微膨脹混凝土在立交地涵工程的應(yīng)用.doc

微膨脹混凝土在立交地涵工程的應(yīng)用 ，水利 工程 技術(shù)。
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微膨脹混凝土在立交地涵工程的應(yīng)用 　　
1、膨脹劑簡(jiǎn)述 　　混凝土外加劑是在拌制混凝土的過程中摻入，用以改善混凝土的某些性能的物質(zhì)，而膨脹劑是在混凝土或砂漿中引起膨脹的外加劑，它依靠本身的化學(xué)反應(yīng)或與水泥其它成分反應(yīng)，在水化期產(chǎn)生一定的限制膨脹，以補(bǔ)償混凝土的收縮。
其主要種類有：硫鋁酸鈣類、氧化鈣類、氧化鈣－硫鋁酸鈣類、氧化鎂類。
　　膨脹劑主要用于以下三方面： 　�、�、補(bǔ)償收縮混凝土（砂漿）：其使用目的主要為減少混凝土（砂漿）干縮裂縫，提高抗裂性和抗?jié)B性。
適用范圍主要為屋面防水、地下防水、基礎(chǔ)后澆帶（寬縫）及洞塞回填等。
　�、凇⑻畛溆门蛎浕炷�土（砂漿）：其使用目的主要為提高機(jī)械設(shè)備和構(gòu)件的安裝質(zhì)量，加快安裝速度。
適用范圍主要為機(jī)械設(shè)備的底座灌漿、地腳螺栓的固定、防水堵漏等。
　　③、自應(yīng)力混凝土（砂漿）：提高抗裂和抗?jié)B性。
僅用于常溫下使用的自應(yīng)力鋼筋混凝土壓力管。
　　
2、微膨脹混凝土在淮安工程中的應(yīng)用 　　2.1應(yīng)用背景 　　2.1.1工程概況 　　淮河入海水道工程是擴(kuò)大洪澤湖洪水出路、保證洪澤湖大堤安全的一項(xiàng)戰(zhàn)略性骨干工程。
該工程西起洪澤湖大堤的二河閘，東至黃海扁擔(dān)港，全長(zhǎng)163.5km。
　　淮安樞紐立交地涵為目前亞洲最大的立交地涵，它位于入海水道與京杭運(yùn)河交匯處，是入海水道的
第二級(jí)樞紐。
其作用是實(shí)現(xiàn)入海水道與京杭運(yùn)河的立體交叉，維持京杭運(yùn)河水路航運(yùn)，同時(shí)滿足入海水道泄洪及渠北運(yùn)西地區(qū)排澇要求和連接淮揚(yáng)公路交通。
　　本工程混凝土總工程量約14萬m3，其中地涵涵身約7.2萬m3；鋼筋制安總工程量約12000t，其中地涵涵身約8100t。
　　2.1.2本工程混凝土施工的特點(diǎn) 　�、�、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量 　　由于淮安立交地涵為目前亞洲最大的立交地涵，同時(shí)也是整個(gè)入海水道工程四個(gè)樞紐中規(guī)模最大、施工難度最高的一個(gè)樞紐，工程質(zhì)量的優(yōu)劣和施工進(jìn)度的快慢將直接影響到整個(gè)入海水道能否預(yù)期通水這一宏偉目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，因此建管局、監(jiān)理單位及設(shè)計(jì)單位對(duì)本工程進(jìn)度和質(zhì)量提出了相當(dāng)高的要求。
　　②、溫控防裂難度大 　　因本工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜且具有薄壁結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，所以混凝土溫控防裂是淮安立交地涵混凝土施工的主要難題之一。
因此，確保立交地涵無裂縫，或無有害裂縫將成為施工過程中面臨的一個(gè)重中之重的任務(wù)。
　　③、工期緊、施工強(qiáng)度高、資源配置強(qiáng)度大且不均衡 　　地涵混凝土施工自2001年9月至2002年4月，歷時(shí)8個(gè)月，考慮冬季施工，氣候影響等各種因素，實(shí)際有效施工期約6個(gè)月。
6個(gè)月內(nèi)將完成混凝土澆筑約10萬m3，混凝土澆筑月強(qiáng)度將達(dá)到1.8萬m3/月。
　　2.1.3設(shè)置后澆帶防裂 　�、�、"設(shè)置后澆帶防裂"措施的確立 　　地涵混凝土防裂是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)，而造成混凝土裂縫的因素很多，有些機(jī)理目前也許還沒有充分認(rèn)識(shí)。
因此，施工單位對(duì)混凝土防裂采取了綜合治理的措施。
　　根據(jù)本工程的特點(diǎn)，經(jīng)過幾次專家咨詢并經(jīng)多方論證，確定在地涵涵墩及擋水墻中部設(shè)置后澆帶以減少結(jié)構(gòu)物長(zhǎng)度從而減少溫度收縮達(dá)到混凝土防裂的目的，最終把"設(shè)置后澆帶防裂"作為本工程重要的防裂措施與其它