路橋?qū)�業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié).doc

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土木工程專業(yè) 畢 業(yè) 實(shí) 習(xí) 報(bào) 告 （交通土建方向2005級(jí)） 設(shè)計(jì)題目：京滬高速鐵路 JHTJ-1標(biāo)梁場(chǎng) 學(xué)生姓名： 張三 學(xué)生班級(jí)、學(xué)號(hào)：交通05-1班 25號(hào) 指導(dǎo)教師： 李四 黑龍江科技學(xué)院建筑工程學(xué)院實(shí)習(xí)總結(jié) 一個(gè)星期的實(shí)習(xí)結(jié)束了，通過這次實(shí)習(xí)我學(xué)到了很多東西。
本次實(shí)習(xí)的地點(diǎn) 是由中鐵十九局集團(tuán)
第五工程有限公司承擔(dān)的京滬高速鐵路 JHTJ- 1標(biāo)梁場(chǎng)。
該梁場(chǎng)工期為3年，該梁場(chǎng)共727片箱梁的預(yù)制任務(wù)，靜海梁場(chǎng)地處天津 市靜海縣楊成莊鄉(xiāng)大寨村，占地258畝，負(fù)責(zé)天津特大橋132+350～DK156+907.55 區(qū)段內(nèi)32m箱梁704榀，24m箱梁23榀，共計(jì)727孔箱梁的預(yù)制任務(wù)；根據(jù)工期要求， 施工總工期約18.5個(gè)月（包括臨建工程）。
本次實(shí)習(xí)重點(diǎn)學(xué)習(xí)箱梁的施工工藝及生產(chǎn)過程。
箱梁全長(zhǎng)32.6m，計(jì)算跨徑3 1.5m，采用的是后張法。
鋼筋工程中，鋼筋的外觀應(yīng)符合要求。
鋼筋加時(shí)的形狀、尺寸必須符合圖紙 的要求，鋼筋在加工彎制前應(yīng)調(diào)直，下料的誤差應(yīng)符合規(guī)范的要求。
其中的彎制 ，接頭的焊接質(zhì)量都需經(jīng)過質(zhì)檢合格，然后再報(bào)監(jiān)理工程師檢查，檢查合格后才 能進(jìn)行下一道工序。
1模板安裝前必須檢查版面是否平整光滑、有無凸凹變形、殘存灰渣，特別是 借口處及端模凹穴內(nèi)應(yīng)清除干凈。
模板連接端面、低部有無碰撞而造成不符合使 用要求的缺陷和變形，振動(dòng)器支架及其模板焊接是否開裂破損，均應(yīng)該及時(shí)整修 合格。
模板面應(yīng)該仔細(xì)均勻地刷脫模劑。
各道工序必須經(jīng)過嚴(yán)格的檢查，合格后 方可進(jìn)入下一道工序。
混凝土工程也非常重要，其中各項(xiàng)指標(biāo)，從原料到配合