高等級(jí)公路輕型薄壁橋臺(tái)裂縫的檢測(cè)與處治.doc

高等級(jí)公路輕型薄壁橋臺(tái)裂縫的檢測(cè)與處治 ，該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機(jī)械。
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高等級(jí)公路輕型薄壁橋臺(tái)裂縫的檢測(cè)與 處治 （
1、浙江公路水運(yùn)監(jiān)理有限公司，浙江杭州310004
2、 浙江華恒交通監(jiān)理咨詢有限公司，浙江紹興312000） 摘要：輕型薄壁橋臺(tái)廣泛適用高速公路小橋涵及通道結(jié) 構(gòu)物中，針對(duì)其裂縫的檢測(cè)與處治進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。
關(guān)鍵詞：輕型薄壁橋臺(tái)；裂縫；檢測(cè)；處治 裂縫為混凝土橋梁最常見的劣化現(xiàn)象，也導(dǎo)致內(nèi)部鋼筋 腐蝕的主要原因，其寬度無(wú)論大小均對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)籀耐久性產(chǎn) 生影響，尤其結(jié)構(gòu)裂縫對(duì)橋梁使用年限的影響最大，裂縫對(duì) 結(jié)構(gòu)影響還視裂縫類型（包括發(fā)生的位置及走向）、裂縫尺 寸（包括長(zhǎng)度及寬度）、是否隨時(shí)間變化而發(fā)生量的增減而 確定，高速公路通車后結(jié)構(gòu)物檢查頻率為１年/次，對(duì)裂縫 的觀測(cè)頻率１次/季度，應(yīng)連續(xù)檢測(cè)通車３年內(nèi)存在裂縫的 發(fā)生發(fā)展情況，輕型薄壁橋如是裂縫容易發(fā)生裂縫的檢測(cè)和 處治是結(jié)構(gòu)物日常養(yǎng)護(hù)工作的重點(diǎn)，是保證此類橋梁正常使 用年限的重要因素。
11橋臺(tái)裂縫的檢測(cè)記錄 1.1橋臺(tái)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)裂縫時(shí)，應(yīng)建立裂縫檢測(cè)檔案，詳細(xì) 描述裂縫的發(fā)生位置及走向，記錄裂縫的寬度和長(zhǎng)度，必要 時(shí)作現(xiàn)場(chǎng)染色和標(biāo)柱，根據(jù)劣化度判斷是否為結(jié)構(gòu)裂縫或非 結(jié)構(gòu)裂縫，根據(jù)數(shù)次檢測(cè)結(jié)果判定是否繼續(xù)增長(zhǎng)惡化危及橋 臺(tái)安全，前墻裂縫要探明裂縫是否延伸到承臺(tái)或帽梁，對(duì)寬 度大于0.3mm的裂縫采用非破壞法探測(cè)裂縫深度，以確定結(jié) 構(gòu)危險(xiǎn)程度。
1.2裂縫種類。
裂縫種類可分為水平裂縫、豎向裂縫（ 縱縫）、不規(guī)則型（如類似斜向裂縫）。
水平裂縫一般發(fā)生 在橋臺(tái)的１/3高處，基本貫通橋臺(tái)，發(fā)生在橋臺(tái)較高（超過(guò) 4米）的薄壁臺(tái)中，此類裂縫數(shù)量較少，豎向裂縫量最多， 而且發(fā)生位置，數(shù)量不規(guī)律，與橋臺(tái)高度也無(wú)量的關(guān)系，向 裂縫基本上全部在橋的耳墻（側(cè)墻）部位，個(gè)別嚴(yán)重者混凝 土局部開裂、破損。
此類裂縫大多存在于下部為石砌臺(tái)橋涵 中，通車初期檢測(cè)發(fā)現(xiàn)大部分發(fā)生裂縫橋涵裂縫顏色陳舊， 估計(jì)為施工后期（橋面板安