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XXX公路工程瀝青路面離析現(xiàn)象的成因及解決方法探討.doc
資料評價:
★★★☆☆
更新時間:
2011-12-24
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27.5KB
文件類型:
.doc
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建筑論壇:
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陽光酒窩
所屬欄目:
路橋論文
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某公路工程瀝青路面離析現(xiàn)象的成因及解決方法探討 ,該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機械。
經(jīng)人工挑選。
適合畢業(yè)生論文寫作。
。
歡迎下載!
某公路工程瀝青路面離析 現(xiàn)象的成因及解決方法探 討 摘 要:目前高速公路瀝青路面的一些早期損壞,如松散、網(wǎng)裂 、坑洞、局部嚴重轍槽、局部泛油、新鋪瀝青路面的構(gòu)造深 度不均等,都與瀝青混合料的離析密切相關(guān)。
結(jié)合某公路工 程實際,闡述了瀝青路面離析現(xiàn)象的成因及解決措施。
關(guān)鍵詞:公路;離析現(xiàn)象;成因;措施 瀝青路面離析就是路面某一區(qū)域內(nèi)瀝青混合料主要性質(zhì)的不 均勻,比如瀝青含量、集料組成、添加劑含量以及路面的空 隙率等。
瀝青混合料離析可大致分為兩種類型:級配離析和 溫度離析。
級配離析出現(xiàn)時,瀝青路面上一些區(qū)域粗料集中 ,另一些區(qū)域細料集中,使得混合料變得不均勻,級配及瀝 青用量與設(shè)計不一
某公路工程瀝青路面離析 現(xiàn)象的成因及解決方法探 討 摘 要:目前高速公路瀝青路面的一些早期損壞,如松散、網(wǎng)裂 、坑洞、局部嚴重轍槽、局部泛油、新鋪瀝青路面的構(gòu)造深 度不均等,都與瀝青混合料的離析密切相關(guān)。
結(jié)合某公路工 程實際,闡述了瀝青路面離析現(xiàn)象的成因及解決措施。
關(guān)鍵詞:公路;離析現(xiàn)象;成因;措施 瀝青路面離析就是路面某一區(qū)域內(nèi)瀝青混合料主要性質(zhì)的不 均勻,比如瀝青含量、集料組成、添加劑含量以及路面的空 隙率等。
瀝青混合料離析可大致分為兩種類型:級配離析和 溫度離析。
級配離析出現(xiàn)時,瀝青路面上一些區(qū)域粗料集中 ,另一些區(qū)域細料集中,使得混合料變得不均勻,級配及瀝 青用量與設(shè)計不一致,導(dǎo)致路面呈現(xiàn)出較差的結(jié)構(gòu)和紋理特 性。
一些區(qū)域細料集中、孔隙率小,可能會出現(xiàn)泛油、車轍 1;另一些區(qū)域粗料集中、孔隙率太大,可能會導(dǎo)致路面水損 壞。
溫度離析是指瀝青混合料在儲存、運輸及攤鋪中受天氣 、施工機械影響,由于熱量損失而出現(xiàn)溫度差異的狀況。
混 合料的溫度離析,會導(dǎo)致路面壓實度不均勻,溫度較低的區(qū) 域,路面的空隙率較大、紋理深度也較大,這些區(qū)域的路面 易出現(xiàn)早期損壞。
溫度離析造成的后果與級配離析一樣嚴重 ,都會導(dǎo)致瀝青路面的早期損壞,大大縮短瀝青路面的使用 壽命。
研究表明,嚴重離析的路面使用壽命可能會減少50% 以上。
