抗凝冰路面技術―預防性養(yǎng)護的典范.pdf

抗凝冰路面技術―預防性養(yǎng)護的典范 ，抗凝冰路面技術―預防性養(yǎng)護的典范。
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抗凝冰路面技術—預防性養(yǎng)護的典范 過去的三年里，孟勇軍每隔一段時間就要前往500公里之外的貴州，就抗凝 冰技術研發(fā)問題與相關部門和人員進行溝通。
抗凝冰路面技術，國家科技支撐計 劃“云貴川高原潮濕山區(qū)路面凝冰防治技術研究”項目主要攻克的技術難關之一。
孟勇軍，博士，畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)，目前是抗凝冰路面技術研發(fā)的主要 人員之一。
此次前往貴州主要是為了協(xié)調(diào)貴州沙河特大橋抗凝冰試驗路段相關事 宜的。
他說：“現(xiàn)在是檢驗我們研發(fā)成果的最佳時機，三年的成敗就看這一個冬 季的成效了”。
在中國發(fā)生多年不遇的嚴重冰雪災害之后，孟博士和他的團隊從全國各地聚 在一起以解決這一世界性的難題
抗凝冰路面技術—預防性養(yǎng)護的典范 過去的三年里，孟勇軍每隔一段時間就要前往500公里之外的貴州，就抗凝 冰技術研發(fā)問題與相關部門和人員進行溝通。
抗凝冰路面技術，國家科技支撐計 劃“云貴川高原潮濕山區(qū)路面凝冰防治技術研究”項目主要攻克的技術難關之一。
孟勇軍，博士，畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)，目前是抗凝冰路面技術研發(fā)的主要 人員之一。
此次前往貴州主要是為了協(xié)調(diào)貴州沙河特大橋抗凝冰試驗路段相關事 宜的。
他說：“現(xiàn)在是檢驗我們研發(fā)成果的最佳時機，三年的成敗就看這一個冬 季的成效了”。
在中國發(fā)生多年不遇的嚴重冰雪災害之后，孟博士和他的團隊從全國各地聚 在一起以解決這一世界性的難題。
2008年 1月 10日，湖南爆發(fā)嚴重冰雪災害， 2月 2日結束，歷時近一個月。
這次災害性天氣正值春運高峰，給人民群眾生命 財產(chǎn)和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)造成重大損失，正常生產(chǎn)生活秩序受到極大影響。
據(jù)民政部門 統(tǒng)計，此次因災造成的直接經(jīng)濟損失就達 220.9億元。
如今過去整整三年了，但其所產(chǎn)生的影響依然存在。
而如今，針對此類災害 所進行的管理、技術研發(fā)已經(jīng)到了規(guī)模應用的階段。
“云貴川高原潮濕山區(qū)路面凝冰防治技術研究”項目的合作方-重慶鵬方路 面工程技術研究院在 2011年 2月 19日宣布將與重慶中交科技股份有限公司合作 在重慶市交通材料產(chǎn)業(yè)園投產(chǎn)碎冰1號與抗凝冰涂料兩款新研發(fā)的抗凝冰材料， 開始全面布局中國冬季道路服務市場。
2008年湖南冰雪災害后，國外著名冬季道路服務商紛紛進入中國，不僅有 除冰除雪設備，還包括從災前預報，冰雪預防到災后處置等各個環(huán)節(jié)的產(chǎn)品，為 我國冬季道路服務體系的形成提供了系統(tǒng)的支持。
擋住我們的僅僅是一層薄冰 "不到不得已，不能封路。
這是 2008年冰凍災害中我們總結