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我國(guó)路面銑刨機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀與機(jī)遇.doc
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★★★☆☆
更新時(shí)間:
2011-12-20
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我國(guó)路面銑刨機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀與機(jī)遇 ,我國(guó)路面銑刨機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀與機(jī)遇。
歡迎下載!
一、 國(guó)內(nèi)外路面銑刨機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀 路面銑刨機(jī)是公路與城市道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的專用機(jī)械設(shè)備,主要用于清除路面的車轍、龜裂、癰包、坑槽等路 面病害及水泥混凝土路面的拉毛處理。
國(guó)外路面銑刨機(jī)的發(fā)展和工程應(yīng)用已有較長(zhǎng)的歷史,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
形成了以德國(guó)Wirtgen公司為代表 的歐洲風(fēng)格的產(chǎn)品和以美國(guó)RoadTech公司,CMI公司和Caterpiller公司為代表的北美風(fēng)格的產(chǎn)品。
它們的 工作原理和流程相同,發(fā)動(dòng)機(jī)的裝機(jī)容量基本相當(dāng)。
區(qū)別在于歐洲的銑刨機(jī)采用四履帶行走方式,外形結(jié)構(gòu) 緊湊、精巧,更多地采用電子控制技術(shù),特別是目前的數(shù)字電子網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù);而北美的銑刨機(jī)多采用三履 帶行走方式,外形結(jié)構(gòu)造型粗曠,更加堅(jiān)固。
從近十年的中國(guó)市場(chǎng)情況來(lái)看,人們更多地接受了四履帶驅(qū)動(dòng) 方式的銑刨機(jī)。
因此,在高速公
一、 國(guó)內(nèi)外路面銑刨機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀 路面銑刨機(jī)是公路與城市道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的專用機(jī)械設(shè)備,主要用于清除路面的車轍、龜裂、癰包、坑槽等路 面病害及水泥混凝土路面的拉毛處理。
國(guó)外路面銑刨機(jī)的發(fā)展和工程應(yīng)用已有較長(zhǎng)的歷史,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
形成了以德國(guó)Wirtgen公司為代表 的歐洲風(fēng)格的產(chǎn)品和以美國(guó)RoadTech公司,CMI公司和Caterpiller公司為代表的北美風(fēng)格的產(chǎn)品。
它們的 工作原理和流程相同,發(fā)動(dòng)機(jī)的裝機(jī)容量基本相當(dāng)。
區(qū)別在于歐洲的銑刨機(jī)采用四履帶行走方式,外形結(jié)構(gòu) 緊湊、精巧,更多地采用電子控制技術(shù),特別是目前的數(shù)字電子網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù);而北美的銑刨機(jī)多采用三履 帶行走方式,外形結(jié)構(gòu)造型粗曠,更加堅(jiān)固。
從近十年的中國(guó)市場(chǎng)情況來(lái)看,人們更多地接受了四履帶驅(qū)動(dòng) 方式的銑刨機(jī)。
因此,在高速公路的養(yǎng)護(hù)工程中,經(jīng)?吹降氖荳irtgen公司的2000DC, W2000和W1900路面銑刨機(jī)。
在2002年之前,我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)對(duì)路面銑刨機(jī),特別是大型路面銑刨機(jī)的需求主要依賴于進(jìn)口,但每年 的市場(chǎng)批量不大。
隨著八十年代末和九十年代初修建的一批高速公路,陸續(xù)進(jìn)入大修期,對(duì)路面銑刨機(jī)的需 求逐年遞增。
從2002年開始,該機(jī)種的市場(chǎng)需求增長(zhǎng)速度表現(xiàn)的非常突出。
在這種情況下,發(fā)展我國(guó)自己的 路面銑刨機(jī),不論從國(guó)家的利益還是企業(yè)的利益來(lái)講,都是勢(shì)在必行的。
自2002以來(lái),國(guó)內(nèi)的一些廠家看好路面銑刨機(jī)的市場(chǎng)潛力,在借鑒國(guó)外同類產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,開發(fā)和制 造了具有現(xiàn)代液壓傳動(dòng)技術(shù)和電子控制技術(shù)的大型路面銑刨機(jī)。
這些成果在2002年10月于北京舉辦的CHI NATRANSPO 交通設(shè)備展覽會(huì)上得到了展示,國(guó)內(nèi)有6個(gè)生產(chǎn)廠商首次展出了他們開發(fā)的大型路面銑刨機(jī)。
到目前為止, 國(guó)內(nèi)已有陜建股份、西安宏大、徐工集團(tuán)、北方交通、西筑、中聯(lián)重科可以生產(chǎn)制造銑刨寬度為2m,最大銑 刨深度為300mm,具有自動(dòng)切深控制和收料裝置的履帶式路面銑刨機(jī)。
