SCANNER 3D激光掃描系統(tǒng)在橋梁檢測(cè)中的應(yīng)用.pdf

SCANNER 3D激光掃描系統(tǒng)在橋梁檢測(cè)中的應(yīng)用 ，SITES公司三維激光掃描。
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SCANNER3D激光掃描系統(tǒng)在橋梁檢測(cè)中的應(yīng)用 －橋梁撓度測(cè)量及分析 靜載荷實(shí)驗(yàn)是根據(jù)橋梁各主干的靜荷 重對(duì)下陷及變形率進(jìn)行實(shí)測(cè),將實(shí)測(cè)值與 預(yù)想值進(jìn)行比較得出橋梁的實(shí)際承載力。
其中對(duì)加載情況下?lián)隙鹊臏y(cè)量和分析是一 個(gè)主要的內(nèi)容。
通常，我們?cè)跇蛄荷现鸩? 增加預(yù)設(shè)的重量，測(cè)量在每一加載重量下 的變形情況，最大的承載能力出現(xiàn)在當(dāng)負(fù) 載和變形的關(guān)系出現(xiàn)非線性的時(shí)候。
目前的靜載撓度測(cè)量方法需要花費(fèi)大 量人力物力而且實(shí)施不方便。
在進(jìn)行試驗(yàn) 之前，大量的壓力和撓度傳感器必須被安 裝在橋上，為此，需要封閉橋梁，根據(jù)傳 感器數(shù)量，通常需要人工 1－3天完成安裝。
SCANNER3D是一種基于高速、高精 度點(diǎn)云測(cè)量技術(shù)的激光掃描系統(tǒng)。
它的測(cè) 量部分是采用OPTECH公司的 ILRIS-3D 激光掃描系統(tǒng)，后端配備數(shù)據(jù)應(yīng)用處理軟 件。
我們通過采用該系統(tǒng)對(duì)橋梁撓度測(cè)量 的試驗(yàn)，獲得了優(yōu)異的結(jié)果： 1系統(tǒng)具有足夠的分辨率來檢測(cè)到 毫米級(jí)別的變形 2系統(tǒng)具有的掃描精度足夠用來作為工程分析的依據(jù)。
掃描結(jié)果輸出3D模型 3應(yīng)用此方法更高效，安全和方便。
彩色部分為與初始狀態(tài)比較發(fā)生變形的部分 試驗(yàn)的對(duì)象為跨越一條高速公路的橋梁，測(cè)量點(diǎn)設(shè)置在橋下公路路肩處，由于掃描激光源本身是安全級(jí)別的，對(duì)交 通沒有任何影響。