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橋梁的現(xiàn)狀和發(fā)展.doc
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★★★☆☆
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2012-01-06
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橋梁的現(xiàn)狀和發(fā)展 ,橋梁的發(fā)展歷史。
歡迎下載!
.橋梁的現(xiàn)狀和發(fā)展 中國橋梁的歷史可以上溯到6000年前的氏族公社時代,到了1000多年前的 隋、唐、宋三代,古代橋梁發(fā)展到了巔峰時期。
在最近的1000年中,中國的橋梁技 術全面落后于世界的腳步。
從錢塘江大橋算起,中國人自己設計現(xiàn)代橋梁的歷史 還不足70年;從南京長江大橋算起,中國人自行設計建造大型橋梁的歷史僅34年 。
梁橋的新生 梁橋作為最簡單實用的橋型,在橋梁史上出現(xiàn)得最早,在中國古代曾被拱橋 的光環(huán)所湮沒,但卻是現(xiàn)代橋梁的始作俑者。
現(xiàn)代梁橋技術中,鋼板梁橋和鋼桁 架梁橋出現(xiàn)得最早,以后,混凝土橋梁以其經濟性和便于維護的優(yōu)勢,得到了長 足的發(fā)展。
中國的預應力混凝土簡支梁橋和連續(xù)梁橋在八十年代以后得到廣泛 采用,成為長橋和大跨徑橋梁的主要橋型。
現(xiàn)代梁橋的分支 連續(xù)剛構、斜腿剛構等新橋型在八十年代取得了突破性進展。
“拱橋王國”的復興 因為趙州橋等一批古代拱橋的驚人成就,中國一直被譽為“拱橋王國”。
即使 在工業(yè)革命之后,鋼材和混凝土材料的出現(xiàn),也沒有完全動搖中國傳統(tǒng)石拱橋的 根基。
中國人基于對“拱”的理解,在20世紀六七十年代還創(chuàng)造了雙曲拱橋這一令 當時的中國人驕傲的橋型。
八十年代以后,鋼筋混凝土箱形拱橋、剛架拱橋以及桁式組合拱橋等多種橋型漸 漸取代了石拱橋和雙曲拱橋的地位,纜索吊裝,轉體施工、勁性骨架澆筑等多種 工藝日臻完善。
由于歷史的原因,中國的鋼拱橋建設一直落后于世界先進水平,國外在20 世紀三十年代就已經建成了數(shù)座跨徑500米以上的鋼拱橋,中國直到六十年代末 才建成了兩座跨徑180米左右的鋼拱橋,而且在此之后并無建樹,這是中國拱橋 的遺憾。
異軍突起的斜拉橋 現(xiàn)代斜拉橋,五十年代于歐洲興起,七十年代傳入中國,由于優(yōu)質鋼材的運 用和設計建造中的復雜計算,低合金鋼冶煉、加工技術和計算機技術介入了橋梁 建設,使斜拉橋成為與以往任何橋型都截然不同的嶄
歡迎下載!
.橋梁的現(xiàn)狀和發(fā)展 中國橋梁的歷史可以上溯到6000年前的氏族公社時代,到了1000多年前的 隋、唐、宋三代,古代橋梁發(fā)展到了巔峰時期。
在最近的1000年中,中國的橋梁技 術全面落后于世界的腳步。
從錢塘江大橋算起,中國人自己設計現(xiàn)代橋梁的歷史 還不足70年;從南京長江大橋算起,中國人自行設計建造大型橋梁的歷史僅34年 。
梁橋的新生 梁橋作為最簡單實用的橋型,在橋梁史上出現(xiàn)得最早,在中國古代曾被拱橋 的光環(huán)所湮沒,但卻是現(xiàn)代橋梁的始作俑者。
現(xiàn)代梁橋技術中,鋼板梁橋和鋼桁 架梁橋出現(xiàn)得最早,以后,混凝土橋梁以其經濟性和便于維護的優(yōu)勢,得到了長 足的發(fā)展。
中國的預應力混凝土簡支梁橋和連續(xù)梁橋在八十年代以后得到廣泛 采用,成為長橋和大跨徑橋梁的主要橋型。
現(xiàn)代梁橋的分支 連續(xù)剛構、斜腿剛構等新橋型在八十年代取得了突破性進展。
“拱橋王國”的復興 因為趙州橋等一批古代拱橋的驚人成就,中國一直被譽為“拱橋王國”。
即使 在工業(yè)革命之后,鋼材和混凝土材料的出現(xiàn),也沒有完全動搖中國傳統(tǒng)石拱橋的 根基。
中國人基于對“拱”的理解,在20世紀六七十年代還創(chuàng)造了雙曲拱橋這一令 當時的中國人驕傲的橋型。
八十年代以后,鋼筋混凝土箱形拱橋、剛架拱橋以及桁式組合拱橋等多種橋型漸 漸取代了石拱橋和雙曲拱橋的地位,纜索吊裝,轉體施工、勁性骨架澆筑等多種 工藝日臻完善。
由于歷史的原因,中國的鋼拱橋建設一直落后于世界先進水平,國外在20 世紀三十年代就已經建成了數(shù)座跨徑500米以上的鋼拱橋,中國直到六十年代末 才建成了兩座跨徑180米左右的鋼拱橋,而且在此之后并無建樹,這是中國拱橋 的遺憾。
異軍突起的斜拉橋 現(xiàn)代斜拉橋,五十年代于歐洲興起,七十年代傳入中國,由于優(yōu)質鋼材的運 用和設計建造中的復雜計算,低合金鋼冶煉、加工技術和計算機技術介入了橋梁 建設,使斜拉橋成為與以往任何橋型都截然不同的嶄
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