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公路橋隧工程風(fēng)險評估研究.doc
資料評價:
★★★☆☆
更新時間:
2018-02-27
下載權(quán)限:
免費(fèi)會員
文件大小:
256KB
文件類型:
.doc
瀏覽次數(shù):
2
建筑論壇:
上傳會員:
大山
所屬欄目:
路橋論文
下載地址:
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公路橋隧工程風(fēng)險評估研究.doc
公路橋隧工程風(fēng)險評估研究 目 錄
一、橋隧工程風(fēng)險評估的必要性 .........................................................................2 1.1研究背景..................................................................................................2 1.2研究目的..................................................................................................3
二、公路橋隧工程風(fēng)險評估體系 .........................................................................3 2.1風(fēng)險評估的概念......................................................................................5 2.2評估方法..................................................................................................7 2.3風(fēng)險評估流程..........................................................................................7 2.4評估指標(biāo)..................................................................................................8
三、公路橋梁風(fēng)險評估實例 .................................................................................9
四、公路隧道風(fēng)險評估實例 ...............................................................................11
五、結(jié)語 ...............................................................................................................13 5.1公路橋隧工程風(fēng)險評估技術(shù)逐漸成熟................................................13 5.2進(jìn)一步的發(fā)展方向................................................................................14
一、橋隧工程風(fēng)險評估的必要性 1.1研究背景 根據(jù)大數(shù)定律,在長期不斷的試驗中,小概率事件是幾乎一定會發(fā)生的。
可以這 么認(rèn)為,風(fēng)險是客觀存在的,比如一座橋梁突然倒塌,一起交通事故突然發(fā)生, 一座石油鉆塔突然倒塌,1986年“挑戰(zhàn)者”號航天飛機(jī)突然發(fā)生爆炸,切爾諾貝利 核電站發(fā)生泄漏事故等,各種風(fēng)險事件屢見不鮮。
99jianzhupprar 風(fēng)
公路橋隧工程風(fēng)險評估研究 目 錄
一、橋隧工程風(fēng)險評估的必要性 .........................................................................2 1.1研究背景..................................................................................................2 1.2研究目的..................................................................................................3
二、公路橋隧工程風(fēng)險評估體系 .........................................................................3 2.1風(fēng)險評估的概念......................................................................................5 2.2評估方法..................................................................................................7 2.3風(fēng)險評估流程..........................................................................................7 2.4評估指標(biāo)..................................................................................................8
三、公路橋梁風(fēng)險評估實例 .................................................................................9
四、公路隧道風(fēng)險評估實例 ...............................................................................11
五、結(jié)語 ...............................................................................................................13 5.1公路橋隧工程風(fēng)險評估技術(shù)逐漸成熟................................................13 5.2進(jìn)一步的發(fā)展方向................................................................................14
一、橋隧工程風(fēng)險評估的必要性 1.1研究背景 根據(jù)大數(shù)定律,在長期不斷的試驗中,小概率事件是幾乎一定會發(fā)生的。
可以這 么認(rèn)為,風(fēng)險是客觀存在的,比如一座橋梁突然倒塌,一起交通事故突然發(fā)生, 一座石油鉆塔突然倒塌,1986年“挑戰(zhàn)者”號航天飛機(jī)突然發(fā)生爆炸,切爾諾貝利 核電站發(fā)生泄漏事故等,各種風(fēng)險事件屢見不鮮。
99jianzhupprar 風(fēng)
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