中鐵十一局漯平高速公路蓋梁作業(yè)指導(dǎo).doc

中鐵十一局漯平高速公路蓋梁作業(yè)指導(dǎo) ，技術(shù)指導(dǎo),比較有用。
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中鐵十一局集團(tuán) 漯平高速公路NO.3合同段項(xiàng)目部 ZT1105JLJC2004 蓋梁作業(yè)指導(dǎo) 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 受控狀態(tài)：（蓋章受控） 發(fā)放編號： 發(fā) 送：1.概述 為了確保蓋梁施工質(zhì)量,并符合環(huán)保和職業(yè)健康安全等要求，編制本作 業(yè)指導(dǎo)。
2.適用范圍 適用于漯平高速公路NO.3合同段k15+532.7橋蓋梁施工. 3.參照文件
1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000。

2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ071-98。

3、漯平高速公路NO.3合同段《兩階段施工設(shè)計圖》。

4、漯平高速公路《合同要求技術(shù)規(guī)范》。
4.工程概況： 漯平高速公路NO.3合同段K15+532.7分離式立交橋?yàn)?×16 m跨漯舞鐵路空心板橋，蓋梁共12片；混凝土標(biāo)號為C25。
5.施工方案 （一）、施工準(zhǔn)備 立柱達(dá)到設(shè)計要求的強(qiáng)度并對其頂面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核后，進(jìn)行鑿毛處理， 報監(jiān)理檢驗(yàn)，合格后進(jìn)行蓋梁施工。
（二）、模板底部支撐 工字鋼支架 工字鋼支架施工前首先驗(yàn)算其強(qiáng)度和穩(wěn)定性。
經(jīng)監(jiān)理同意后使用此方 案。
同樣對支撐面進(jìn)行詳細(xì)檢查，地基承載力不足的進(jìn)行夯實(shí)處理，并在工 字鋼支架下搭設(shè)枕木以擴(kuò)大受力面積，保證澆注混凝土后不發(fā)生超過允許 值的沉降量。
支架安裝完畢后，對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)連接及縱、橫向穩(wěn)定 性進(jìn)行全面檢查，符合要求后進(jìn)行下道工序。
（三）、鋼筋制安
1、材料 1）、所有的鋼材廠家由業(yè)主指定，鋼筋進(jìn)場都必須有出廠合格證，使用 前都必須經(jīng)試驗(yàn)室檢查，合格后方可用于施工。
2）、使用合格的J506焊條。
3）、必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收分類堆存， 不得混雜，且應(yīng)立牌以資識別。
在運(yùn)輸、儲存過程中，應(yīng)避免銹蝕和污染，應(yīng) 堆放在倉庫（棚）內(nèi)。