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隧道施工工程論文 隧道施工技術(shù)論文.doc
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2011-12-11
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隧道施工工程論文 隧道施工技術(shù)論文 ,隧道施工工程論文 隧道施工技術(shù)論文 作為地下工程的重點(diǎn)項(xiàng)目隧道工程,由于其復(fù)雜性,難維修與難管理,質(zhì)量問題一直困擾著廣大工程技術(shù)人員和科研工作者。
本文先對(duì)運(yùn)營隧道襯砌裂損進(jìn)行相關(guān)分析,主要對(duì)隧道襯砌裂損問題闡述...歡迎下載!
隧道施工工程論文隧道施工技術(shù)論文 淺談隧道襯砌裂損及其防治 【摘要】作為地下工程的重點(diǎn)項(xiàng)目隧道工程,由于其復(fù)雜性,難維修與 難管理,質(zhì)量問題一直困擾著廣大工程技術(shù)人員和科研工作者。
本文 先對(duì)運(yùn)營隧道襯砌裂損進(jìn)行相關(guān)分析,主要對(duì)隧道襯砌裂損問題闡述 了作者的對(duì)策。
【關(guān)鍵詞】襯砌裂損;隧道;防治 隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的逐步加強(qiáng),中國已經(jīng)成為世界上隧道工程數(shù)量最 多、發(fā)展最快的國家。
作為交通運(yùn)輸?shù)难屎,運(yùn)營隧道結(jié)構(gòu)的安全狀 況影響著客貨運(yùn)輸?shù)男б婕鞍踩?br/>但是,由于水害、凍害、不良地質(zhì)及 襯砌材料侵蝕等原因,運(yùn)營隧道的襯砌混凝土出現(xiàn)開裂、變形、疏松、 剝落、掉塊等現(xiàn)象,降低了襯砌結(jié)構(gòu)的承載能力,縮短了使用壽命,甚 至導(dǎo)致襯砌結(jié)構(gòu)失穩(wěn)、遭到破壞。
如何對(duì)運(yùn)營隧道進(jìn)行健康診斷、病 害與災(zāi)害的預(yù)防和控制就顯得極為重要。
本文主要針對(duì)運(yùn)營隧道襯砌 裂損病害及其防治措施進(jìn)行分析。
1襯砌裂損的類型 隧道襯砌裂損的類型主要有襯砌變形、襯砌移動(dòng)、襯砌開裂3種。
1.1襯砌變形:襯砌變形有橫向變形和縱向變形兩種,其中橫向變形是主 要變形。
橫向變形是指襯砌由于受力原因而引起拱軸形狀的改變。
1.2 襯砌移動(dòng):襯砌移動(dòng)是指襯砌的整體或其中一部分出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)、平移和 下沉等變化,也有縱向和橫向之分。
1.3 襯砌開裂:襯砌開裂是指襯砌表面出現(xiàn)裂紋、裂縫或貫通襯砌全部厚 度的裂紋的總稱,是襯砌變形的結(jié)果。
襯砌開裂包括張裂、壓潰和錯(cuò) 臺(tái)3種:①張裂。
張裂是彎曲受拉和偏心受拉引起的裂損。
②壓潰。
壓 潰是彎曲或偏心受壓引起的襯砌裂損。
③錯(cuò)臺(tái)。
錯(cuò)臺(tái)是由剪切力引起 的裂縫,裂縫寬度在表面至深處大致相同。
2襯砌裂損的防治措施 2.1襯砌裂損的防治原則 防治襯砌裂損病害首先要消滅已有的襯砌裂損帶來的對(duì)結(jié)構(gòu)及運(yùn)營 的一切危害,并防止裂損再加大。
其次是采用以穩(wěn)固圍巖為主,穩(wěn)固 圍巖與加固襯砌相結(jié)
本文先對(duì)運(yùn)營隧道襯砌裂損進(jìn)行相關(guān)分析,主要對(duì)隧道襯砌裂損問題闡述...歡迎下載!
隧道施工工程論文隧道施工技術(shù)論文 淺談隧道襯砌裂損及其防治 【摘要】作為地下工程的重點(diǎn)項(xiàng)目隧道工程,由于其復(fù)雜性,難維修與 難管理,質(zhì)量問題一直困擾著廣大工程技術(shù)人員和科研工作者。
本文 先對(duì)運(yùn)營隧道襯砌裂損進(jìn)行相關(guān)分析,主要對(duì)隧道襯砌裂損問題闡述 了作者的對(duì)策。
【關(guān)鍵詞】襯砌裂損;隧道;防治 隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的逐步加強(qiáng),中國已經(jīng)成為世界上隧道工程數(shù)量最 多、發(fā)展最快的國家。
作為交通運(yùn)輸?shù)难屎,運(yùn)營隧道結(jié)構(gòu)的安全狀 況影響著客貨運(yùn)輸?shù)男б婕鞍踩?br/>但是,由于水害、凍害、不良地質(zhì)及 襯砌材料侵蝕等原因,運(yùn)營隧道的襯砌混凝土出現(xiàn)開裂、變形、疏松、 剝落、掉塊等現(xiàn)象,降低了襯砌結(jié)構(gòu)的承載能力,縮短了使用壽命,甚 至導(dǎo)致襯砌結(jié)構(gòu)失穩(wěn)、遭到破壞。
如何對(duì)運(yùn)營隧道進(jìn)行健康診斷、病 害與災(zāi)害的預(yù)防和控制就顯得極為重要。
本文主要針對(duì)運(yùn)營隧道襯砌 裂損病害及其防治措施進(jìn)行分析。
1襯砌裂損的類型 隧道襯砌裂損的類型主要有襯砌變形、襯砌移動(dòng)、襯砌開裂3種。
1.1襯砌變形:襯砌變形有橫向變形和縱向變形兩種,其中橫向變形是主 要變形。
橫向變形是指襯砌由于受力原因而引起拱軸形狀的改變。
1.2 襯砌移動(dòng):襯砌移動(dòng)是指襯砌的整體或其中一部分出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)、平移和 下沉等變化,也有縱向和橫向之分。
1.3 襯砌開裂:襯砌開裂是指襯砌表面出現(xiàn)裂紋、裂縫或貫通襯砌全部厚 度的裂紋的總稱,是襯砌變形的結(jié)果。
襯砌開裂包括張裂、壓潰和錯(cuò) 臺(tái)3種:①張裂。
張裂是彎曲受拉和偏心受拉引起的裂損。
②壓潰。
壓 潰是彎曲或偏心受壓引起的襯砌裂損。
③錯(cuò)臺(tái)。
錯(cuò)臺(tái)是由剪切力引起 的裂縫,裂縫寬度在表面至深處大致相同。
2襯砌裂損的防治措施 2.1襯砌裂損的防治原則 防治襯砌裂損病害首先要消滅已有的襯砌裂損帶來的對(duì)結(jié)構(gòu)及運(yùn)營 的一切危害,并防止裂損再加大。
其次是采用以穩(wěn)固圍巖為主,穩(wěn)固 圍巖與加固襯砌相結(jié)
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