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淺談瀝青混凝土路面平整度的控制方法.doc
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★★★☆☆
更新時(shí)間:
2011-12-09
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路橋論文
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淺談瀝青混凝土路面平整度的控制方法 ,該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機(jī)械。
經(jīng)人工挑選。
適合畢業(yè)生論文寫作。
。
歡迎下載!
淺談瀝青混凝土路面平整度的控制方法 摘要:文章通過對(duì)高等級(jí)公路瀝青路面的施工實(shí)踐,分 析可影響路面平整度的原因,并提出了控制瀝青路面平整度 的措施。
關(guān)鍵詞:瀝青路面;平整度;控制 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,道路是人們的主要通行方式,人 們?cè)趯?duì)生活條件的逐步提高上,也對(duì)公路質(zhì)量的要求更加嚴(yán) 格,行駛在更加舒適的道路上已經(jīng)是人們的大的要求方向。
如何控制路面平整度就是公路工程建設(shè)需要注意的問題。
文 章結(jié)合施工中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),下面就路面平整度的控制方法提 出了幾點(diǎn): 1道路的不平整的弊端 路面的不平整,行駛過程中車輛顛簸,對(duì)行車速度及乘 客舒適度有很大影響;而且在不平整路面容易積水,積水被 滲入路面,在不斷行車荷載的作用下,造成局部
淺談瀝青混凝土路面平整度的控制方法 摘要:文章通過對(duì)高等級(jí)公路瀝青路面的施工實(shí)踐,分 析可影響路面平整度的原因,并提出了控制瀝青路面平整度 的措施。
關(guān)鍵詞:瀝青路面;平整度;控制 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,道路是人們的主要通行方式,人 們?cè)趯?duì)生活條件的逐步提高上,也對(duì)公路質(zhì)量的要求更加嚴(yán) 格,行駛在更加舒適的道路上已經(jīng)是人們的大的要求方向。
如何控制路面平整度就是公路工程建設(shè)需要注意的問題。
文 章結(jié)合施工中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),下面就路面平整度的控制方法提 出了幾點(diǎn): 1道路的不平整的弊端 路面的不平整,行駛過程中車輛顛簸,對(duì)行車速度及乘 客舒適度有很大影響;而且在不平整路面容易積水,積水被 滲入路面,在不斷行車荷載的作用下,造成局部損壞,時(shí)間 久了還會(huì)造成路面結(jié)構(gòu)層的破壞。
12.基層施工質(zhì)量的影響 ①確保廠拌混合料攤鋪機(jī)鋪筑。
對(duì)新建路面工程,對(duì)基 層混合料及鋪筑設(shè)備要重視,采用廠拌混合料,攤鋪機(jī)進(jìn)行 攤鋪,在施工中要注意標(biāo)高控制,碾壓要到位,對(duì)設(shè)計(jì)厚度 超過30cm者可分二層鋪筑,攤鋪寬度控制在6~8m時(shí)平整度效 果較好。
②控制混合料的最大粒徑及含水量。
為提高基層平整度 及方便攤鋪機(jī)鋪筑,基層混合料集料最大粒徑宜適當(dāng)減小。
因?yàn)榧狭皆酱,混合料越易產(chǎn)生離析。
因此,適當(dāng)減小 集料最大粒粒徑,有利于攤鋪機(jī)作業(yè)和基層頂面平整度的提 高。
③基層養(yǎng)護(hù)要到位。
對(duì)于攤鋪后的養(yǎng)護(hù),要按規(guī)范要求 ,強(qiáng)度達(dá)到后方可鋪筑面層,最少要達(dá)到七天養(yǎng)護(hù)。
3瀝青路面混合料的生產(chǎn) 瀝青混合料拌合站的生產(chǎn)能力及成品料的質(zhì)量是影響路 面平整度的
第一環(huán)節(jié)。
當(dāng)瀝青拌和站的生產(chǎn)能力與攤鋪機(jī)的 攤鋪能力相匹配時(shí),攤鋪機(jī)能連續(xù)、均勻、不間斷作業(yè),此 2時(shí)路面平整度就好;拌合站的規(guī)模小,將直接影響到鋪筑速 度,使攤鋪機(jī)頻繁停
經(jīng)人工挑選。
適合畢業(yè)生論文寫作。
。
歡迎下載!
淺談瀝青混凝土路面平整度的控制方法 摘要:文章通過對(duì)高等級(jí)公路瀝青路面的施工實(shí)踐,分 析可影響路面平整度的原因,并提出了控制瀝青路面平整度 的措施。
關(guān)鍵詞:瀝青路面;平整度;控制 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,道路是人們的主要通行方式,人 們?cè)趯?duì)生活條件的逐步提高上,也對(duì)公路質(zhì)量的要求更加嚴(yán) 格,行駛在更加舒適的道路上已經(jīng)是人們的大的要求方向。
如何控制路面平整度就是公路工程建設(shè)需要注意的問題。
文 章結(jié)合施工中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),下面就路面平整度的控制方法提 出了幾點(diǎn): 1道路的不平整的弊端 路面的不平整,行駛過程中車輛顛簸,對(duì)行車速度及乘 客舒適度有很大影響;而且在不平整路面容易積水,積水被 滲入路面,在不斷行車荷載的作用下,造成局部
淺談瀝青混凝土路面平整度的控制方法 摘要:文章通過對(duì)高等級(jí)公路瀝青路面的施工實(shí)踐,分 析可影響路面平整度的原因,并提出了控制瀝青路面平整度 的措施。
關(guān)鍵詞:瀝青路面;平整度;控制 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,道路是人們的主要通行方式,人 們?cè)趯?duì)生活條件的逐步提高上,也對(duì)公路質(zhì)量的要求更加嚴(yán) 格,行駛在更加舒適的道路上已經(jīng)是人們的大的要求方向。
如何控制路面平整度就是公路工程建設(shè)需要注意的問題。
文 章結(jié)合施工中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),下面就路面平整度的控制方法提 出了幾點(diǎn): 1道路的不平整的弊端 路面的不平整,行駛過程中車輛顛簸,對(duì)行車速度及乘 客舒適度有很大影響;而且在不平整路面容易積水,積水被 滲入路面,在不斷行車荷載的作用下,造成局部損壞,時(shí)間 久了還會(huì)造成路面結(jié)構(gòu)層的破壞。
12.基層施工質(zhì)量的影響 ①確保廠拌混合料攤鋪機(jī)鋪筑。
對(duì)新建路面工程,對(duì)基 層混合料及鋪筑設(shè)備要重視,采用廠拌混合料,攤鋪機(jī)進(jìn)行 攤鋪,在施工中要注意標(biāo)高控制,碾壓要到位,對(duì)設(shè)計(jì)厚度 超過30cm者可分二層鋪筑,攤鋪寬度控制在6~8m時(shí)平整度效 果較好。
②控制混合料的最大粒徑及含水量。
為提高基層平整度 及方便攤鋪機(jī)鋪筑,基層混合料集料最大粒徑宜適當(dāng)減小。
因?yàn)榧狭皆酱,混合料越易產(chǎn)生離析。
因此,適當(dāng)減小 集料最大粒粒徑,有利于攤鋪機(jī)作業(yè)和基層頂面平整度的提 高。
③基層養(yǎng)護(hù)要到位。
對(duì)于攤鋪后的養(yǎng)護(hù),要按規(guī)范要求 ,強(qiáng)度達(dá)到后方可鋪筑面層,最少要達(dá)到七天養(yǎng)護(hù)。
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