交通部公路水運(yùn)監(jiān)理工程師考試模擬試題及答案隧道工程1.doc

交通部公路水運(yùn)監(jiān)理工程師考試模擬試題及答案隧道工程1 ，交通部公路水運(yùn)監(jiān)理工程師考試模擬試題及答案隧道工程1。
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　　　　　　　　　　　監(jiān)理檢測(cè)網(wǎng)《隧道工程》試題（一）及答案 一.單項(xiàng)選擇題：（每題1分，共10分）
1．隧道控制測(cè)量的最大誤差（即先誤差）規(guī)定為中誤差的（b） 　a一倍b兩倍c三倍　d四倍 ２．明洞澆注拱圈混凝土的拆模強(qiáng)度低線為（a） 　a設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%b設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%c設(shè)計(jì)強(qiáng)度60%d設(shè)計(jì)強(qiáng)度90% ３．巖石隧道開挖中輔助眼的爆破方式為（d） 　a　預(yù)裂爆破　b齊發(fā)爆破c光面爆破d微差爆破
4．光面爆破中炮眼的起爆順序?yàn)椋╞） 　a周邊眼1，掏槽眼2，輔助眼3b掏槽眼1，輔助眼2，周邊眼3 　c掏槽眼1，周邊眼2，輔助眼3d周邊眼、掏槽眼、輔助眼同時(shí)起爆 ５．公路隧道圍巖分類中的Ⅳ類圍巖硬質(zhì)巖石其飽和抗壓極限強(qiáng)度為(b) 　aRb≥60Mpab　Rb≥30MPacRb≈30MpadRb=5~30MPa 6．模板放樣時(shí)，為確保襯砌不侵入隧道建筑限界，允許將襯砌輪廓線擴(kuò)大(a) 　a　5cmb　10cmc15cmd20cm ７．公路隧道圍巖分類標(biāo)準(zhǔn)是以（d） 　a巖石的綜合物理指標(biāo)為基礎(chǔ)b巖體構(gòu)造、巖性特征為基礎(chǔ) 　c地質(zhì)勘察手段相聯(lián)系　　　　　　　d坑道穩(wěn)定狀態(tài)為基礎(chǔ) ８．設(shè)置仰拱的隧道，路面下應(yīng)回填以（c） 　a　天然砂礫　　b　粗砂　c漿砌片石或貧砼　d穩(wěn)定土 ９．公路隧道洞門內(nèi)行車道路面宜采用 　a　瀝青混凝土b　瀝青碎石　c水泥混凝土　d瀝青貫入式 10．隧道新奧法施工的理論基礎(chǔ)是（c） 　a　充分發(fā)揮噴錨支護(hù)的作用　　b充分發(fā)揮二次襯砌的作用　　　 　c充分發(fā)揮巖體的自承能力　d巖體的平衡拱作用 二．多項(xiàng)選擇題：（每題1分，共10分）
1．噴層厚度的合格標(biāo)準(zhǔn)是（abc） 　　a厚度應(yīng)有60%以上不小于設(shè)計(jì)厚度b　平均厚度不得小于設(shè)計(jì)厚度　 c最小厚度不得小于設(shè)計(jì)的1/2　d最小厚度不得小于設(shè)計(jì)厚度
2．施工監(jiān)控量測(cè)的目的是（abcd） 　a　推斷圍巖的穩(wěn)定狀態(tài)　b　調(diào)整支護(hù)參數(shù) 　c調(diào)整襯砌設(shè)計(jì)　d確定二次襯砌的時(shí)間
3．施作二次襯砌應(yīng)滿足的要求是（abc） 　a各測(cè)試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定； 　b　已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)總位移量的80%~90%； c周邊位移速率小于0.1~0.2mm/d，或拱頂下沉速率小于0.07~0.15mm/d；