淺析公路橋梁施工技術(shù)與信息技術(shù)的融合.doc

淺析公路橋梁施工技術(shù)與信息技術(shù)的融合 ，淺析公路橋梁施工技術(shù)與信息技術(shù)的融合。
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淺析公路橋梁施工技術(shù)與信息技術(shù)的融合 摘要：公路橋梁建設(shè)作為國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其質(zhì)量是工程的根本，工程 質(zhì)量的關(guān)鍵又主要來源于其技術(shù)水平，現(xiàn)代施工技術(shù)應(yīng)該是傳統(tǒng)的工程技術(shù)與 現(xiàn)代信息技術(shù)的融合，提高我國公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量。
為此，加強(qiáng)信息技術(shù)在公 路橋梁施工技術(shù)中的應(yīng)用探索，對確保提高我國公路橋梁施工質(zhì)量具有重要意 義。
關(guān)鍵詞：公路橋梁信息技術(shù) 穩(wěn)固性 預(yù)應(yīng)力 施工技術(shù) 橋梁是公路的重要組成部分，公路橋梁工程的質(zhì)量，關(guān)鍵在于施工技術(shù)的提 高。
只有把現(xiàn)代信息技術(shù)與傳統(tǒng)的橋梁施工技術(shù)有機(jī)結(jié)合起來，才能提高我國公 路橋梁建設(shè)的質(zhì)量。
隨著交通運(yùn)輸量大幅度提高，行車密度及車輛載重越來越大 ，跨河橋梁和高架橋梁在交通工程中的重要性與日俱增。
橋梁的質(zhì)量直接影響著 行車安全和公路的暢通。
本文總結(jié)了橋梁加固的常用方法，并運(yùn)用科技信息對選 擇加固原則和施工準(zhǔn)則進(jìn)行了探討。
1加強(qiáng)公路橋梁工程中的傳統(tǒng)施工技術(shù) 1.1加強(qiáng)模板工程施工技術(shù) 模板工程的施工設(shè)計，要依據(jù)建筑工程的施工需要和質(zhì)量要求的標(biāo)淮，精心 進(jìn)行設(shè)計。
對模板的標(biāo)高、軸線、尺寸、表面平整、模板裂隙、隔離刷涂、模板結(jié) 構(gòu)的牢固程度等，都要有逐項(xiàng)明確的設(shè)計要求。
模板的選材也十分重要，模板材 料的好壞及合格與否，對工程的外形、安全、進(jìn)度和成本都有著重要的影響。
1.2加強(qiáng)鋼筋工程施工技術(shù) 鋼筋工程在施工前，要按圖紙要求的直徑、級別根數(shù)、形狀、尺寸作好鋼筋 下料。
接頭的位置、保護(hù)層的大小都必須滿足設(shè)計及規(guī)范要求，它是保證工程質(zhì) 量的重要條件。
鋼筋工程的施工，要嚴(yán)格按圖紙要求進(jìn)行，要嚴(yán)格防止偷工減料 和以小代大，以次充好的錯誤做法。
要強(qiáng)調(diào)的是原始試化和現(xiàn)場的復(fù)試工作，以 化驗(yàn)單為依據(jù)，非合格品一律不準(zhǔn)使用。
加強(qiáng)自檢、互檢、抽檢工作，對綁扎已畢 的鋼筋，一定要與設(shè)計圖紙相核對，不得有任何誤差。
1.3加強(qiáng)混凝土工程施工技