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淺析農(nóng)村公路建設(shè)的現(xiàn)狀.doc
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★★★☆☆
更新時(shí)間:
2011-11-20
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淺析農(nóng)村公路建設(shè)的現(xiàn)狀 ,農(nóng)村公路建設(shè)的現(xiàn)狀、存在的問(wèn)題、發(fā)展前景和建議。
。
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淺析農(nóng)村公路建設(shè)的現(xiàn)狀及對(duì)策思考 隆興鄉(xiāng)黨記范會(huì)權(quán) 抓好農(nóng)村交通建設(shè),進(jìn)一步擴(kuò)大通鄉(xiāng)、通村道路覆蓋率,對(duì)加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展 方式,促進(jìn)農(nóng)村資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,改善農(nóng)村群眾生產(chǎn)生活條件,扎實(shí)推進(jìn) 建設(shè)小康社會(huì)有著十分重要的意義。
筆者結(jié)合自身工作,以隆興鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)為 例,談?wù)剬?duì)建設(shè)農(nóng)村公路的一點(diǎn)意見,以達(dá)拋磚引玉之效果。
一、隆興鄉(xiāng)公路發(fā)展現(xiàn)狀 全鄉(xiāng)現(xiàn)有農(nóng)村公路862.5公里,其中:通鄉(xiāng)公路3.5公里,通村、社公路859 公里。
通油(水泥)路3.5公里,已獲得項(xiàng)目資金建設(shè)的泥結(jié)碎石路28.6公里,總體 上交通狀況較前幾年有較大改觀,但鄉(xiāng)農(nóng)村無(wú)硬化公路,全鄉(xiāng)公路路面狀況較差。
二、存在的主要問(wèn)題 (一)群眾對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)期望值高與實(shí)際建設(shè)能力不足之間存在矛盾。
近幾 年實(shí)施的農(nóng)村公路建設(shè)極大地改善了農(nóng)村地區(qū)的生產(chǎn)生活條件,給人民群眾帶來(lái)了 直接的經(jīng)濟(jì)效益,農(nóng)村公路建設(shè)日益深入人心,各地要求建設(shè)農(nóng)村公路的熱情急劇 高漲,但由于受經(jīng)濟(jì)條件和路網(wǎng)基礎(chǔ)薄弱等因素的制約,當(dāng)前我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)能 力有限,遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了群眾的需求。
(二)農(nóng)村公路建設(shè)資金需求之大與地方配套資金不足之間存在矛盾。
我鄉(xiāng)農(nóng) 村公路建設(shè)項(xiàng)目多,需求的資金數(shù)量大,僅靠國(guó)家補(bǔ)助資金來(lái)推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè), 效果十分有限的。
由于我鄉(xiāng)財(cái)力有限,沒有更多的資金投入農(nóng)村公路建設(shè),項(xiàng)目爭(zhēng) 取是目前唯一靠得住的途徑,多元化投資機(jī)制尚未完全形成,造成建設(shè)和維修資金 短缺。
(三)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)之重與各村管養(yǎng)責(zé)任落實(shí)不到位之間存在矛盾。
重建輕管問(wèn)題比較突出,鄉(xiāng)交通管理站由于無(wú)資金的支持,職能和作用發(fā)揮很不明 顯,村級(jí)道路管護(hù)責(zé)任不明確,管護(hù)體制不健全。
一些村忽視了村道公路的維修管 護(hù),致使一些修建早、等級(jí)低的鄉(xiāng)村道路出現(xiàn)路基沉陷等現(xiàn)象,嚴(yán)重影響了公路的 正常運(yùn)行;鄉(xiāng)交通管理站雖然成立,但沒有真正做
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淺析農(nóng)村公路建設(shè)的現(xiàn)狀及對(duì)策思考 隆興鄉(xiāng)黨記范會(huì)權(quán) 抓好農(nóng)村交通建設(shè),進(jìn)一步擴(kuò)大通鄉(xiāng)、通村道路覆蓋率,對(duì)加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展 方式,促進(jìn)農(nóng)村資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,改善農(nóng)村群眾生產(chǎn)生活條件,扎實(shí)推進(jìn) 建設(shè)小康社會(huì)有著十分重要的意義。
筆者結(jié)合自身工作,以隆興鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)為 例,談?wù)剬?duì)建設(shè)農(nóng)村公路的一點(diǎn)意見,以達(dá)拋磚引玉之效果。
一、隆興鄉(xiāng)公路發(fā)展現(xiàn)狀 全鄉(xiāng)現(xiàn)有農(nóng)村公路862.5公里,其中:通鄉(xiāng)公路3.5公里,通村、社公路859 公里。
通油(水泥)路3.5公里,已獲得項(xiàng)目資金建設(shè)的泥結(jié)碎石路28.6公里,總體 上交通狀況較前幾年有較大改觀,但鄉(xiāng)農(nóng)村無(wú)硬化公路,全鄉(xiāng)公路路面狀況較差。
二、存在的主要問(wèn)題 (一)群眾對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)期望值高與實(shí)際建設(shè)能力不足之間存在矛盾。
近幾 年實(shí)施的農(nóng)村公路建設(shè)極大地改善了農(nóng)村地區(qū)的生產(chǎn)生活條件,給人民群眾帶來(lái)了 直接的經(jīng)濟(jì)效益,農(nóng)村公路建設(shè)日益深入人心,各地要求建設(shè)農(nóng)村公路的熱情急劇 高漲,但由于受經(jīng)濟(jì)條件和路網(wǎng)基礎(chǔ)薄弱等因素的制約,當(dāng)前我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)能 力有限,遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了群眾的需求。
(二)農(nóng)村公路建設(shè)資金需求之大與地方配套資金不足之間存在矛盾。
我鄉(xiāng)農(nóng) 村公路建設(shè)項(xiàng)目多,需求的資金數(shù)量大,僅靠國(guó)家補(bǔ)助資金來(lái)推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè), 效果十分有限的。
由于我鄉(xiāng)財(cái)力有限,沒有更多的資金投入農(nóng)村公路建設(shè),項(xiàng)目爭(zhēng) 取是目前唯一靠得住的途徑,多元化投資機(jī)制尚未完全形成,造成建設(shè)和維修資金 短缺。
(三)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)之重與各村管養(yǎng)責(zé)任落實(shí)不到位之間存在矛盾。
重建輕管問(wèn)題比較突出,鄉(xiāng)交通管理站由于無(wú)資金的支持,職能和作用發(fā)揮很不明 顯,村級(jí)道路管護(hù)責(zé)任不明確,管護(hù)體制不健全。
一些村忽視了村道公路的維修管 護(hù),致使一些修建早、等級(jí)低的鄉(xiāng)村道路出現(xiàn)路基沉陷等現(xiàn)象,嚴(yán)重影響了公路的 正常運(yùn)行;鄉(xiāng)交通管理站雖然成立,但沒有真正做
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