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隧道、地鐵工程施工關(guān)鍵技術(shù)集錦.doc
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★★★☆☆
更新時(shí)間:
2018-02-22
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小雨紛紛
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隧道、地鐵工程施工關(guān)鍵技術(shù)集錦 ,地下鐵道,以它的快速、正點(diǎn)、安全、舒適、大適量、低能耗、小污染的優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越為城市居民所青睞,可望成為21世紀(jì)城市公共交通的主要工具。
。
歡迎下載!
隧道、地鐵工程施工關(guān)鍵技術(shù)集錦 二〇〇八年十月 1概述 城市地鐵作為現(xiàn)代化交通工具,是城市現(xiàn)代化的重要標(biāo)志和窗口,世界各大城市以及我國(guó)主要和重要城市也正在積極規(guī)劃和籌建城市地鐵。
地下鐵道,以它的快速、正點(diǎn)、安全、舒適、大適量、低能耗、小污染的優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越為城市居民所青睞,可望成為21世紀(jì)城市公共交通的主要工具。
中國(guó)是世界上最大的發(fā)展中國(guó)家,地下鐵道起步較晚,但發(fā)展較快。
除京、津、滬、穗、港約有150km地鐵正在運(yùn)營(yíng)之外,京、津、滬、穗、青島、南京、深圳、重慶、沈陽(yáng)等城市已基本落實(shí)投資,并正在設(shè)計(jì)和施工中地鐵和輕軌交通線達(dá)135.5km。
按上海市最新修訂的軌道交通網(wǎng)絡(luò),上海將建設(shè)562km軌道交通線,其中有11條地下鐵道線約385km。
21世紀(jì)地下鐵道在我國(guó)的發(fā)展前景是十分廣闊的。
地下鐵道工程是集土建、機(jī)械、電氣、車輛、自動(dòng)控制、通訊、環(huán)境控制等多個(gè)學(xué)科門類的復(fù)雜的系統(tǒng)工程,因此造價(jià)高、施工周期長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)大、常使發(fā)展中國(guó)家望而卻步,也制約了地鐵的發(fā)展。
開(kāi)發(fā)新施工機(jī)具,采取先進(jìn)的施工工藝,運(yùn)用信息化科學(xué)化的管理模式,可以減少施工風(fēng)險(xiǎn),降低工程造價(jià),對(duì)于加快我國(guó)的地鐵建設(shè)是有重要意義的。
所以,隨著城市地鐵工程建設(shè)任務(wù)的劇增,這就要求我們工程技術(shù)人員,特別是工程經(jīng)濟(jì)管理設(shè)計(jì)人員,必須迅速適應(yīng)城市地鐵建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展,盡快掌握城市地鐵勘測(cè)設(shè)計(jì)和施工等技術(shù),以便在其激烈的競(jìng)爭(zhēng)中更好的占領(lǐng)城市地鐵設(shè)計(jì)市場(chǎng),并在今后的城市地鐵工程建設(shè)中把好投資控制關(guān),充分發(fā)揮投資效益,為降低城市地鐵投資及節(jié)約建設(shè)資金貢獻(xiàn)自己的聰明才智。
2地下車站施工關(guān)鍵技術(shù) 2.1地下車站施工技術(shù)方法分類 序號(hào) 施工方法 環(huán)境場(chǎng)地要求 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 發(fā)展方向 1 明挖法 淺埋車站有寬敞的施工場(chǎng)地,如京、津滬穗 進(jìn)度快造價(jià)低便于大型機(jī)械化施工 破壞污染環(huán)境影響市區(qū)居民生活風(fēng)險(xiǎn)大
1、開(kāi)發(fā)大型導(dǎo)板式開(kāi)鑿機(jī),深層地下連續(xù)墻,樁排墻施工技術(shù)
2、預(yù)應(yīng)力鋼支撐技術(shù)
3、地面變形監(jiān)控技術(shù) 2 礦山法 堅(jiān)硬巖土介質(zhì),地下水位低 地面影響小,造價(jià)低 進(jìn)度慢,勞動(dòng)強(qiáng)度高風(fēng)險(xiǎn)大
1、多臂鉆孔臺(tái)車、自動(dòng)裝藥引爆裝置
2、光面爆破噴錨支護(hù),監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)反饋指導(dǎo)設(shè)計(jì)和施工方法
3、分?jǐn)嗝骈_(kāi)挖,眼鏡工法
4、大型土方機(jī)械 3 暗挖法 土體進(jìn)行凍結(jié)、注漿、深層攪拌、管棚法加固,淺埋車站,如北京 地面干擾小,造價(jià)低 地下作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大,機(jī)械化程度低
1、發(fā)展可靠的淺地層地基處理技術(shù)
2、小型靈活的地下開(kāi)挖機(jī)械
3、可靠的臨時(shí)支護(hù)措施和機(jī)具 4 蓋挖法 市區(qū)淺埋地鐵車站,如上海地鐵
1、2號(hào)線淮海路、南京路、北京地鐵車站等 占用的產(chǎn)地時(shí)間短,對(duì)地面干擾小安全 施工程序復(fù)雜、交叉作業(yè),施工條件差
