水上現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)施工技術(shù).doc

水上現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)施工技術(shù) ，水上現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)施工技術(shù)。
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水上現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)施工技術(shù) 葉代成 (廈門百城建設(shè)投資有限公司,廈門,362000) 摘 要：中洲大橋整聯(lián)現(xiàn)澆箱梁支架采用鋼管貝雷梁柱式結(jié)構(gòu),本文介紹了支架體系的設(shè)計(jì)、驗(yàn)算以及施工要 點(diǎn),并在對支架進(jìn)行預(yù)壓和觀測的基礎(chǔ)上提出了加強(qiáng)措施。
實(shí)踐證明，支架的設(shè)計(jì)與施工是可行的。
關(guān)鍵詞：現(xiàn)澆箱梁鋼管貝雷架 施工觀測 1.工程概況 廈門中洲大橋位于廈門同安灣海域，全長1540米。
橋梁上部構(gòu)造由西至東采 用（5×35）+（4×35）+（5×35）+（4×35）+（4×35）+（5×35）六聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土等截面連 續(xù)箱梁；橋梁橫向按左、右兩幅分離設(shè)置，橋面寬2×14.5m，采用單箱單室，縱、橫 雙向預(yù)應(yīng)力混凝土斜腹板等截面連續(xù)箱梁，梁高2m，箱梁頂板寬14.5m，底板寬6. 8m，頂板厚0.25m，底板厚0.25m,腹板厚0.45m，兩側(cè)懸臂長為3.572m和3.549m， 在橋墩支點(diǎn)截面和橋臺(tái)端支點(diǎn)截面設(shè)置橫梁。
海上支架采用鋼管貝雷架，箱梁采用整聯(lián)現(xiàn)澆施工工藝。
2.支架設(shè)計(jì) 2.1總體設(shè)計(jì) 現(xiàn)澆支架采用鋼管貝雷架梁柱式結(jié)構(gòu)，立柱采用Φ610×8mm鋼管，鋼管上布 置 2Ｉ36a工字鋼作橫梁，橫梁上布置6組12排貝雷縱梁。
貝雷縱梁用國產(chǎn)“321”貝雷片 拼裝而成，兩排一組，用支撐架連接，貝雷縱梁均作簡支布置。
2.2鋼管支撐設(shè)計(jì) 箱梁跨徑L=35，每跨支架跨中設(shè)兩道中支墩，中支墩采用雙排鋼管樁， 每道中支墩設(shè)置2×6根鋼管樁，中間間距為1.6米。
鋼管樁底部焊接樁尖，以增加 -1-單樁承載力和便于后期鋼管樁的拔出。
墩旁鋼管樁落在承臺(tái)砼面上，每排架在承 臺(tái)斷面外左、右側(cè)分別加打樁1根以增強(qiáng)穩(wěn)定性。
雙排鋼管樁間焊接橫向及斜向剪力撐，增大樁身穩(wěn)定性，橫撐、剪力撐均采 用10號(hào)槽鋼制