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我國(guó)是一個(gè)膨脹土區(qū)域分布較廣的國(guó)家,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)的公路建設(shè)進(jìn) 入了以高速公路為標(biāo)志的高速發(fā)展階段,為減少資源的浪費(fèi)和人為地破壞生態(tài)環(huán)境,在我國(guó)高 速公路的施工建設(shè)中要求采用就地取土的原則...
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更新時(shí)間: 2021-07-14
公路瀝青路面常見(jiàn)的病害問(wèn)題是道路工程的質(zhì)量通病之一,文章著重介紹了瀝青路面中常見(jiàn)的一些病害,重點(diǎn)闡述了瀝青路面產(chǎn)生裂縫的原因,并有針對(duì)性地提出了預(yù)防裂縫出現(xiàn)的相應(yīng)措施,可供對(duì)瀝青路面的設(shè)計(jì)和施工人員參...
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更新時(shí)間: 2021-07-15
潭邵高速公路 K90+900~K91+080 段路塹邊坡中有 2 條次一級(jí)斷層與公路斜交,山體上部的巖體中存在大 量的相互切割的近似垂直的節(jié)理,山體內(nèi)存在順坡向的劣質(zhì)煤層和泥巖層,構(gòu)成了山體滑坡的內(nèi)因。該段路塹開(kāi) 挖深度...
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更新時(shí)間: 2021-06-07
連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力管道定位不準(zhǔn)確,極大了影響梁的受力狀態(tài)和受力體系,嚴(yán)重的會(huì)造質(zhì)量成事故,影響梁的壽命減短。本文對(duì)管道定位不準(zhǔn)確造成的危害進(jìn)行了闡述。...
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更新時(shí)間: 2021-05-26
經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展帶來(lái)的是各行各業(yè)的不斷進(jìn)步,公路的建設(shè)也是在不斷的向前進(jìn)步,所以在公路設(shè)計(jì)和施工各方面都取得了很大的發(fā)展。從而也使公路工程的整體質(zhì)量的優(yōu)劣備受社會(huì)關(guān)注。路基強(qiáng)度是道路的根本,只有按照一定...
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更新時(shí)間: 2021-08-25
本文根據(jù)施工實(shí)際情況,介紹了隧道臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)應(yīng)用與在實(shí)際施工中的實(shí)踐應(yīng)用。該論文詳實(shí),有很好的參考意義。同時(shí)也對(duì)臺(tái)車(chē)的安全使用,進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。 ...
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更新時(shí)間: 2021-06-06
隨著經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,極大的促進(jìn)社會(huì)的發(fā)展,加快城市化發(fā)展進(jìn)程,為建筑領(lǐng)域的發(fā)展帶來(lái)全新契機(jī)和挑戰(zhàn)。針對(duì)建筑工程而言,工作內(nèi)容多而且比較復(fù)雜,工程質(zhì)量不僅涉及到企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)效益,而且直接影響...
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更新時(shí)間: 2021-05-10
公路橋梁建設(shè)施工中質(zhì)量管理及控制相關(guān)的論文分析,公路橋梁工程建設(shè)肩負(fù)著運(yùn)輸物品、保障行人車(chē)輛安全出行的社會(huì)責(zé)任,我們必須加強(qiáng)對(duì)公路橋梁施工中質(zhì)量的管理及控制,最大化地保證公路、橋梁的使用安全,使其能夠...
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更新時(shí)間: 2021-05-09
針對(duì)內(nèi)環(huán)路的車(chē)流噪音選擇了相應(yīng)的隔音屏障,介紹了隔音屏的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),進(jìn)行了隔音屏固件連接驗(yàn)算,以改善 內(nèi)環(huán)路沿線的聲環(huán)境,減少有關(guān)交通噪聲的投訴,可供同類(lèi)工程參考。 內(nèi)環(huán)路某段于2005 年2 月建成通車(chē)后,車(chē)流量迅...
