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路基重夯施工技術交底.doc
資料評價:
★★★☆☆
更新時間:
2018-02-27
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.doc
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建筑論壇:
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逍遙行
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路橋交底
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路基重夯施工技術交底 ,重夯。
歡迎下載!
陽泉西環(huán)高速公路LJ2合同段 路基重夯施工技術交底
一、工程概況 根據(jù)本項目施工設計要求,對于Ⅰ、Ⅱ級非自重濕陷性黃土地基和填方高度大于1 0米的新黃土地基,采用重錘夯實處理,夯擊能為600KN.m ,全合同段路基重夯設計總面積為59223m2,其中主線路基部分重夯面積為2346m2,南 婁互通路基重夯面積為56877m2。
具體重夯段落及工程量詳見附圖《特殊路基處理工程 量表》及《特殊路基設計圖》(圖號S3-17及S3-18)。
二、施工準備 重夯施工前,首先按照設計圖紙重夯段落進行測量放樣,然后對重夯區(qū)路基段原 地面進行清表處理,將地面表層浮土及雜草樹根全部清理干凈。
當重夯區(qū)原地面處于斜坡之上時,采用挖臺階或整理平整的方式對地面進行整平 處理,確保工作面相對較平整。
在挖方路段進行重夯時,首先將路基土方挖至路床底面后,再開始重夯施工。
三、施工工藝 為了確保重夯施工質量,施工時必須嚴格按照如下施工工藝流程執(zhí)行。
測量放樣→清理表土→平整場地→
第一遍主夯點測量布點→
第一遍主夯施工→間 隔5-7天→
第二遍主夯點測量布點→
第二遍主夯施工→間隔5- 7天→滿夯施工→壓實度檢測。
四、施工方法:
1、路基大面積重夯夯前,必須先進行重夯試驗,試驗目的是確定夯錘質量、夯擊次 數(shù)、夯點間距、夯擊遍數(shù)、沉降量、壓實度的關系,選取合理的機械配備、檢測手段的適 應性和質量控制方案,確定正常施工時技術人員、施工人員的配置及施工組織管理。
2、重夯施工 a、試驗段強夯施工機械采用帶有自動脫鉤裝置的履帶式起重機,第
一、二遍主夯 及滿夯均采用錘重8t,落距不小于7.5m,夯擊能量為600kN.m,夯錘底面積2.175m2,并 設通氣孔3個,通氣孔直徑為0.2m。
b、測量放樣后用灰線撒出重夯范圍,然后標出夯點的準確位置,并測量地面高程 ,填方段路基重夯處理寬度為路基
歡迎下載!
陽泉西環(huán)高速公路LJ2合同段 路基重夯施工技術交底
一、工程概況 根據(jù)本項目施工設計要求,對于Ⅰ、Ⅱ級非自重濕陷性黃土地基和填方高度大于1 0米的新黃土地基,采用重錘夯實處理,夯擊能為600KN.m ,全合同段路基重夯設計總面積為59223m2,其中主線路基部分重夯面積為2346m2,南 婁互通路基重夯面積為56877m2。
具體重夯段落及工程量詳見附圖《特殊路基處理工程 量表》及《特殊路基設計圖》(圖號S3-17及S3-18)。
二、施工準備 重夯施工前,首先按照設計圖紙重夯段落進行測量放樣,然后對重夯區(qū)路基段原 地面進行清表處理,將地面表層浮土及雜草樹根全部清理干凈。
當重夯區(qū)原地面處于斜坡之上時,采用挖臺階或整理平整的方式對地面進行整平 處理,確保工作面相對較平整。
在挖方路段進行重夯時,首先將路基土方挖至路床底面后,再開始重夯施工。
三、施工工藝 為了確保重夯施工質量,施工時必須嚴格按照如下施工工藝流程執(zhí)行。
測量放樣→清理表土→平整場地→
第一遍主夯點測量布點→
第一遍主夯施工→間 隔5-7天→
第二遍主夯點測量布點→
第二遍主夯施工→間隔5- 7天→滿夯施工→壓實度檢測。
四、施工方法:
1、路基大面積重夯夯前,必須先進行重夯試驗,試驗目的是確定夯錘質量、夯擊次 數(shù)、夯點間距、夯擊遍數(shù)、沉降量、壓實度的關系,選取合理的機械配備、檢測手段的適 應性和質量控制方案,確定正常施工時技術人員、施工人員的配置及施工組織管理。
2、重夯施工 a、試驗段強夯施工機械采用帶有自動脫鉤裝置的履帶式起重機,第
一、二遍主夯 及滿夯均采用錘重8t,落距不小于7.5m,夯擊能量為600kN.m,夯錘底面積2.175m2,并 設通氣孔3個,通氣孔直徑為0.2m。
b、測量放樣后用灰線撒出重夯范圍,然后標出夯點的準確位置,并測量地面高程 ,填方段路基重夯處理寬度為路基
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