其中陜建股份和西安宏大生產(chǎn)的C M2000、CM1900型路面銑刨機(jī),如果從知識(shí)產(chǎn)權(quán)的角度來(lái)衡量,其整機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及數(shù)字網(wǎng) 絡(luò)控制系統(tǒng)的軟件
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一、 國(guó)內(nèi)外路面銑刨機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀 路面銑刨機(jī)是公路與城市道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的專用機(jī)械設(shè)備,主要用于清除路面的車轍、龜裂、癰包、坑槽等路 面病害及水泥混凝土路面的拉毛處理。
國(guó)外路面銑刨機(jī)的發(fā)展和工程應(yīng)用已有較長(zhǎng)的歷史,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
形成了以德國(guó)Wirtgen公司為代表 的歐洲風(fēng)格的產(chǎn)品和以美國(guó)RoadTech公司,CMI公司和Caterpiller公司為代表的北美風(fēng)格的產(chǎn)品。
它們的 工作原理和流程相同,發(fā)動(dòng)機(jī)的裝機(jī)容量基本相當(dāng)。
區(qū)別在于歐洲的銑刨機(jī)采用四履帶行走方式,外形結(jié)構(gòu) 緊湊、精巧,更多地采用電子控制技術(shù),特別是目前的數(shù)字電子網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù);而北美的銑刨機(jī)多采用三履 帶行走方式,外形結(jié)構(gòu)造型粗曠,更加堅(jiān)固。
從近十年的中國(guó)市場(chǎng)情況來(lái)看,人們更多地接受了四履帶驅(qū)動(dòng) 方式的銑刨機(jī)。
因此,在高速公
一、 國(guó)內(nèi)外路面銑刨機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀 路面銑刨機(jī)是公路與城市道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的專用機(jī)械設(shè)備,主要用于清除路面的車轍、龜裂、癰包、坑槽等路 面病害及水泥混凝土路面的拉毛處理。
國(guó)外路面銑刨機(jī)的發(fā)展和工程應(yīng)用已有較長(zhǎng)的歷史,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
形成了以德國(guó)Wirtgen公司為代表 的歐洲風(fēng)格的產(chǎn)品和以美國(guó)RoadTech公司,CMI公司和Caterpiller公司為代表的北美風(fēng)格的產(chǎn)品。
它們的 工作原理和流程相同,發(fā)動(dòng)機(jī)的裝機(jī)容量基本相當(dāng)。
區(qū)別在于歐洲的銑刨機(jī)采用四履帶行走方式,外形結(jié)構(gòu) 緊湊、精巧,更多地采用電子控制技術(shù),特別是目前的數(shù)字電子網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù);而北美的銑刨機(jī)多采用三履 帶行走方式,外形結(jié)構(gòu)造型粗曠,更加堅(jiān)固。
從近十年的中國(guó)市場(chǎng)情況來(lái)看,人們更多地接受了四履帶驅(qū)動(dòng) 方式的銑刨機(jī)。
因此,在高速公路的養(yǎng)護(hù)工程中,經(jīng)?吹降氖荳irtgen公司的2000DC, W2000和W1900路面銑刨機(jī)。
在2002年之前,我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)對(duì)路面銑刨機(jī),特別是大型路面銑刨機(jī)的需求主要依賴于進(jìn)口,但每年 的市場(chǎng)批量不大。
隨著八十年代末和九十年代初修建的一批高速公路,陸續(xù)進(jìn)入大修期,對(duì)路面銑刨機(jī)的需 求逐年遞增。
從2002年開始,該機(jī)種的市場(chǎng)需求增長(zhǎng)速度表現(xiàn)的非常突出。
在這種情況下,發(fā)展我國(guó)自己的 路面銑刨機(jī),不論從國(guó)家的利益還是企業(yè)的利益來(lái)講,都是勢(shì)在必行的。
自2002以來(lái),國(guó)內(nèi)的一些廠家看好路面銑刨機(jī)的市場(chǎng)潛力,在借鑒國(guó)外同類產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,開發(fā)和制 造了具有現(xiàn)代液壓傳動(dòng)技術(shù)和電子控制技術(shù)的大型路面銑刨機(jī)。
這些成果在2002年10月于北京舉辦的CHI NATRANSPO 交通設(shè)備展覽會(huì)上得到了展示,國(guó)內(nèi)有6個(gè)生產(chǎn)廠商首次展出了他們開發(fā)的大型路面銑刨機(jī)。
到目前為止, 國(guó)內(nèi)已有陜建股份、西安宏大、徐工集團(tuán)、北方交通、西筑、中聯(lián)重科可以生產(chǎn)制造銑刨寬度為2m,最大銑 刨深度為300mm,具有自動(dòng)切深控制和收料裝置的履帶式路面銑刨機(jī)。
其中陜建股份和西安宏大生產(chǎn)的C M2000、CM1900型路面銑刨機(jī),如果從知識(shí)產(chǎn)權(quán)的角度來(lái)衡量,其整機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及數(shù)字網(wǎng) 絡(luò)控制系統(tǒng)的軟件
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