組合箱梁外觀質(zhì)量通病的問題及防治措施.doc

組合箱梁外觀質(zhì)量通病的問題及防治措施 ，主要介紹箱梁施工過程中出現(xiàn)的外觀質(zhì)量問題及常見的通病措施解決問題。
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組合箱梁外觀質(zhì)量通病的問題及防治措施 組合箱梁由于其外形簡潔美觀、結(jié)構(gòu)受力合理、施工周期長、經(jīng)濟(jì)效益好的 顯著特點，在江蘇高速公路建設(shè)中被推廣使用。
僅南京繞越東北段公路5標(biāo)中，設(shè) 計就有11座橋梁共計195片組合箱梁，其單孔跨徑有25M、30M 等。
經(jīng)過馬鞍互通特大橋25M、30M箱梁預(yù)制施工經(jīng)驗，并與其它兄弟標(biāo)段的探討 、學(xué)習(xí)、研究，通過組織技術(shù)攻關(guān)，分析組合箱梁在預(yù)制過程中的一些常見外觀 質(zhì)量通病缺陷，摸索出組合箱梁施工中應(yīng)注意的幾個外觀質(zhì)量通病問題，并作如 下討論。
　
1、　水波紋 　　 原因：主要是由于混凝土拌和過程中，水灰比未控制好，水量過大，引起坍落度過 大，澆筑時經(jīng)振搗后混凝土離析，水泥稀漿浮到混凝土的表面，水泥含量較多， 終凝后在混凝土表面出現(xiàn)形成的水泥灰顏色較深，形成的形狀似水波紋狀，另外 混凝土分層澆筑時，由于振搗上層混凝土?xí)r振動棒沒有深入到下層足夠的深度， 往往也會引起出現(xiàn)水波紋現(xiàn)象。
　　解決方法 　　
（1）施工前必須做好施工配合比，確定好水灰比及砂、石含水量，混凝土拌和過程 中必須嚴(yán)格控制坍落度，對坍落度不符合要求的混凝土必須倒掉重新拌和，嚴(yán)禁 不合格的混凝土入模。
　　
（2）混凝土振搗時必須將振動棒透入到下層一定的深度，且振搗時必須控制每一 棒的振搗時間，時間為3-5s，振搗時間不能過長，過長將會引起混凝土的離析。
　　
2、魚鱗紋 　　 原因：主要由于新拌和混凝土離析，或放置時間過長造成泌水，形成水膜及水泥 稀漿擠占骨料間空隙，并分散、包裹于骨料表面，水份遷移形成水膜痕跡及淺表 層多孔低強度的硬化水泥石，低強度硬化水泥石在拆模時易與模板粘連、脫落， 從而形成表面粗糙，色差等魚鱗紋。
　　 當(dāng)混凝土過振形成離析時，石料擠壓形成一部分骨料少，一部分骨料多，外觀顏 色不一形成色差，骨料多的地方外觀便形成魚鱗紋。
　　 另外，當(dāng)芯模反壓固定及芯模底部未封閉