石忠路b20合同段施工總結(jié)報(bào)告.doc

石忠路b20合同段施工總結(jié)報(bào)告 ，公路隧道竣工文檔。
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滬蓉國(guó)道主干線(xiàn)支線(xiàn)分水嶺（鄂渝界） 至忠縣高速公路B20合同段 公 路 工 程 施 工 總 結(jié) 報(bào) 告 編制人：審核人：審查人： 中鐵十五局集團(tuán)有限公司 二00九年三月 公路工程施工總結(jié)報(bào)告 目錄
一、工程概況
二、機(jī)構(gòu)組成
三、工程施工管理
四、施工安全與文明施工情況
五、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施
六、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)的應(yīng)用情況
七、竣工文件編制工作情況
八、對(duì)各單位的評(píng)價(jià) 九、施工體會(huì)
第一部分工程概況
1、工程簡(jiǎn)介 1）、工程地點(diǎn)及起止里程 　　滬蓉國(guó)道主干線(xiàn)支線(xiàn)分水嶺（鄂渝界）至忠縣高速公路起點(diǎn)與湖北利川市交界的分水嶺（K0+250.843）,經(jīng)過(guò)的主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)有冷水鄉(xiāng)、沙子鎮(zhèn)、卷店鄉(xiāng)、三店鎮(zhèn)、忠縣的磨子鄉(xiāng)，在康家沱跨長(zhǎng)江后到達(dá)新生鎮(zhèn)，至于新生鎮(zhèn)的冉家壩（K80+533.093）,與忠縣至墊江高速公路相接。
路線(xiàn)總長(zhǎng)80。
33km。
　　B20合同段右線(xiàn)起于B19合同段止點(diǎn)K77+500，止于K80+533.093忠墊路交界處,全長(zhǎng)3033m；左線(xiàn)起于B19合同段止點(diǎn)ZK77+500，止于ZK80+543.733，全長(zhǎng)3043m。
全合同段位于忠縣新生鎮(zhèn)境內(nèi)。
2）、合同價(jià)格 　　原合同總價(jià)為12220萬(wàn)元，合同凈價(jià)為10626萬(wàn)元。
竣工后工程總造價(jià)為11000萬(wàn)元。
3）、開(kāi)竣工日期 　　B20合同段于2005年4月中旬開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)，于2005年8月20日正式開(kāi)工，全部完工時(shí)間為2007年12月31日。

2、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下： 公路等級(jí)：高速公路（雙向四車(chē)道）； 路基寬度：24.5m（整體式）、2×12.25（分離式）； 計(jì)算行車(chē)速度：V=80km/h； 汽車(chē)荷載等級(jí)：公路-Ⅰ級(jí)； 　　　　設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋1/300，大、中、小橋、涵洞及路基1/100；
3、工程內(nèi)容及工程數(shù)量 　　1）主要工程數(shù)量為： 項(xiàng)目名稱(chēng) 原合同數(shù)量 竣工數(shù)量 路基土石方 684395米3 790465米3 改路工程 618米 618米 涵洞 116延米 116延米 30mT梁橋 8×30米 8×30米 隧道 3635米 3633米 　　2)、本合同段主要工程為：路基、橋梁、涵洞和隧道工程項(xiàng)目，其中路基工程包括路基挖方、路基填方、路基排水溝、路基防護(hù)； 　　改路工程為線(xiàn)外工程 　　橋梁工程有李家灣大橋左線(xiàn)、李家灣大橋左線(xiàn)。
兩座橋梁結(jié)構(gòu)相同，施工較為簡(jiǎn)單。
其基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)和樁基礎(chǔ)，下部結(jié)構(gòu)采用重力式橋臺(tái)及雙柱式墩，上部結(jié)構(gòu)均采用30mT預(yù)應(yīng)力空心板梁； 　　涵洞有兩座通道涵 　　隧道工程為冉家壩隧道，該隧道設(shè)計(jì)為采用新奧法施工的雙向四車(chē)道高速公路隧道。
隧道穿越地層復(fù)雜，不良地質(zhì)多，施工要求高，任務(wù)十分艱巨。
　　3）、本合同段耗用的主要材料有：水泥、碎石、砂、鋼材。
　　水泥：43847碎石：22535砂：23493鋼材:3200t
第二部分機(jī)構(gòu)組成
1、管理組織機(jī)構(gòu) 　　本工程采用項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制進(jìn)行管理，嚴(yán)格按照菲迪克（FIDIC）條款