1、建立合理的施工管理網(wǎng)絡(luò),交叉施工,流水作業(yè)
2、地下小型施工機(jī)具
3、作為永久襯砌支護(hù)的地下連續(xù)墻,鉆孔樁柱施工質(zhì)量控制和托換技術(shù) 5 逆作法(半逆作法) 車站上面有高層建筑,埋深較深,如上海地鐵新閘路站 占用場(chǎng)地時(shí)間短對(duì)地面干擾小安全 施工工序復(fù)雜交叉作業(yè)施工
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隧道、地鐵工程施工關(guān)鍵技術(shù)集錦 二〇〇八年十月 1概述 城市地鐵作為現(xiàn)代化交通工具,是城市現(xiàn)代化的重要標(biāo)志和窗口,世界各大城市以及我國(guó)主要和重要城市也正在積極規(guī)劃和籌建城市地鐵。
地下鐵道,以它的快速、正點(diǎn)、安全、舒適、大適量、低能耗、小污染的優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越為城市居民所青睞,可望成為21世紀(jì)城市公共交通的主要工具。
中國(guó)是世界上最大的發(fā)展中國(guó)家,地下鐵道起步較晚,但發(fā)展較快。
除京、津、滬、穗、港約有150km地鐵正在運(yùn)營(yíng)之外,京、津、滬、穗、青島、南京、深圳、重慶、沈陽(yáng)等城市已基本落實(shí)投資,并正在設(shè)計(jì)和施工中地鐵和輕軌交通線達(dá)135.5km。
按上海市最新修訂的軌道交通網(wǎng)絡(luò),上海將建設(shè)562km軌道交通線,其中有11條地下鐵道線約385km。
21世紀(jì)地下鐵道在我國(guó)的發(fā)展前景是十分廣闊的。
地下鐵道工程是集土建、機(jī)械、電氣、車輛、自動(dòng)控制、通訊、環(huán)境控制等多個(gè)學(xué)科門類的復(fù)雜的系統(tǒng)工程,因此造價(jià)高、施工周期長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)大、常使發(fā)展中國(guó)家望而卻步,也制約了地鐵的發(fā)展。
開(kāi)發(fā)新施工機(jī)具,采取先進(jìn)的施工工藝,運(yùn)用信息化科學(xué)化的管理模式,可以減少施工風(fēng)險(xiǎn),降低工程造價(jià),對(duì)于加快我國(guó)的地鐵建設(shè)是有重要意義的。
所以,隨著城市地鐵工程建設(shè)任務(wù)的劇增,這就要求我們工程技術(shù)人員,特別是工程經(jīng)濟(jì)管理設(shè)計(jì)人員,必須迅速適應(yīng)城市地鐵建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展,盡快掌握城市地鐵勘測(cè)設(shè)計(jì)和施工等技術(shù),以便在其激烈的競(jìng)爭(zhēng)中更好的占領(lǐng)城市地鐵設(shè)計(jì)市場(chǎng),并在今后的城市地鐵工程建設(shè)中把好投資控制關(guān),充分發(fā)揮投資效益,為降低城市地鐵投資及節(jié)約建設(shè)資金貢獻(xiàn)自己的聰明才智。
2地下車站施工關(guān)鍵技術(shù) 2.1地下車站施工技術(shù)方法分類 序號(hào) 施工方法 環(huán)境場(chǎng)地要求 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 發(fā)展方向 1 明挖法 淺埋車站有寬敞的施工場(chǎng)地,如京、津滬穗 進(jìn)度快造價(jià)低便于大型機(jī)械化施工 破壞污染環(huán)境影響市區(qū)居民生活風(fēng)險(xiǎn)大
1、開(kāi)發(fā)大型導(dǎo)板式開(kāi)鑿機(jī),深層地下連續(xù)墻,樁排墻施工技術(shù)
2、預(yù)應(yīng)力鋼支撐技術(shù)
3、地面變形監(jiān)控技術(shù) 2 礦山法 堅(jiān)硬巖土介質(zhì),地下水位低 地面影響小,造價(jià)低 進(jìn)度慢,勞動(dòng)強(qiáng)度高風(fēng)險(xiǎn)大
1、多臂鉆孔臺(tái)車、自動(dòng)裝藥引爆裝置
2、光面爆破噴錨支護(hù),監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)反饋指導(dǎo)設(shè)計(jì)和施工方法
3、分?jǐn)嗝骈_(kāi)挖,眼鏡工法
4、大型土方機(jī)械 3 暗挖法 土體進(jìn)行凍結(jié)、注漿、深層攪拌、管棚法加固,淺埋車站,如北京 地面干擾小,造價(jià)低 地下作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大,機(jī)械化程度低
1、發(fā)展可靠的淺地層地基處理技術(shù)
2、小型靈活的地下開(kāi)挖機(jī)械
3、可靠的臨時(shí)支護(hù)措施和機(jī)具 4 蓋挖法 市區(qū)淺埋地鐵車站,如上海地鐵
1、2號(hào)線淮海路、南京路、北京地鐵車站等 占用的產(chǎn)地時(shí)間短,對(duì)地面干擾小安全 施工程序復(fù)雜、交叉作業(yè),施工條件差
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2、地下小型施工機(jī)具
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