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淺析農(nóng)村公路建設的現(xiàn)狀.doc
資料評價:
★★★☆☆
更新時間:
2011-11-20
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.doc
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建筑論壇:
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路橋論文
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淺析農(nóng)村公路建設的現(xiàn)狀 ,農(nóng)村公路建設的現(xiàn)狀、存在的問題、發(fā)展前景和建議。
。
歡迎下載!
淺析農(nóng)村公路建設的現(xiàn)狀及對策思考 隆興鄉(xiāng)黨記范會權 抓好農(nóng)村交通建設,進一步擴大通鄉(xiāng)、通村道路覆蓋率,對加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展 方式,促進農(nóng)村資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,改善農(nóng)村群眾生產(chǎn)生活條件,扎實推進 建設小康社會有著十分重要的意義。
筆者結(jié)合自身工作,以隆興鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設為 例,談談對建設農(nóng)村公路的一點意見,以達拋磚引玉之效果。
一、隆興鄉(xiāng)公路發(fā)展現(xiàn)狀 全鄉(xiāng)現(xiàn)有農(nóng)村公路862.5公里,其中:通鄉(xiāng)公路3.5公里,通村、社公路859 公里。
通油(水泥)路3.5公里,已獲得項目資金建設的泥結(jié)碎石路28.6公里,總體 上交通狀況較前幾年有較大改觀,但鄉(xiāng)農(nóng)村無硬化公路,全鄉(xiāng)公路路面狀況較差。
二、存在的主要問題 (一)群眾對農(nóng)村公路建設期望值高與實際建設能力不足之間存在矛盾。
近幾 年實施的農(nóng)村公路建設極大地改善了農(nóng)村地區(qū)的生產(chǎn)生活條件,給人民群眾帶來了 直接的經(jīng)濟效益,農(nóng)村公路建設日益深入人心,各地要求建設農(nóng)村公路的熱情急劇 高漲,但由于受經(jīng)濟條件和路網(wǎng)基礎薄弱等因素的制約,當前我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設能 力有限,遠遠滿足不了群眾的需求。
(二)農(nóng)村公路建設資金需求之大與地方配套資金不足之間存在矛盾。
我鄉(xiāng)農(nóng) 村公路建設項目多,需求的資金數(shù)量大,僅靠國家補助資金來推動農(nóng)村公路建設, 效果十分有限的。
由于我鄉(xiāng)財力有限,沒有更多的資金投入農(nóng)村公路建設,項目爭 取是目前唯一靠得住的途徑,多元化投資機制尚未完全形成,造成建設和維修資金 短缺。
(三)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理任務之重與各村管養(yǎng)責任落實不到位之間存在矛盾。
重建輕管問題比較突出,鄉(xiāng)交通管理站由于無資金的支持,職能和作用發(fā)揮很不明 顯,村級道路管護責任不明確,管護體制不健全。
一些村忽視了村道公路的維修管 護,致使一些修建早、等級低的鄉(xiāng)村道路出現(xiàn)路基沉陷等現(xiàn)象,嚴重影響了公路的 正常運行;鄉(xiāng)交通管理站雖然成立,但沒有真正做
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淺析農(nóng)村公路建設的現(xiàn)狀及對策思考 隆興鄉(xiāng)黨記范會權 抓好農(nóng)村交通建設,進一步擴大通鄉(xiāng)、通村道路覆蓋率,對加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展 方式,促進農(nóng)村資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,改善農(nóng)村群眾生產(chǎn)生活條件,扎實推進 建設小康社會有著十分重要的意義。
筆者結(jié)合自身工作,以隆興鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設為 例,談談對建設農(nóng)村公路的一點意見,以達拋磚引玉之效果。
一、隆興鄉(xiāng)公路發(fā)展現(xiàn)狀 全鄉(xiāng)現(xiàn)有農(nóng)村公路862.5公里,其中:通鄉(xiāng)公路3.5公里,通村、社公路859 公里。
通油(水泥)路3.5公里,已獲得項目資金建設的泥結(jié)碎石路28.6公里,總體 上交通狀況較前幾年有較大改觀,但鄉(xiāng)農(nóng)村無硬化公路,全鄉(xiāng)公路路面狀況較差。
二、存在的主要問題 (一)群眾對農(nóng)村公路建設期望值高與實際建設能力不足之間存在矛盾。
近幾 年實施的農(nóng)村公路建設極大地改善了農(nóng)村地區(qū)的生產(chǎn)生活條件,給人民群眾帶來了 直接的經(jīng)濟效益,農(nóng)村公路建設日益深入人心,各地要求建設農(nóng)村公路的熱情急劇 高漲,但由于受經(jīng)濟條件和路網(wǎng)基礎薄弱等因素的制約,當前我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設能 力有限,遠遠滿足不了群眾的需求。
(二)農(nóng)村公路建設資金需求之大與地方配套資金不足之間存在矛盾。
我鄉(xiāng)農(nóng) 村公路建設項目多,需求的資金數(shù)量大,僅靠國家補助資金來推動農(nóng)村公路建設, 效果十分有限的。
由于我鄉(xiāng)財力有限,沒有更多的資金投入農(nóng)村公路建設,項目爭 取是目前唯一靠得住的途徑,多元化投資機制尚未完全形成,造成建設和維修資金 短缺。
(三)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理任務之重與各村管養(yǎng)責任落實不到位之間存在矛盾。
重建輕管問題比較突出,鄉(xiāng)交通管理站由于無資金的支持,職能和作用發(fā)揮很不明 顯,村級道路管護責任不明確,管護體制不健全。
一些村忽視了村道公路的維修管 護,致使一些修建早、等級低的鄉(xiāng)村道路出現(xiàn)路基沉陷等現(xiàn)象,嚴重影響了公路的 正常運行;鄉(xiāng)交通管理站雖然成立,但沒有真正做
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