大學 深基坑邊坡支護設計與施工管理[1].doc

深基坑邊坡支護設計與施工管理[1] ，[摘要]深基坑支護工程是近二十年來隨著城市高層建筑發(fā)展而發(fā)展的一門新的實踐工程學。
深基坑支護設計與施工是當前城市高層、超高層建筑突顯的技術難題。
主要對深基坑邊坡支護施工方法及施工管理進行分析。
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深基坑邊坡支護設計與施工管理 　　[摘要]深基坑支護工程是近二十年來隨著城市高層建筑發(fā)展而發(fā)展的一門新的實踐工程學。
深基坑支護設計與施工是當前城市高層、超高層建筑突顯的技術難題。
主要對深基坑邊坡支護施工方法及施工管理進行分析。
　　[關鍵詞]深基坑邊坡施工

一、基坑邊坡支護整體安排 　　深基坑邊坡支護設計和施工時，必須要考慮鄰近建筑物和邊坡的安全，節(jié)約工程造價，還必須滿足相關規(guī)范、規(guī)程的要求，針對一些特殊條件部位，做出最優(yōu)化的設計方案。
根據該工程實際情況，按以下幾方面進行基坑邊坡支護的整體考慮與安排。
　　1.施工前，對場區(qū)進行詳細勘察，了解周圍建筑物基礎類型及布置，查明地下管線布設情況，在現場劃分確定各支護段的界線。
　　2.分2個階段施工，。


第一階段進行鋼管樁施工;。


第二階段進行土方開挖及錨桿、噴混凝土施工，為后續(xù)工作做好準備。
噴錨施工與土方開挖穿插進行，土方開挖必須根據噴錨施工的要求進行，分段長度宜控制在10-20m之間，。


第一層土方開挖深度為2m，以后各段每層挖深為該層錨桿的排距，實行分層分段跳挖支護，遇土質較差的地段短距離跳挖施工。
　　3.噴錨施工必須在開挖出工作面后馬上開展，做到隨挖隨支護，不得讓坑壁長時間裸露暴曬或淋雨。
　　4.普通錨桿及噴混凝土施工每層需5-7天，預應力錨桿為9天，在錨桿的水泥漿達到70%強度后方可開挖下一層。
　　5.采用信息化施工管理，及時對施工情況進行分析研究和處理，按時對基坑進行位移、沉降觀測，在錨桿鉆孔及開挖時跟進了解土層情況并進行分析，變化較大時應及時采取有效措施。


二、基坑支護施工方法 　　(一)鋼管樁 　　鋼管樁主要用于北側邊坡臨近軍用電纜處的支護與加固。
施工工序為：定孔位→鉆機就位→調整垂直度→成孔(鋼管制作)→下鋼管→清孔→灌漿→補漿→下一根樁。
鋼管樁采用Ф110鋼管，在鋼管底部加工"V"字形缺口，鋼管下部3m每隔0.5m錯開對稱設置出漿孔，出漿孔孔徑約中Ф8mm鋼管樁長12m，管內采用壓漿，材料為32.5R水泥漿，水灰比為0.50，灌注時要求漿壓0.7MPa，且要求灌注飽滿，漿體終凝收縮后在孔口進行補漿。
　　(二)土方開挖 　　土方開挖根據錨噴的工作要求在四周開挖出錨噴操作面，采用分段分層開挖。
開挖過程中需要密切配合邊坡錨噴工作，要求機械開挖距設計坡面30mm，由錨噴操作人員再進行人工清土作業(yè)。
土方外運利用臨時車輛，使用自卸車直接在基坑內裝土外運。
　　(三)預應力錨桿 　　預應力錨桿在北側邊坡與軍用電纜距離小于3m的局部區(qū)域，用于加固鋼管樁由于錨固長度的不足預應力錨桿的施工工序為：平臺搭設→定孔位→鉆機定位、定角度→鉆孔→清孔→錨桿制安、拌漿→注漿→腰梁制作→張拉鎖定。
　　(四)普通錨桿 　　普通錨桿在北側邊坡與軍用電纜距離大于3m的區(qū)域，以及西側邊坡。
普通錨桿施工工序為：錨孔定位→鉆機遷移定位→調好鉆孔角度→鉆孔→下錨拉桿→注漿→補漿。