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橋梁加固的裂縫處理及改造方法.doc
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★★★☆☆
更新時間:
2018-02-27
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學(xué)流淚
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橋梁加固的裂縫處理及改造方法 ,舊的橋梁加固關(guān)鍵在于裂縫的處理與改造。
歡迎下載!
參評論文 工程技術(shù) 橋梁加固的裂縫處理及改造方法 摘要:隨著時間的推移,我國舊橋、病橋、危橋的數(shù)量不斷增多,如何 對這些橋梁進(jìn)行加固、改造已是一項非常龐大的重要的工程。
本文闡 述了橋梁加固改造設(shè)計的基本原則及原理,對橋梁加固改造技術(shù)方案 進(jìn)行了深入探討,以使舊橋繼續(xù)發(fā)揮原有的使用功能,保證公路交通 暢通。
關(guān)鍵詞:橋梁;加固;方法 隨著時間的推移,我國舊橋、病橋、危橋的數(shù)量將不斷增多,這些 橋梁將不同程度存在著各種病害、問題,如何對這些橋梁進(jìn)行加固、 改造已是一項非常龐大的重要的工程。
因此如何通過對舊危橋的維修 、加固、改造,使其恢復(fù)或提高承載力,確保交通運輸?shù)陌踩悄壳昂? 今后面臨的任務(wù)。
1橋梁加固的設(shè)計原則 隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,交通運輸量的迅速增長,隨著我 國危橋數(shù)量的增多,若將其拆除重建,不僅要耗費大量資金,而且工 期也較長;若有計劃、有步驟的對現(xiàn)有舊橋進(jìn)行加固改造,橋梁加固 后,可以延長橋梁的使用壽命,用少量的資金投入,使橋梁能滿足交 通量的需求,還可以緩和橋梁投資的集中性,為國家?guī)砭薮蟮慕?jīng)濟(jì) 和社會效益。
因此,加固設(shè)計必須本著牢固可靠、簡便耐用、經(jīng)濟(jì)適用 ”基本原則。
① 1確定加固方案前必須對老橋進(jìn)行科學(xué)的鑒定分析,確保擬利用橋梁構(gòu) 建處于彈性工作狀態(tài),區(qū)別疲勞構(gòu)件。
② 收集原設(shè)計資料并進(jìn)行必要的地基勘探,結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查,以區(qū)別原橋 是否按圖施工及有無設(shè)計圖。
③進(jìn)行橋梁基礎(chǔ)復(fù)核計算時,對于多年 來受破壞的舊橋基礎(chǔ),可考慮其承載力的提高,承載力一般以
1.5倍 左右考慮。
④ 針對橋梁拓寬部分,嚴(yán)格控制地集重力,減小對原橋基礎(chǔ)產(chǎn)生附加應(yīng) 力。
⑤ 加固方案應(yīng)與路線改造相結(jié)合,根據(jù)實際情況采用經(jīng)濟(jì)的方法或多種 加固方法。
2橋梁加固的裂縫處理 舊橋改造是對橋梁的某些構(gòu)件進(jìn)行更換或改
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參評論文 工程技術(shù) 橋梁加固的裂縫處理及改造方法 摘要:隨著時間的推移,我國舊橋、病橋、危橋的數(shù)量不斷增多,如何 對這些橋梁進(jìn)行加固、改造已是一項非常龐大的重要的工程。
本文闡 述了橋梁加固改造設(shè)計的基本原則及原理,對橋梁加固改造技術(shù)方案 進(jìn)行了深入探討,以使舊橋繼續(xù)發(fā)揮原有的使用功能,保證公路交通 暢通。
關(guān)鍵詞:橋梁;加固;方法 隨著時間的推移,我國舊橋、病橋、危橋的數(shù)量將不斷增多,這些 橋梁將不同程度存在著各種病害、問題,如何對這些橋梁進(jìn)行加固、 改造已是一項非常龐大的重要的工程。
因此如何通過對舊危橋的維修 、加固、改造,使其恢復(fù)或提高承載力,確保交通運輸?shù)陌踩悄壳昂? 今后面臨的任務(wù)。
1橋梁加固的設(shè)計原則 隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,交通運輸量的迅速增長,隨著我 國危橋數(shù)量的增多,若將其拆除重建,不僅要耗費大量資金,而且工 期也較長;若有計劃、有步驟的對現(xiàn)有舊橋進(jìn)行加固改造,橋梁加固 后,可以延長橋梁的使用壽命,用少量的資金投入,使橋梁能滿足交 通量的需求,還可以緩和橋梁投資的集中性,為國家?guī)砭薮蟮慕?jīng)濟(jì) 和社會效益。
因此,加固設(shè)計必須本著牢固可靠、簡便耐用、經(jīng)濟(jì)適用 ”基本原則。
① 1確定加固方案前必須對老橋進(jìn)行科學(xué)的鑒定分析,確保擬利用橋梁構(gòu) 建處于彈性工作狀態(tài),區(qū)別疲勞構(gòu)件。
② 收集原設(shè)計資料并進(jìn)行必要的地基勘探,結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查,以區(qū)別原橋 是否按圖施工及有無設(shè)計圖。
③進(jìn)行橋梁基礎(chǔ)復(fù)核計算時,對于多年 來受破壞的舊橋基礎(chǔ),可考慮其承載力的提高,承載力一般以
1.5倍 左右考慮。
④ 針對橋梁拓寬部分,嚴(yán)格控制地集重力,減小對原橋基礎(chǔ)產(chǎn)生附加應(yīng) 力。
⑤ 加固方案應(yīng)與路線改造相結(jié)合,根據(jù)實際情況采用經(jīng)濟(jì)的方法或多種 加固方法。
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