扒桿吊裝技術(shù)在大噸位箱梁施工中的應(yīng)用.doc

扒桿吊裝技術(shù)在大噸位箱梁施工中的應(yīng)用 ，扒桿吊裝技術(shù)。
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扒桿吊裝技術(shù)在大噸位箱梁施工中的應(yīng)用 　　 摘要：在城市橋梁建設(shè)中，由于受周圍環(huán)境、交通量、施工場地限制和其他基 礎(chǔ)設(shè)施的影響，較大跨度的箱梁單片重量較重，無法用吊車及架橋機架設(shè)梁 體，而扒桿吊裝技術(shù)具有輕巧、經(jīng)濟、易于安裝、操作簡便等諸多優(yōu)點，在大 跨徑梁體吊裝中有很大優(yōu)勢，通過工程實例介紹扒桿吊裝施工技術(shù)，可以為 同類工程提供有益的經(jīng)驗。
　　關(guān)鍵詞：扒桿吊裝　施工技術(shù)　橋梁施工 　　 隨著城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐的加快，橋梁工程發(fā)揮著越來越重要的作用，在 橋梁建設(shè)中，預(yù)制箱梁吊裝方案的正確選用，對于整體施工有著重要的影響 ，因此預(yù)制箱梁的合理吊裝是裝配式混凝土橋梁施工中的關(guān)鍵工序。
吊梁方 案的選擇，首先應(yīng)結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況，如場地周圍建筑物、其他基礎(chǔ) 設(shè)施、橋梁跨徑、工期條件等具體情況進行綜合考慮，以安全可靠、經(jīng)濟簡單 與加快施工進度為原則，選用合理的架梁方案。
城市橋梁的建設(shè)中，往往由 于施工場地狹小，周圍建筑物密集，臨空線路復(fù)雜，特別是在大跨徑、大噸位 梁體吊裝中，吊車等無法站位，而扒桿吊裝這種古老的吊裝因為其設(shè)備簡單 、組裝方便、移動靈活、易于運輸、操作簡便、成本低廉等特點受到人們的歡 迎，特別是在梁體數(shù)量不太多且場地受限制時。
　　
一、工程概況 　　 大砂溝橋梁工程是在拆除原有橋梁的基礎(chǔ)上加寬的新建工程，舊橋為原109 國道跨越大砂溝處3×20米的洪道橋，新建橋梁與大砂溝正交，全橋長70m，橋 型結(jié)構(gòu)為2×35m后張法預(yù)制空心箱梁，共有22片梁體，梁高為1.8m，邊梁寬為3.05m，中梁寬為2.8m，其中邊梁4片，安裝重量為130t，中梁18片，安裝重 量110t，橋梁為蘭州市大砂坪高速公路進出口的必經(jīng)之路，施工交通壓力大， 橋體兩側(cè)建筑物密集，而且受拆遷影響，梁體施工場地狹小，臨空有高壓線 和各種通信線纜，單片梁體較重，吊車吊裝無法站位，有效作業(yè)半徑不夠，無 法實施；架橋機由于梁體不多且施工場地狹小，施工成本高，不經(jīng)濟。
綜合施 工