論述高速公路機(jī)電系統(tǒng)安全運(yùn)行管理相關(guān)問題探討.doc

論述高速公路機(jī)電系統(tǒng)安全運(yùn)行管理相關(guān)問題探討 ，論述高速公路機(jī)電系統(tǒng)安全運(yùn)行管理相關(guān)問題探討。
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論述高速公路機(jī)電系統(tǒng)安全運(yùn)行管理相關(guān)問題探討 　 　　 摘要：本文主要介紹了高速公路機(jī)電系統(tǒng)的主要組成部分，并從系統(tǒng)中機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行管理與維護(hù)人員的 培訓(xùn)管理出發(fā)，簡(jiǎn)單的對(duì)高速公路機(jī)電系統(tǒng)安全運(yùn)行管理這一問題進(jìn)行探討。
　　關(guān)鍵詞：機(jī)電設(shè)備；維護(hù)管理；安全運(yùn)行 　　 引言：近年來(lái)，我國(guó)的高速公路事業(yè)正在突飛猛進(jìn)的發(fā)展，以收費(fèi)、通信、監(jiān)控、照明供配電系統(tǒng)組成的機(jī)電 系統(tǒng)，在高速公路建設(shè)中投入使用。
并慢慢的成為了高速公路運(yùn)營(yíng)管理的主要工具。
如何對(duì)機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)行安 全管理，保證系統(tǒng)的正常工作，推動(dòng)高速公路運(yùn)營(yíng)管理水平不斷提高，已成為一項(xiàng)十分重要的課題。
　　1高數(shù)公路機(jī)電系統(tǒng)的基本組成 　　高速公路機(jī)電系統(tǒng)由監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)四個(gè)主要系統(tǒng)組成。
　　 高速公路監(jiān)控系統(tǒng)。
監(jiān)控系統(tǒng)以管理層來(lái)劃分，可分為外圍設(shè)備、監(jiān)控站、監(jiān)控總中心和監(jiān)控分中心。
外場(chǎng) 設(shè)備又可以分為隧道內(nèi)設(shè)施與一般路段設(shè)備。
一般路段設(shè)備包括有氣象檢測(cè)器、車輛檢測(cè)器、遙控?cái)z像機(jī)、 信息發(fā)布屏等。
　　 隧道內(nèi)設(shè)施一般可分為交通控制系統(tǒng)、環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)、火災(zāi)檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)、隧道照明控 制系統(tǒng)以及本地控制系統(tǒng)等。
而監(jiān)控站與監(jiān)控中心監(jiān)控系統(tǒng)則根據(jù)規(guī)模和要求的不同而不同，一般的監(jiān)控 中心由網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、閉路電視系統(tǒng)、控制臺(tái)及輔助設(shè)備等部分組成。
　　 高速公路收費(fèi)系統(tǒng)。
收費(fèi)系統(tǒng)以管理層來(lái)劃分，可分為收費(fèi)站、收費(fèi)分中心與收費(fèi)總中心。
高速公路收費(fèi)站 系統(tǒng)可分為收費(fèi)站監(jiān)控室計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、收費(fèi)車道計(jì)算機(jī)控制、視頻監(jiān)控、對(duì)講以及報(bào)警系統(tǒng)等部分。
收費(fèi)分 、總中心則根據(jù)功能和要求的不同而不同，一般可分為網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器與若干個(gè)工作站。
目前國(guó)內(nèi)使用的主要還 是半自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)，在經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)則已采用了ETC 等先進(jìn)智能的收費(fèi)系統(tǒng)，這種智能收費(fèi)方式必然成為一種趨勢(shì)。
　　 高速公路通信系統(tǒng)。
通信系統(tǒng)主要就是基于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)與收費(fèi)系統(tǒng)的建立起來(lái)的，該通信系統(tǒng)主要 是由光纖