目前高速公路瀝青路面的一些早期損壞,如松散、網(wǎng) 裂、坑洞、局部嚴重轍槽、局部泛油、新鋪瀝青路面的構(gòu)造 深度不均等,都與瀝青混合料的離析密切相關(guān)。
1工程概況 某工程屬一級公路,路線全長286km。
設(shè)計行車速度100km/h 。
采用瀝青混凝土路面,即4cm中粒式瀝青混凝土抗滑層+5 cm粗粒式瀝青混凝土+6cm熱拌瀝青碎石+1cm砂粒式瀝青混 凝土,基層采用二灰碎石,底基層采用二灰土。
2研究過程 8
經(jīng)人工挑選。
適合畢業(yè)生論文寫作。
。
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某公路工程瀝青路面離析 現(xiàn)象的成因及解決方法探 討 摘 要:目前高速公路瀝青路面的一些早期損壞,如松散、網(wǎng)裂 、坑洞、局部嚴重轍槽、局部泛油、新鋪瀝青路面的構(gòu)造深 度不均等,都與瀝青混合料的離析密切相關(guān)。
結(jié)合某公路工 程實際,闡述了瀝青路面離析現(xiàn)象的成因及解決措施。
關(guān)鍵詞:公路;離析現(xiàn)象;成因;措施 瀝青路面離析就是路面某一區(qū)域內(nèi)瀝青混合料主要性質(zhì)的不 均勻,比如瀝青含量、集料組成、添加劑含量以及路面的空 隙率等。
瀝青混合料離析可大致分為兩種類型:級配離析和 溫度離析。
級配離析出現(xiàn)時,瀝青路面上一些區(qū)域粗料集中 ,另一些區(qū)域細料集中,使得混合料變得不均勻,級配及瀝 青用量與設(shè)計不一
某公路工程瀝青路面離析 現(xiàn)象的成因及解決方法探 討 摘 要:目前高速公路瀝青路面的一些早期損壞,如松散、網(wǎng)裂 、坑洞、局部嚴重轍槽、局部泛油、新鋪瀝青路面的構(gòu)造深 度不均等,都與瀝青混合料的離析密切相關(guān)。
結(jié)合某公路工 程實際,闡述了瀝青路面離析現(xiàn)象的成因及解決措施。
關(guān)鍵詞:公路;離析現(xiàn)象;成因;措施 瀝青路面離析就是路面某一區(qū)域內(nèi)瀝青混合料主要性質(zhì)的不 均勻,比如瀝青含量、集料組成、添加劑含量以及路面的空 隙率等。
瀝青混合料離析可大致分為兩種類型:級配離析和 溫度離析。
級配離析出現(xiàn)時,瀝青路面上一些區(qū)域粗料集中 ,另一些區(qū)域細料集中,使得混合料變得不均勻,級配及瀝 青用量與設(shè)計不一致,導(dǎo)致路面呈現(xiàn)出較差的結(jié)構(gòu)和紋理特 性。
一些區(qū)域細料集中、孔隙率小,可能會出現(xiàn)泛油、車轍 1;另一些區(qū)域粗料集中、孔隙率太大,可能會導(dǎo)致路面水損 壞。
溫度離析是指瀝青混合料在儲存、運輸及攤鋪中受天氣 、施工機械影響,由于熱量損失而出現(xiàn)溫度差異的狀況。
混 合料的溫度離析,會導(dǎo)致路面壓實度不均勻,溫度較低的區(qū) 域,路面的空隙率較大、紋理深度也較大,這些區(qū)域的路面 易出現(xiàn)早期損壞。
溫度離析造成的后果與級配離析一樣嚴重 ,都會導(dǎo)致瀝青路面的早期損壞,大大縮短瀝青路面的使用 壽命。
研究表明,嚴重離析的路面使用壽命可能會減少50% 以上。
目前高速公路瀝青路面的一些早期損壞,如松散、網(wǎng) 裂、坑洞、局部嚴重轍槽、局部泛油、新鋪瀝青路面的構(gòu)造 深度不均等,都與瀝青混合料的離析密切相關(guān)。
1工程概況 某工程屬一級公路,路線全長286km。
設(shè)計行車速度100km/h 。
采用瀝青混凝土路面,即4cm中粒式瀝青混凝土抗滑層+5 cm粗粒式瀝青混凝土+6cm熱拌瀝青碎石+1cm砂粒式瀝青混 凝土,基層采用二灰碎石,底基層采用二灰土。
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