淺談瀝青混凝土路面的施工及監(jiān)理工作要點.doc

淺談瀝青混凝土路面的施工及監(jiān)理工作要點 ，該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機械。
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淺談瀝青混凝土路面的施工及監(jiān)理工作 要點 摘要：針對瀝青混凝土路面施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，有關(guān)的 技術(shù)指標(biāo)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及與此相關(guān)的施工管理、監(jiān)理工作重 點，根據(jù)自己的經(jīng)驗，工程質(zhì)量的要求，作了探討和歸納， 希望對同行業(yè)人士有些參考價值。
關(guān)鍵詞：瀝青混凝土路面 材料1前言瀝青混凝土路面是目前國內(nèi)高速公路面層普遍采 用的結(jié)構(gòu)形式，一般分為下面層、中面層、抗滑層。
在二十 世紀(jì)八十年代末，隨著我國改革開放的深入，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 逐漸興起，高速公路建設(shè)在我國開始實施并在九十年代得到 迅速發(fā)展。
高等級的路面工程正是在這樣的情況下大規(guī)模使 用，在這方面，引進了先進國家的技術(shù)、設(shè)備，在深入研究 的基礎(chǔ)上，制定了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
建立了較現(xiàn)代化的 施工體系和參照FIDIC條款的工程監(jiān)理制
淺談瀝青混凝土路面的施工及監(jiān)理工作 要點 摘要：針對瀝青混凝土路面施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，有關(guān)的 技術(shù)指標(biāo)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及與此相關(guān)的施工管理、監(jiān)理工作重 點，根據(jù)自己的經(jīng)驗，工程質(zhì)量的要求，作了探討和歸納， 希望對同行業(yè)人士有些參考價值。
關(guān)鍵詞：瀝青混凝土路面 材料1前言瀝青混凝土路面是目前國內(nèi)高速公路面層普遍采 用的結(jié)構(gòu)形式，一般分為下面層、中面層、抗滑層。
在二十 世紀(jì)八十年代末，隨著我國改革開放的深入，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 逐漸興起，高速公路建設(shè)在我國開始實施并在九十年代得到 迅速發(fā)展。
高等級的路面工程正是在這樣的情況下大規(guī)模使 用，在這方面，引進了先進國家的技術(shù)、設(shè)備，在深入研究 的基礎(chǔ)上，制定了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
建立了較現(xiàn)代化的 施工體系和參照FIDIC條款的工程監(jiān)理制度。
高速公路在行 業(yè)化、系統(tǒng)化方面打下了一定基礎(chǔ)。
但也感到，就路面面層 施工的全過程，有必要在技術(shù)管理和實施監(jiān)理方面不斷地具 體化，使之更科學(xué)、更系統(tǒng)。
路面面層的全面質(zhì)量控制，主 要從材料的使用、配合比的設(shè)計和混合料的拌和、現(xiàn)場作業(yè) 、試驗檢測及評定等幾個方面來實現(xiàn)。
2材料的試驗和選定 對高速公路而言，面層材料一般包括重交通道路石油瀝青、 粗集料、細(xì)集料和填料。
石油瀝青根據(jù)設(shè)計提供的標(biāo)號，選 1用各項指標(biāo)穩(wěn)定，符合要求的廠家的產(chǎn)品，或由建設(shè)部門指 定。
在到場的質(zhì)量控制上，由工地試驗室配備足夠的試驗人 員，對每一車瀝青的針入度、延度、軟化點取樣試驗。
對于 AH- 110型瀝青，其針入度（25℃，100g，5S）的范圍在100～12 0（0.1mm）；延度（5cm/min，15℃）≮100cm；軟化點41℃ ～51℃。
AH- 90型瀝青，針入度（25℃，100g，5S）介于80～100（0.1mm ），延度（5cm/min，15℃）≮100cm，軟化點42℃～52℃。
這兩種型號瀝青是我省目前常用的。
如達不到以上指標(biāo)要求 ，必須退貨。
取樣時，取樣提斗深入瀝青里面，并攪動，使 樣品均勻。
在瀝青混合料拌和場地存放時，必須對不同廠家 、不同標(biāo)號的瀝青分開存放，且貯存溫度