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微膨脹混凝土在立交地涵工程的應(yīng)用.doc

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2021-08-04
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微膨脹混凝土在立交地涵工程的應(yīng)用 ,水利 工程 技術(shù)。
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微膨脹混凝土在立交地涵工程的應(yīng)用   
1、膨脹劑簡(jiǎn)述   混凝土外加劑是在拌制混凝土的過程中摻入,用以改善混凝土的某些性能的物質(zhì),而膨脹劑是在混凝土或砂漿中引起膨脹的外加劑,它依靠本身的化學(xué)反應(yīng)或與水泥其它成分反應(yīng),在水化期產(chǎn)生一定的限制膨脹,以補(bǔ)償混凝土的收縮。
其主要種類有:硫鋁酸鈣類、氧化鈣類、氧化鈣-硫鋁酸鈣類、氧化鎂類。
  膨脹劑主要用于以下三方面:  、、補(bǔ)償收縮混凝土(砂漿):其使用目的主要為減少混凝土(砂漿)干縮裂縫,提高抗裂性和抗?jié)B性。
適用范圍主要為屋面防水、地下防水、基礎(chǔ)后澆帶(寬縫)及洞塞回填等。
 、凇⑻畛溆门蛎浕炷粒ㄉ皾{):其使用目的主要為提高機(jī)械設(shè)備和構(gòu)件的安裝質(zhì)量,加快安裝速度。
適用范圍主要為機(jī)械設(shè)備的底座灌漿、地腳螺栓的固定、防水堵漏等。
  ③、自應(yīng)力混凝土(砂漿):提高抗裂和抗?jié)B性。
僅用于常溫下使用的自應(yīng)力鋼筋混凝土壓力管。
  
2、微膨脹混凝土在淮安工程中的應(yīng)用   2.1應(yīng)用背景   2.1.1工程概況   淮河入海水道工程是擴(kuò)大洪澤湖洪水出路、保證洪澤湖大堤安全的一項(xiàng)戰(zhàn)略性骨干工程。
該工程西起洪澤湖大堤的二河閘,東至黃海扁擔(dān)港,全長(zhǎng)163.5km。
  淮安樞紐立交地涵為目前亞洲最大的立交地涵,它位于入海水道與京杭運(yùn)河交匯處,是入海水道的
第二級(jí)樞紐。
其作用是實(shí)現(xiàn)入海水道與京杭運(yùn)河的立體交叉,維持京杭運(yùn)河水路航運(yùn),同時(shí)滿足入海水道泄洪及渠北運(yùn)西地區(qū)排澇要求和連接淮揚(yáng)公路交通。
  本工程混凝土總工程量約14萬m3,其中地涵涵身約7.2萬m3;鋼筋制安總工程量約12000t,其中地涵涵身約8100t。
  2.1.2本工程混凝土施工的特點(diǎn)  、、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量   由于淮安立交地涵為目前亞洲最大的立交地涵,同時(shí)也是整個(gè)入海水道工程四個(gè)樞紐中規(guī)模最大、施工難度最高的一個(gè)樞紐,工程質(zhì)量的優(yōu)劣和施工進(jìn)度的快慢將直接影響到整個(gè)入海水道能否預(yù)期通水這一宏偉目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),因此建管局、監(jiān)理單位及設(shè)計(jì)單位對(duì)本工程進(jìn)度和質(zhì)量提出了相當(dāng)高的要求。
  ②、溫控防裂難度大   因本工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜且具有薄壁結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),所以混凝土溫控防裂是淮安立交地涵混凝土施工的主要難題之一。
因此,確保立交地涵無裂縫,或無有害裂縫將成為施工過程中面臨的一個(gè)重中之重的任務(wù)。
  ③、工期緊、施工強(qiáng)度高、資源配置強(qiáng)度大且不均衡   地涵混凝土施工自2001年9月至2002年4月,歷時(shí)8個(gè)月,考慮冬季施工,氣候影響等各種因素,實(shí)際有效施工期約6個(gè)月。
6個(gè)月內(nèi)將完成混凝土澆筑約10萬m3,混凝土澆筑月強(qiáng)度將達(dá)到1.8萬m3/月。
  2.1.3設(shè)置后澆帶防裂  、、"設(shè)置后澆帶防裂"措施的確立   地涵混凝土防裂是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn),而造成混凝土裂縫的因素很多,有些機(jī)理目前也許還沒有充分認(rèn)識(shí)。
因此,施工單位對(duì)混凝土防裂采取了綜合治理的措施。
  根據(jù)本工程的特點(diǎn),經(jīng)過幾次專家咨詢并經(jīng)多方論證,確定在地涵涵墩及擋水墻中部設(shè)置后澆帶以減少結(jié)構(gòu)物長(zhǎng)度從而減少溫度收縮達(dá)到混凝土防裂的目的,最終把"設(shè)置后澆帶防裂"作為本工程重要的防裂措施與其它


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