BT 融資模式在交通建設(shè)中的應(yīng)用.pdf

BT 融資模式在交通建設(shè)中的應(yīng)用 ，BT 融資模式在交通建設(shè)中的應(yīng)用。
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萬方數(shù)據(jù) 融資模式在交通建設(shè)中的應(yīng)用
一、模式的應(yīng)用實例王耀輝軍餮項目運作方式合適的項目實施結(jié)構(gòu)，兼顧參與各方利益；嚴格投標人資源標準；明確建設(shè)標準和工程接口；加大政是一種以各參與方的“共贏”為合作理念的現(xiàn)代融總結(jié)了模式實施中應(yīng)注意的問題，提出了采用中標人中國中鐵股份有限公司，由中標人負責．長安公路學院，陜西西安；愣》鶘絞薪煌鄭愣ǚ鶘攣鶻逃г和庥鏘擔攣魑靼摘要：結(jié)合模式工程項目的運作實踐，對融資建設(shè)模式進行了分析。
分析認為，選擇府監(jiān)管力度，保證項目建設(shè)質(zhì)量是模式實施中應(yīng)注意的幾個問題。
同時認為，建立模式的相關(guān)法律、法規(guī)體系；構(gòu)建模式的風險防范機制是推行方式不可忽視的重要方面。
關(guān)鍵詞：交通工程；融資模式；公益性項目；政府監(jiān)管中圖分類號：文獻標志碼：文章編號：模式作為一種新型融資建設(shè)模式，近年來在中國一些工程建設(shè)項目中逐步得到發(fā)展和應(yīng)用¨圳。
模式是由項目發(fā)起方通過招標的方式確定投資方，然后由投資方負責項目資金籌措和工程建設(shè)，并承擔項目的建設(shè)風險，項目建成竣工驗收合格后，項目發(fā)起方按照簽署的回購協(xié)議接管項目，并向投資方支付回購價款的一種融資建設(shè)方式。
模式一般應(yīng)用于非經(jīng)營性的基礎(chǔ)設(shè)施和公益性項目建設(shè)，資與實施模式”制。
將模式引入工程建設(shè)領(lǐng)域，實現(xiàn)投資多元化，可以有效緩解政府財政壓力，通過合理分散風險、共享利益和明確權(quán)責，可以有效提高建設(shè)效率和管理效率。
本文結(jié)合模式在工程建設(shè)項目中的應(yīng)用實例，對融資方式進行了分析，方式建設(shè)的對策和建議。
以佛山市順德區(qū)碧桂路、容桂大道地道工程項目作為模式在工程建設(shè)的應(yīng)用實例進行說明。
該項目地處廣東省珠江三角洲經(jīng)濟區(qū)，位于佛山市順德區(qū)，北起于珠江三角洲口，終止于海尾立交東引道附近，全長約為．。
該項目屬佛山市順德區(qū)快速干線網(wǎng)首期工程的重要組成部分，是順德區(qū)域