公路面層材料瀝青混合料特性研究.doc

公路面層材料瀝青混合料特性研究 ，希望對大家有所幫助。
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公路面層材料瀝青混合料特性研究 摘要：近幾年，隨著我國公路的快速建設(shè)，公路養(yǎng)護管理也逐漸被人們所重視 。
制定有效的養(yǎng)護管理方法就必須對養(yǎng)護材料的各種性能有十分清晰地認知。
而瀝青混合料由于其材料本身的優(yōu)越性能，在我國各等級公路中應(yīng)用廣泛。
因 此，本文對瀝青混合料技術(shù)特性做了簡要的闡述。
關(guān)鍵字：公路；養(yǎng)護管理；瀝青混合料 瀝青混合料是指由具有一定粘度和適當(dāng)用量的瀝青結(jié)合料與一定級配的礦質(zhì)混 合料，經(jīng)充分拌合而形成的混合料的總稱。
根據(jù)瀝青混合料的定義，由于瀝青 用量的不同和集料級配的大小和數(shù)量不同，瀝青混合料的物理特性也會有相應(yīng) 的變化。
不同粒徑的集料構(gòu)成了瀝青混合料的骨架，瀝青則填充在這些礦料構(gòu) 成的骨架的空隙中。
骨架構(gòu)成了瀝青混合料的強度，而瀝青則
公路面層材料瀝青混合料特性研究 摘要：近幾年，隨著我國公路的快速建設(shè)，公路養(yǎng)護管理也逐漸被人們所重視 。
制定有效的養(yǎng)護管理方法就必須對養(yǎng)護材料的各種性能有十分清晰地認知。
而瀝青混合料由于其材料本身的優(yōu)越性能，在我國各等級公路中應(yīng)用廣泛。
因 此，本文對瀝青混合料技術(shù)特性做了簡要的闡述。
關(guān)鍵字：公路；養(yǎng)護管理；瀝青混合料 瀝青混合料是指由具有一定粘度和適當(dāng)用量的瀝青結(jié)合料與一定級配的礦質(zhì)混 合料，經(jīng)充分拌合而形成的混合料的總稱。
根據(jù)瀝青混合料的定義，由于瀝青 用量的不同和集料級配的大小和數(shù)量不同，瀝青混合料的物理特性也會有相應(yīng) 的變化。
不同粒徑的集料構(gòu)成了瀝青混合料的骨架，瀝青則填充在這些礦料構(gòu) 成的骨架的空隙中。
骨架構(gòu)成了瀝青混合料的強度，而瀝青則
公路面層材料瀝青混合料特性研究 摘要：近幾年，隨著我國公路的快速建設(shè)，公路養(yǎng)護管理也逐漸被人們所重視 。
制定有效的養(yǎng)護管理方法就必須對養(yǎng)護材料的各種性能有十分清晰地認知。
而瀝青混合料由于其材料本身的優(yōu)越性能，在我國各等級公路中應(yīng)用廣泛。
因 此，本文對瀝青混合料技術(shù)特性做了簡要的闡述。
關(guān)鍵字：公路；養(yǎng)護管理；瀝青混合料 瀝青混合料是指由具有一定粘度和適當(dāng)用量的瀝青結(jié)合料與一定級配的礦質(zhì)混 合料，經(jīng)充分拌合而形成的混合料的總稱。
根據(jù)瀝青混合料的定義，由于瀝青 用量的不同和集料級配的大小和數(shù)量不同，瀝青混合料的物理特性也會有相應(yīng) 的變化。
不同粒徑的集料構(gòu)成了瀝青混合料的骨架，瀝青則填充在這些礦料構(gòu) 成的骨架的空隙中。
骨架構(gòu)成了瀝青混合料的強度，而瀝青則
公路面層材料瀝青混合料特性研究 摘要：近幾年，隨著我國公路的快速建設(shè)，公路養(yǎng)護管理也逐漸被人們所重視 。
制定有效的養(yǎng)護管理方法就必須對養(yǎng)護材料的各種性能有十分清晰地認知。
而瀝青混合料由于其材料本身的優(yōu)越性能，在我國各等級公路中應(yīng)用廣泛。
因 此，本文對瀝青混合料技術(shù)特性做了簡要的闡述。
關(guān)鍵字：公路；養(yǎng)護管理；瀝青混合料 瀝青混合料是指由具有一定粘度和適當(dāng)用量的瀝青結(jié)合料與一定級配的礦質(zhì)混 合料，經(jīng)充分拌合而形成的混合料的總稱。
根據(jù)瀝青混合料的定義，由于瀝青 用量的不同和集料級配的大小和數(shù)量不同，瀝青混合料的物理特性也會有相應(yīng) 的變化。
不同粒徑的集料構(gòu)成了瀝青混合料的骨架，瀝青則填充在這些礦料構(gòu) 成的骨架的空隙中。
骨架構(gòu)成了瀝青混合料的強度，而瀝青則起著粘結(jié)骨架的 作用。
所以瀝青混合料的強度是由瀝青和一定級配的集料相互作用的結(jié)果，礦 料級配大且數(shù)量較多，則瀝青的強度主要靠的是礦質(zhì)顆粒之間的摩擦與嵌擠作 用；如果礦料級配粒徑小數(shù)量不多，則瀝青混合料強度由瀝青及其與礦料之間 的粘結(jié)力所構(gòu)成。
瀝青混合料根據(jù)其強度形成的原因不同而分為懸浮密實結(jié)構(gòu)、骨架空隙結(jié)構(gòu)和 骨架密實結(jié)構(gòu)。
懸浮密實結(jié)構(gòu)是由連續(xù)級配礦質(zhì)混合料組成的密實混合料，當(dāng)主骨料為30%~40% 時，瀝青混合料雖可以形成密實結(jié)構(gòu)，但因為粗集料數(shù)量較少，不能形成骨架 ，而以懸浮狀態(tài)處于較小顆粒之中，這種瀝青混合料表現(xiàn)為密實度與強度較高 ，水穩(wěn)定性、低溫抗裂性能、耐久性比較好，是最普遍使用的瀝青混合料。
但 是由于瀝青含量較多，受瀝青材料性質(zhì)和物理狀態(tài)的影響較大，因此高溫穩(wěn)定 性較差。
骨架空隙結(jié)構(gòu)是指瀝青混合料的粗顆粒集料彼此緊密相接，石料與石料能夠形 成互相嵌擠的骨架。
在這種結(jié)構(gòu)中，粗集料之間內(nèi)摩擦力與嵌擠力起著決定性 作用，其結(jié)構(gòu)強度受瀝青的性質(zhì)和物理狀態(tài)影響較小，高溫穩(wěn)定性好。
但由于 空隙率較大，其透水性、耐老化性能、低溫抗裂性能、耐久性較差。
骨架密實結(jié)