市政工程質(zhì)量通病防治措施.doc

市政工程質(zhì)量通病防治措施 ，市政工程質(zhì)量通病防治措施。
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市政工程質(zhì)量通病防治措施
一、道路工程 　　
1．路基施工質(zhì)量通病 　　1.1現(xiàn)象 　　1.1.1路基未經(jīng)壓實(shí)即進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工。
　　1.1.2路基尚未完全化凍即進(jìn)行施工，留下質(zhì)量隱患。
　　1.1.3壓實(shí)度控制不嚴(yán)格，縱、橫斷面高程及平整度超差。
　　1.2原因分析 　　1.2.1施工單位對(duì)路基的重要作用及密實(shí)度達(dá)不到要求的危害性認(rèn)識(shí)不足，未嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)程施工。
　　1.2.2有意偷工減料，只圖省工、省時(shí)、省機(jī)械。
　　1.2.3搶工期，不顧工程質(zhì)量。
　　1.3預(yù)防措施 　　1.3.1對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，施工時(shí)做好工序技術(shù)交底。
　　1.3.2科學(xué)組織施工，合理安排工期。
　　1.3.3要按照路基施工工序的要求，嚴(yán)格控制各項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目，避免結(jié)構(gòu)層出現(xiàn)薄厚不均和密實(shí)度及強(qiáng)度不均勻的現(xiàn)象。
　　
2．路基過(guò)濕或有"彈簧"現(xiàn)象，不加處理或處理不到位 　　2.1現(xiàn)象 　　2.1.1路基土層含水量過(guò)大，造成大面積或局部發(fā)生彈軟現(xiàn)象。
　　2.1.2深處理不到位，和底基層一并碾壓時(shí)，壓實(shí)厚度過(guò)大，整體密實(shí)度差，強(qiáng)度低。
　　2.2原因分析 　　2.2.1由于地下水位高或淺層滯水滲入路基土層。
　　2.2.2路基土層內(nèi)含有保水性強(qiáng)、滲透性差的粘性翻漿土。
　　2.2.3設(shè)計(jì)圖紙只規(guī)定處理厚度20～30cm，含水量過(guò)大的路段，碾壓后肯定出現(xiàn)"彈簧"現(xiàn)象，與底基層一并碾壓，加大了壓實(shí)厚度，雖然表面不彈軟，但僅有15cm左右密實(shí)度能達(dá)到要求。
　　2.2.4雨季路基施工時(shí)，臨時(shí)性滲水措施不完善，雨水浸泡路基。
　　2.3預(yù)防措施 　　2.3.1在道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，增設(shè)一道排水層（防水層）或級(jí)配碎石（砂礫）。
　　2.3.2對(duì)含水量大的路基土應(yīng)進(jìn)行挖開(kāi)晾曬處理。
　　2.3.3摻石灰或水泥降低路基土的含水量，提高其強(qiáng)度。
　　2.3.4必要時(shí)進(jìn)行換土處理。
　　2.3.5土基深處理層和下基層應(yīng)分別進(jìn)行碾壓。
　　
3．基層施工質(zhì)量通病 　　3.1現(xiàn)象 　　3.1.1摻灰計(jì)量不準(zhǔn)確。
　　3.1.2土塊過(guò)多、過(guò)大。
　　3.1.3灰土過(guò)干或過(guò)濕。
　　3.1.4灰土色澤不均、有輪跡、鼓包。
　　3.2原因分析 　　3.2.1石灰質(zhì)量差，鈣鎂含量低，達(dá)不到三級(jí)灰≥50％和60％的要求。
　　3.2.2拌和不到位，不均勻。
　　3.2.3管理人員未經(jīng)試驗(yàn)計(jì)算或雖經(jīng)試驗(yàn)計(jì)算但對(duì)操作者交底不清。
　　3.2.4土料粘性大、含水量大、結(jié)塊，不打碎即拌和灰土。
　　3.2.5灰土拌和過(guò)程中，含水量控制不好；或是拌和后存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，攤鋪碾壓不及時(shí)，含水量蒸發(fā)過(guò)大；或是所取土料過(guò)濕、遇雨，在含水量超大的狀態(tài)下碾壓。
　　3.3預(yù)防措施 　　3.3.1嚴(yán)格控制石灰材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，杜絕以次充好、偷工減料的行為。
　　3.3.2加強(qiáng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料的二次復(fù)檢，做好技術(shù)交底工作。
　　3.3.3土塊過(guò)大、過(guò)多，必須打碎后再對(duì)灰土進(jìn)行拌和。
　　3.3.4灰土