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瀝青路面施工技術(shù).doc
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★★★☆☆
更新時(shí)間:
2018-02-27
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路橋論文
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瀝青路面施工技術(shù) ,瀝青路面的技術(shù)。
歡迎下載!
掌握瀝青路面施工技術(shù) 瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層組成。
路面等級(jí)分 為高級(jí)路面、次高級(jí)路面、中級(jí)路面、低級(jí)路面。
路面面層類型及適用 范圍應(yīng)符合規(guī)定。
面層是直接承受車輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層,可由l ~3層組成。
表面層應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置抗滑耐磨、密實(shí)穩(wěn)定的瀝青 層;中面層、下面層應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適 當(dāng)?shù)臑r青結(jié)構(gòu)層。
基層是設(shè)置在面層之下,并與面層一起將車輪荷載 的反復(fù)作用傳布到底基層、墊層、土基,起主要承重作用的層次。
基層 材料的強(qiáng)度指標(biāo)應(yīng)有較高的要求。
基層視公路等級(jí)或交通量的需要可 設(shè)置一層或兩層。
當(dāng)基層較厚需分兩層施工時(shí),可分別稱為上基層、 下基層。
底基層是設(shè)置在基層之下,并與面層、基層一起承受車輪荷 載反復(fù)作用,起次要承重作用的層次。
底基層材料的強(qiáng)度指標(biāo)要求可 比基層材料略低。
底基層視公路等級(jí)或交通量的需要可設(shè)置一層或兩 層。
底基層較厚需分兩層施工時(shí),可分別稱為上底基層、下底基層。
墊 層是設(shè)置在底基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層,起排水、隔水、防凍、防污等 作用。
一、熱拌瀝青混合料路面施工技術(shù) 熱拌瀝青混合料是人工組配的礦質(zhì)混合料與黏稠瀝青在專門設(shè)備中 加熱拌合而成保溫運(yùn)輸工具運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng),并在熱態(tài)下進(jìn)行攤鋪和 壓實(shí)的混合料。
熱拌瀝青混合料(HMA)適用于各種等級(jí)公路的瀝青路面。
熱拌瀝青 混合料路面施工工藝。
(一)施工準(zhǔn)備 1.選購經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料,礦料應(yīng)分類堆放,礦粉必須 是石灰?guī)r磨細(xì)而成不得受潮,必要時(shí)做好礦料堆放場(chǎng)地的硬化處理和 場(chǎng)地四周排水及搭設(shè)礦粉庫房或儲(chǔ)存罐。
2.做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批,對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢 驗(yàn)。
3.在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線(底面層施工時(shí)),在邊線外側(cè)0.3一 0.5m處每隔5~l0m釘邊樁進(jìn)行水平測(cè)量,拉好基準(zhǔn)線,畫好邊線。
4.對(duì)下承層進(jìn)行清掃,底面層施工前兩天在基層上
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掌握瀝青路面施工技術(shù) 瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層組成。
路面等級(jí)分 為高級(jí)路面、次高級(jí)路面、中級(jí)路面、低級(jí)路面。
路面面層類型及適用 范圍應(yīng)符合規(guī)定。
面層是直接承受車輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層,可由l ~3層組成。
表面層應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置抗滑耐磨、密實(shí)穩(wěn)定的瀝青 層;中面層、下面層應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適 當(dāng)?shù)臑r青結(jié)構(gòu)層。
基層是設(shè)置在面層之下,并與面層一起將車輪荷載 的反復(fù)作用傳布到底基層、墊層、土基,起主要承重作用的層次。
基層 材料的強(qiáng)度指標(biāo)應(yīng)有較高的要求。
基層視公路等級(jí)或交通量的需要可 設(shè)置一層或兩層。
當(dāng)基層較厚需分兩層施工時(shí),可分別稱為上基層、 下基層。
底基層是設(shè)置在基層之下,并與面層、基層一起承受車輪荷 載反復(fù)作用,起次要承重作用的層次。
底基層材料的強(qiáng)度指標(biāo)要求可 比基層材料略低。
底基層視公路等級(jí)或交通量的需要可設(shè)置一層或兩 層。
底基層較厚需分兩層施工時(shí),可分別稱為上底基層、下底基層。
墊 層是設(shè)置在底基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層,起排水、隔水、防凍、防污等 作用。
一、熱拌瀝青混合料路面施工技術(shù) 熱拌瀝青混合料是人工組配的礦質(zhì)混合料與黏稠瀝青在專門設(shè)備中 加熱拌合而成保溫運(yùn)輸工具運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng),并在熱態(tài)下進(jìn)行攤鋪和 壓實(shí)的混合料。
熱拌瀝青混合料(HMA)適用于各種等級(jí)公路的瀝青路面。
熱拌瀝青 混合料路面施工工藝。
(一)施工準(zhǔn)備 1.選購經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料,礦料應(yīng)分類堆放,礦粉必須 是石灰?guī)r磨細(xì)而成不得受潮,必要時(shí)做好礦料堆放場(chǎng)地的硬化處理和 場(chǎng)地四周排水及搭設(shè)礦粉庫房或儲(chǔ)存罐。
2.做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批,對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢 驗(yàn)。
3.在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線(底面層施工時(shí)),在邊線外側(cè)0.3一 0.5m處每隔5~l0m釘邊樁進(jìn)行水平測(cè)量,拉好基準(zhǔn)線,畫好邊線。
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