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橋梁工程技術(shù)論文:淺析路橋建設(shè)中大跨徑預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋施工技術(shù)應(yīng)用.doc
資料評(píng)價(jià):
★★★☆☆
更新時(shí)間:
2018-02-27
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建筑論壇:
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愛(ài),中央
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路橋論文
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橋梁工程技術(shù)論文:淺析路橋建設(shè)中大跨徑預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋施工技術(shù)應(yīng)用 ,橋梁工程技術(shù)論文:淺析路橋建設(shè)中大跨徑預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋施工技術(shù)應(yīng)用。
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橋梁工程技術(shù)論文: 淺析路橋建設(shè)中大跨徑預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋施工技術(shù)應(yīng)用 【摘 要】大跨徑預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋是目前公路建設(shè)中應(yīng)用比較廣泛的一種新型施工技 術(shù),隨著我國(guó)公路建設(shè)的飛速發(fā)展,大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋得到了廣泛的應(yīng) 用,為了保證橋梁施工質(zhì)量和橋梁施工安全,橋梁施工控制必不可少。
【關(guān)鍵詞】大跨徑;預(yù)應(yīng)力;連續(xù)梁橋;施工控制 1.引言 隨著橋梁跨度的增大,施工控制問(wèn)題也日益成為設(shè)計(jì)和施工中的關(guān)鍵而備受關(guān)注 。
為了形成一套簡(jiǎn)便可行的施工控制方法,對(duì)大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制技術(shù)進(jìn) 行了研究。
目前中國(guó)公路橋梁事業(yè)得以迅猛發(fā)展。
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋以其整 體性能好、結(jié)構(gòu)剛度大、跨越能力大、變形小、抗震性能好、通車平順性好以及造 型美觀等特點(diǎn),加上這種橋型的設(shè)計(jì)施工較成熟,成橋后養(yǎng)護(hù)工作量小,都促使其 在實(shí)際工程中得到廣泛應(yīng)用。
橋梁施工技術(shù)的高低則直接影響橋梁建設(shè)的發(fā)展, 因此為確保橋梁工程的質(zhì)量和安全,必須對(duì)其進(jìn)行有效的施工控制。
2.大跨徑預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋施工控制的意義 大跨徑預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋的質(zhì)量和安全關(guān)系,對(duì)日常的生產(chǎn)生活意義重大,我們要 對(duì)其施工控制予以足夠的重視。
2.1高質(zhì)量橋梁的保證。
對(duì)大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的整個(gè)過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格的施工控制,以保證施工質(zhì)量。
對(duì)于采用多階段、多工序的自架設(shè)體系施工的大跨度連續(xù)橋梁上部結(jié)構(gòu)而言,要 求結(jié)構(gòu)內(nèi)力和標(biāo)高的最終狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求相當(dāng)困難,它需要用分析程序?qū)Χ嚯A 段、多工序的自架設(shè)施工方法進(jìn)行模擬,對(duì)各階段內(nèi)力和變形先計(jì)算出預(yù)計(jì)值,將 施工中的實(shí)測(cè)值與預(yù)計(jì)值進(jìn)行比較、調(diào)整,直到達(dá)到滿意的設(shè)計(jì)狀態(tài)。
2.2橋梁安全使用的保證。
大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋梁的結(jié)構(gòu)安全可靠性已成為當(dāng)今社會(huì)普遍關(guān)注的問(wèn) 題。
為保證橋梁結(jié)構(gòu)運(yùn)營(yíng)的安全性、可靠性、耐久性、行車舒適性等,乃至建設(shè)精 品工程,實(shí)施橋梁的施工控制,是橋梁建設(shè)不可缺少的重
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橋梁工程技術(shù)論文: 淺析路橋建設(shè)中大跨徑預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋施工技術(shù)應(yīng)用 【摘 要】大跨徑預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋是目前公路建設(shè)中應(yīng)用比較廣泛的一種新型施工技 術(shù),隨著我國(guó)公路建設(shè)的飛速發(fā)展,大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋得到了廣泛的應(yīng) 用,為了保證橋梁施工質(zhì)量和橋梁施工安全,橋梁施工控制必不可少。
【關(guān)鍵詞】大跨徑;預(yù)應(yīng)力;連續(xù)梁橋;施工控制 1.引言 隨著橋梁跨度的增大,施工控制問(wèn)題也日益成為設(shè)計(jì)和施工中的關(guān)鍵而備受關(guān)注 。
為了形成一套簡(jiǎn)便可行的施工控制方法,對(duì)大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制技術(shù)進(jìn) 行了研究。
目前中國(guó)公路橋梁事業(yè)得以迅猛發(fā)展。
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋以其整 體性能好、結(jié)構(gòu)剛度大、跨越能力大、變形小、抗震性能好、通車平順性好以及造 型美觀等特點(diǎn),加上這種橋型的設(shè)計(jì)施工較成熟,成橋后養(yǎng)護(hù)工作量小,都促使其 在實(shí)際工程中得到廣泛應(yīng)用。
橋梁施工技術(shù)的高低則直接影響橋梁建設(shè)的發(fā)展, 因此為確保橋梁工程的質(zhì)量和安全,必須對(duì)其進(jìn)行有效的施工控制。
2.大跨徑預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋施工控制的意義 大跨徑預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋的質(zhì)量和安全關(guān)系,對(duì)日常的生產(chǎn)生活意義重大,我們要 對(duì)其施工控制予以足夠的重視。
2.1高質(zhì)量橋梁的保證。
對(duì)大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的整個(gè)過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格的施工控制,以保證施工質(zhì)量。
對(duì)于采用多階段、多工序的自架設(shè)體系施工的大跨度連續(xù)橋梁上部結(jié)構(gòu)而言,要 求結(jié)構(gòu)內(nèi)力和標(biāo)高的最終狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求相當(dāng)困難,它需要用分析程序?qū)Χ嚯A 段、多工序的自架設(shè)施工方法進(jìn)行模擬,對(duì)各階段內(nèi)力和變形先計(jì)算出預(yù)計(jì)值,將 施工中的實(shí)測(cè)值與預(yù)計(jì)值進(jìn)行比較、調(diào)整,直到達(dá)到滿意的設(shè)計(jì)狀態(tài)。
2.2橋梁安全使用的保證。
大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋梁的結(jié)構(gòu)安全可靠性已成為當(dāng)今社會(huì)普遍關(guān)注的問(wèn) 題。
為保證橋梁結(jié)構(gòu)運(yùn)營(yíng)的安全性、可靠性、耐久性、行車舒適性等,乃至建設(shè)精 品工程,實(shí)施橋梁的施工控制,是橋梁建設(shè)不可缺少的重
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