián);D匝道DK0+390.9~DK1+075.5,長度為684.6m,共15孔,共 計4聯(lián)。
紅島連接線(K0+000~K1+310,長度為1310m,其中起點(diǎn)設(shè)平交口與 泉大公路連接,橋梁范圍K0+160~K1+310,共計5聯(lián)23孔,橋梁長度1150米 ,被交公路改建600米。
標(biāo)段內(nèi)除主體工程為橋梁工程外,紅島連接線收費(fèi) 站及被交道路改建為道路工程,路基填方約12879立方,路基挖方約29298 立方。
二、編制目的 為加強(qiáng)本項目部所轄工程安全生產(chǎn)管理,保障工程建設(shè)中人身和財產(chǎn) 安全,維護(hù)工程建設(shè)的正常秩序,不出現(xiàn)盲目蠻干的現(xiàn)象。
三、適用范圍 青島海灣大橋三合同段內(nèi)的墩身施工。
四、組織機(jī)構(gòu)及職能 成立由黨政領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,全面領(lǐng) 導(dǎo)負(fù)責(zé)安全管理工作。
安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)專職的安全質(zhì)量部管理日常 事務(wù)。
負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理的日常工作,對本單位安全生產(chǎn)負(fù)有監(jiān)督、檢查及 管理責(zé)任,代表項目部行使安全生產(chǎn)日常管理和考核工作。
安全生產(chǎn)專項領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下: 組 長:傅柏先 副組長:趙根生、徐景巖 成 員:周茂祥、周煥濤、王傳波、薛輝、趙金波、秦健、田浩、楊利軍、雷玉璽、 范;、王宗福、王元華、甘超、張金波、楊紅光、胡家馬、張家偉、韋然 、、 墩身總體施工部署 根據(jù)圖紙及設(shè)計要求,紅島連接線、A、B、C、D匝道等寬梁段用滑模
歡迎下載!
、、 工程概況 青島海灣大橋
第三合同段工程范圍包括紅島互通立交、紅島連接線、 紅島收費(fèi)站及被交公路(泉大公路)改建。
紅島互通立交位于本項目工程海 上橋梁與紅島連接線相交處,主線橋范圍:左幅為:K14+030~K16+010,長 度為1980m,墩號范圍96~129號墩。
右幅為:K14+150~K15+830,長度為168 0m,墩號范圍98~126號墩。
匝道橋范圍:A匝道AK0+149.85~AK0+949.85, 共16孔,長度為800m,共計4聯(lián);B匝道BK0+000~BK1+531.9,長度為1531.9m ,共31孔,共計9聯(lián);C匝道CK0+149.9~CK1+780.857,長度為1630.96m,共3 3孔,共計11聯(lián);D匝道DK0+390.9~DK1+075.5,長度為684.6m,共15孔,共 計4聯(lián)。
紅島連接線(K0+000~K1+310,長度為1310m,其中起點(diǎn)設(shè)平交口與 泉大公路連接,橋梁范圍K0+160~K1+310,共計5聯(lián)23孔,橋梁長度1150米 ,被交公路改建600米。
標(biāo)段內(nèi)除主體工程為橋梁工程外,紅島連接線收費(fèi) 站及被交道路改建為道路工程,路基填方約12879立方,路基挖方約29298 立方。
二、編制目的 為加強(qiáng)本項目部所轄工程安全生產(chǎn)管理,保障工程建設(shè)中人身和財產(chǎn) 安全,維護(hù)工程建設(shè)的正常秩序,不出現(xiàn)盲目蠻干的現(xiàn)象。
三、適用范圍 青島海灣大橋三合同段內(nèi)的墩身施工。
四、組織機(jī)構(gòu)及職能 成立由黨政領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,全面領(lǐng) 導(dǎo)負(fù)責(zé)安全管理工作。
安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)專職的安全質(zhì)量部管理日常 事務(wù)。
負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理的日常工作,對本單位安全生產(chǎn)負(fù)有監(jiān)督、檢查及 管理責(zé)任,代表項目部行使安全生產(chǎn)日常管理和考核工作。
安全生產(chǎn)專項領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下: 組 長:傅柏先 副組長:趙根生、徐景巖 成 員:周茂祥、周煥濤、王傳波、薛輝、趙金波、秦健、田浩、楊利軍、雷玉璽、 范;、王宗福、王元華、甘超、張金波、楊紅光、胡家馬、張家偉、韋然 、、 墩身總體施工部署 根據(jù)圖紙及設(shè)計要求,紅島連接線、A、B、C、D匝道等寬梁段用滑模
、、 工程概況 青島海灣大橋
第三合同段工程范圍包括紅島互通立交、紅島連接線、 紅島收費(fèi)站及被交公路(泉大公路)改建。
紅島互通立交位于本項目工程海 上橋梁與紅島連接線相交處,主線橋范圍:左幅為:K14+030~K16+010,長 度為1980m,墩號范圍96~129號墩。
右幅為:K14+150~K15+830,長度為168 0m,墩號范圍98~126號墩。
匝道橋范圍:A匝道AK0+149.85~AK0+949.85, 共16孔,長度為800m,共計4聯(lián);B匝道BK0+000~BK1+531.9,長度為1531.9m ,共31孔,共計9聯(lián);C匝道CK0+149.9~CK1+780.857,長度為1630.96m,共3 3孔,共計11聯(lián);D匝道DK0+390.9~DK1+075.5,長度為684.6m,共15孔,共 計4聯(lián)。
紅島連接線(K0+000~K1+310,長度為1310m,其中起點(diǎn)設(shè)平交口與 泉大公路連接,橋梁范圍K0+160~K1+310,共計5聯(lián)23孔,橋梁長度1150米 ,被交公路改建600米。
標(biāo)段內(nèi)除主體工程為橋梁工程外,紅島連接線收費(fèi) 站及被交道路改建為道路工程,路基填方約12879立方,路基挖方約29298 立方。
二、編制目的 為加強(qiáng)本項目部所轄工程安全生產(chǎn)管理,保障工程建設(shè)中人身和財產(chǎn) 安全,維護(hù)工程建設(shè)的正常秩序,不出現(xiàn)盲目蠻干的現(xiàn)象。
三、適用范圍 青島海灣大橋三合同段內(nèi)的墩身施工。
四、組織機(jī)構(gòu)及職能 成立由黨政領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,全面領(lǐng) 導(dǎo)負(fù)責(zé)安全管理工作。
安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)專職的安全質(zhì)量部管理日常 事務(wù)。
負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理的日常工作,對本單位安全生產(chǎn)負(fù)有監(jiān)督、檢查及 管理責(zé)任,代表項目部行使安全生產(chǎn)日常管理和考核工作。
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