周世忠：提高橋梁工程質(zhì)量降低風險.doc

周世忠：提高橋梁工程質(zhì)量降低風險 ，周世忠：提高橋梁工程質(zhì)量降低風險。
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周教授正在分析橋梁的基本要求 2010年6月5日，“2010年度茅以升科學技術獎橋梁大獎”的獲得者周世忠教授在石家莊鐵道發(fā)表了題為 “提高橋梁工程質(zhì)量降低風險”的專題演講。
在演講中，周世忠先生系統(tǒng)地談到了如何在橋梁行業(yè)中做到精 心設計、精心施工、精心管理等方面的問題，得到了參會代表的一致好評。
引言橋梁基本要求 橋梁是交通線路中重要的組成部分。
它作為一種工程結構，主要跨越河流、海峽、山谷和其他道路。
建造橋 梁需要滿足以下幾個要點：適用、安全、經(jīng)濟、美觀、耐久性、環(huán)境保護、可施工性、可檢查性、可維護性以及 可更換性。
適用性是指橋梁要滿足交通對橋梁的要求，具有一定的功能，同時能承受自然界和人類加之于其上的各種 荷載；安全是社會穩(wěn)定的主要因素之一，橋梁的損壞不僅會造成車毀人亡的悲劇，而且會對社會造成巨大的 負面影響；橋梁的建設要支付大量人力、物力和財力，消耗大量的資源，在橋梁的投入上一定要避免不必要 的支出；美觀是橋梁必不可少的社會功能，這里需要強調(diào)的是橋梁與環(huán)境的相互協(xié)調(diào)，同時要注意適當保持 總體布局和主要構件尺寸之間的比例。
精心設計設計是工程靈魂 目前我國在橋梁設計中普遍存在的問題主要有以下幾點：對創(chuàng)新的認識有所偏差；一味追求怪異結構；對 橋梁抗震、抗風的要求重視不夠；對鋼結構設計認識不完整；對設計為施工和養(yǎng)護創(chuàng)造良好的條件這一觀念 的認識不足。
在談到創(chuàng)新這一問題時，周世忠先生引用了鄧文中先生的一句話：“對一個結構的改進和革新就是創(chuàng)新。
”并 認為這后面還要增加一句：“任何的改進和革新都要增加結構的安全性，不影響使用功能，同時注意美觀，在 經(jīng)濟上又不能增加很多的投入。
”如重慶的石板坡復線大橋，考慮到不能影響原有的通航，復線橋在跨中采用了鋼混結合后，把連續(xù)鋼構的跨度擴大到330M。
又如南京長江四橋，把南錨錠的圓形地下連