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深基坑開挖支護(hù)現(xiàn)狀分析及其對策.doc
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深基坑開挖支護(hù)現(xiàn)狀分析及其對策 ,希望對大家有所幫助。
歡迎下載!
深基坑開挖支護(hù)現(xiàn)狀分析及其對策 摘 要:探討了深基坑工程開挖支護(hù)的特點(diǎn)及現(xiàn)狀,分析了典型基坑工程事故,提出了一些行之有效的建議及措 施。
1、存在的問題 近年來,城市中的建筑密度隨著城市現(xiàn)代化的推進(jìn)而增大,隨著高層建筑的不斷興建,深基坑開挖支護(hù)問 題日益突出。
因而深基坑開挖支護(hù)及對鄰近建筑、道路及設(shè)施的影響日益為工程師們所關(guān)注,研究開發(fā)出許 多好的措施。
但是基坑開挖深度越來越深,開挖環(huán)境日益復(fù)雜,設(shè)計(jì)及施工人員經(jīng)常遇到新的問題及新的挑 戰(zhàn),從而使基坑工程的成功率降低。
尤其在上海、深圳等大城市,事故發(fā)生率更高。
上海在一年之中就發(fā)生 近四十例基坑事故,上海廣東路某基坑事故,導(dǎo)致交通主干線廣東路下陷1.8m,致使各種地下管線產(chǎn)生嚴(yán)重 破壞,煤氣泄露產(chǎn)生爆炸,當(dāng)場熏倒二十多人,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)五千多萬元,造成了極壞的社會(huì)影響;98年 深圳某基坑工程,出現(xiàn)了嚴(yán)重的塌方事故,幾名施工人員被埋,基坑周圍幾棟建筑物出現(xiàn)嚴(yán)重破壞,轟動(dòng)全 國。
本文通過對深基坑開挖支護(hù)現(xiàn)狀的分析,提出一些看法和建議,供設(shè)計(jì)和施工參考。
2、深基坑工程特點(diǎn)及現(xiàn)狀
(1) 基坑越挖越深。
或?yàn)榱耸褂梅奖,或因(yàn)榈仄ぐ嘿F,或?yàn)榱朔铣枪芤?guī)定及人防需要,建筑投資者不 得不向地下發(fā)展。
過去建1~2層地下室,即使在大城市也不普遍,中等城市更為少見。
現(xiàn)在在大城市、沿海 地區(qū)尤其是特區(qū),地下3~4層已很尋常,5~6層也有。
因此基坑深度多在10~16m間,在20m左右的也為數(shù) 不少。
(2)工程地質(zhì)條件越來越差。
這一點(diǎn)在某些沿海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)較為突出。
(3)基坑周圍環(huán)境復(fù)雜。
重要高層和超高層建筑集中在人口稠密、建筑物密集的地方,并緊靠重要市政公 路。
而此處原有建筑結(jié)構(gòu)陳舊,地上與地下管線密布。
因此,基坑開挖不僅要保證基坑本身的穩(wěn)定,也要保 證周圍的建筑物和構(gòu)筑物不受破壞。
(4)基坑支護(hù)方法眾多。
諸如人工挖孔樁,預(yù)制樁,深層攪拌樁,鋼
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深基坑開挖支護(hù)現(xiàn)狀分析及其對策 摘 要:探討了深基坑工程開挖支護(hù)的特點(diǎn)及現(xiàn)狀,分析了典型基坑工程事故,提出了一些行之有效的建議及措 施。
1、存在的問題 近年來,城市中的建筑密度隨著城市現(xiàn)代化的推進(jìn)而增大,隨著高層建筑的不斷興建,深基坑開挖支護(hù)問 題日益突出。
因而深基坑開挖支護(hù)及對鄰近建筑、道路及設(shè)施的影響日益為工程師們所關(guān)注,研究開發(fā)出許 多好的措施。
但是基坑開挖深度越來越深,開挖環(huán)境日益復(fù)雜,設(shè)計(jì)及施工人員經(jīng)常遇到新的問題及新的挑 戰(zhàn),從而使基坑工程的成功率降低。
尤其在上海、深圳等大城市,事故發(fā)生率更高。
上海在一年之中就發(fā)生 近四十例基坑事故,上海廣東路某基坑事故,導(dǎo)致交通主干線廣東路下陷1.8m,致使各種地下管線產(chǎn)生嚴(yán)重 破壞,煤氣泄露產(chǎn)生爆炸,當(dāng)場熏倒二十多人,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)五千多萬元,造成了極壞的社會(huì)影響;98年 深圳某基坑工程,出現(xiàn)了嚴(yán)重的塌方事故,幾名施工人員被埋,基坑周圍幾棟建筑物出現(xiàn)嚴(yán)重破壞,轟動(dòng)全 國。
本文通過對深基坑開挖支護(hù)現(xiàn)狀的分析,提出一些看法和建議,供設(shè)計(jì)和施工參考。
2、深基坑工程特點(diǎn)及現(xiàn)狀
(1) 基坑越挖越深。
或?yàn)榱耸褂梅奖,或因(yàn)榈仄ぐ嘿F,或?yàn)榱朔铣枪芤?guī)定及人防需要,建筑投資者不 得不向地下發(fā)展。
過去建1~2層地下室,即使在大城市也不普遍,中等城市更為少見。
現(xiàn)在在大城市、沿海 地區(qū)尤其是特區(qū),地下3~4層已很尋常,5~6層也有。
因此基坑深度多在10~16m間,在20m左右的也為數(shù) 不少。
(2)工程地質(zhì)條件越來越差。
這一點(diǎn)在某些沿海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)較為突出。
(3)基坑周圍環(huán)境復(fù)雜。
重要高層和超高層建筑集中在人口稠密、建筑物密集的地方,并緊靠重要市政公 路。
而此處原有建筑結(jié)構(gòu)陳舊,地上與地下管線密布。
因此,基坑開挖不僅要保證基坑本身的穩(wěn)定,也要保 證周圍的建筑物和構(gòu)筑物不受破壞。
(4)基坑支護(hù)方法眾多。
諸如人工挖孔樁,預(yù)制樁,深層攪拌樁,鋼
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