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更新時(shí)間: 2021-05-09
軟土地基作為公路橋梁隧道建設(shè)中的重要組成部分,它的施工處理技術(shù)直接關(guān)系到公路橋梁隧道的施工質(zhì)量。軟土路基與軟土基礎(chǔ)是公路橋梁隧道建設(shè)中的重要內(nèi)容,它們?cè)谑┕み^(guò)程中容易出現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)而阻礙正常施工,因此掌握...
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更新時(shí)間: 2021-05-07
在道路與橋梁施工中,技術(shù)人員成為了重中之重,技術(shù)人員要注意到施工中的各種細(xì)節(jié),保障施工中的每個(gè)細(xì)節(jié),保障施工的每個(gè)細(xì)節(jié)滿足施工技術(shù)指標(biāo)或施工技術(shù)規(guī)范的要求。 ...
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更新時(shí)間: 2021-05-07
非對(duì)稱型緩和曲線的計(jì)算與測(cè)設(shè),作者徐義道。是復(fù)雜曲線計(jì)算的好的理論知道,有明確的公式 ...
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更新時(shí)間: 2021-06-25
盾構(gòu)隧道在設(shè)計(jì)前期需要進(jìn)行大量工況的隧道管片內(nèi)力計(jì)算,計(jì)算時(shí)采用梁—彈簧模型可以較為接近實(shí)際情況,但采用該模型需要使用有限元軟件實(shí)現(xiàn),建模計(jì)算過(guò)程非常復(fù)雜。為了簡(jiǎn)化盾構(gòu)隧道管片內(nèi)力的建模分析過(guò)程,文章...
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更新時(shí)間: 2021-05-12
數(shù)字測(cè)圖原理與方法是測(cè)繪工程專(zhuān)業(yè)的主要基礎(chǔ)課之一,又是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的課程,為進(jìn)一步鞏固和深化課堂教學(xué)內(nèi)容,培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)測(cè)量學(xué)基本理論和基本技能解決實(shí)際問(wèn)題的能力,加強(qiáng)基本功訓(xùn)練和測(cè)量工程師素質(zhì)的...
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更新時(shí)間: 2021-06-13
鋼-砼組合梁橋設(shè)計(jì)總結(jié)與探討,經(jīng)驗(yàn)介紹。...
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更新時(shí)間: 2021-06-07
道路橋梁施工須知150條1、建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)自領(lǐng)取施工許可證之日起多少日內(nèi)可以開(kāi)工? 答:3個(gè)月。 2、對(duì)在保修期限內(nèi)和保修范圍內(nèi)發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題,由誰(shuí)負(fù)責(zé)?  答:由施工單位履行保修義務(wù),由質(zhì)量缺陷責(zé)任方承擔(dān)保修...
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更新時(shí)間: 2021-05-28
文章為西南交通大學(xué)2015屆本科優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì),主要論述了一座公路矮塔斜拉橋的設(shè)計(jì)全過(guò)程。包括橋跨布置、主塔、主梁的截面形式及尺寸的確定,利用Midas建模分析在各種荷載組合下的受力,配置預(yù)應(yīng)力束、普通鋼筋,以...
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更新時(shí)間: 2021-05-13
該文章是關(guān)于混凝土的試驗(yàn)質(zhì)量手冊(cè),針對(duì)混凝土的各項(xiàng)指標(biāo)的試驗(yàn)的數(shù)據(jù)以及實(shí)驗(yàn)的手冊(cè)。 ...
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更新時(shí)間: 2021-08-08
本科畢業(yè)論文參考模板...
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更新時(shí)間: 2021-07-23
介紹鐵路單線長(zhǎng)隧道Ⅲ類(lèi)圍巖全斷面爆破開(kāi)挖、合理配置機(jī)械設(shè)備.保證有軌運(yùn)輸 暢通,達(dá)到高效快速施工的經(jīng)驗(yàn)。 ...
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更新時(shí)間: 2021-06-08